“Daar lijkt de bodem mogelijk geschikt te zijn voor de winning van ultradiepe warmte.” De inzet van warmtepompen, vooral op in- dividueel bedrijfsniveau behoort ook tot de thema’s, naast elektrificatie van productie- processen. “Een extreem voorbeeld van elektrificatie is dat je de krakers van Dow gaat elektrificeren”, verduidelijkt Meijering. Een ander, ook al eerder in dit magazine genoemd concept is het Steel2Chemicals project, waarbij de staalindustrie - in dit geval in Vlaanderen, namelijk ArcelorMittal - samenwerkt met de chemie. “In Nederland wordt dit project ook tussen Tata Steel en Dow onderzocht, maar tussen ArcelorMittal en Dow loopt dus een vergelijkbaar project”. Een laatste thema, wat eigenlijk onderdeel vormt van het eerste thema, betreft elektro- lyse. “Hierbij kijken we naar groene water- stof en de infrastructuur die daarvoor nodig is.”
Veel grotere reductie Opvallend is dat in de roadmap de uitwisse- ling van restwarmte niet eens een onder- deel is van de thema’s. Meijering: “Rest- warmte is eigenlijk een separaat thema, waar we zelf al aardig wat ervaring mee
hebben opgedaan. Als je echter puur kijkt naar CO2
-reductie is het effect van uitwisse-
combinatie van de transitieroutes kan wel tot die reductie leiden. De vraag is dus eigenlijk: welke thema’s zullen op termijn worden uitgevoerd? Meijering: “Rondom de thema’s zijn werkgroepen geformeerd met bedrijven die interesse hebben in dat thema. In die werkgroepen worden verken- ningen uitgevoerd, projecten opgezet, ge- sprekken gevoerd, enzovoorts. Dat kan heel verkennend zijn, maar ook zeer concreet. Het project tussen Dow en Yara, maar ook Steel2Chemicals, zijn goede voorbeelden van hoe concreet zo’n thema kan worden.”
ling van restwarmte kleiner dan de andere genoemde thema’s. Het heeft uiteraard zeker onze aandacht, maar als je het Steel- 2Chemicals project op de rit krijgt, realiseer je daarmee een veel grotere reductie.” De door CE Delft voorgestelde thema’s leiden afzonderlijk van elkaar niet tot een voldoende grote CO2
-reductie, maar de
Bedrijven aan het stuur We hebben al eerder over projecten van SDR geschreven en het cluster van SDR is zeker niet het enige in Nederland waar er
gewerkt wordt aan industriële symbiose. Wat SDR nu onderscheidt (en uniek maakt) van andere regio’s is dat er in het SDR-clus- ter duidelijk sprake is van een door de pro- cesindustrie georganiseerde partij die onaf- hankelijk is, die de totale envelop kan en wil overzien en bovendien zonder commercieel perspectief op de lange termijn projecten kan organiseren en realiseren. “De bedrijven zitten dus aan het stuur en dat is vrij uniek”, licht Meijering toe. “Maar vergis je niet, in andere regio’s gebeurt ook heel erg veel. Kijk maar naar Groningen, naar Chemelot, naar het Rotterdams havengebied en Delta- linqs en andere initiatieven. Vaak zie je wel dat bij andere initiatieven de overheid een grotere rol heeft dan bij SDR.”
Samen Los van de regio, samenwerking is de sleutel tot succes als het om duurzaam- heid gaat. Meijering: “In je eentje bereik je niet de klimaatdoelstellingen. Je zult echt samen moeten werken - bedrijven, het Rijk, regionale overheden, netwerkbedrij- ven - om effectief en efficiënt te kunnen produceren en je uitstoot te kunnen mini- maliseren.”
43
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48
