In een overwegend door mannen gedomineerde bedrijfscultuur lijkt het niet voor de hand te liggen om de dag te beginnen met het bespreken van elkaars problemen...


Moderne control rooms worden tegenwoor- dig zorgvuldig geanalyseerd op ‘situational awareness’. Niet alleen heeft een slim vorm- gegeven dashboard invloed op de aware- ness, maar ook de andere apparatuur (beeldschermen, bedieningspanelen, enz.) zijn belangrijk. “Maar minstens zo belangrijk is de menselijke factor”, benadrukt Rost. “Denk aan de ervaring van de procesope- rator, de aanwezigheid van afleidingen, de mentale toestand van de operator en ook de bedrijfscultuur.”


Onzeker Dat laatste is een belangrijk punt. Volgens Rost is het belangrijk dat er binnen een pro- ductie-omgeving zoals de procesindustrie een open cultuur heerst. In een overwegend door mannen gedomineerde bedrijfscul-


tuur lijkt het niet voor de hand te liggen om de dag te beginnen met het bespreken van elkaars problemen, maar toch is het aangaan van het gesprek belangrijk volgens Rost. “Als jij afgeleid bent door iets wat er de vorige avond gebeurd is, kan het verstandig zijn dat je collega’s daarvan weten, zodat daar rekening mee gehouden kan worden. In feite is de reden van de afleiding niet eens relevant: het feit dat je bent afgeleid en wellicht onzeker bent over bepaalde hande- lingen die je vandaag moet verrichten, is alle reden om dat even met je collega’s te bespreken.”


Vehikel Het bespreekbaar maken van zaken is een onderwerp dat regelmatig voorbij komt in het onderwijs bij STC. Rost: “We hebben hier


Arbeids & Organisatiepsycholoog Audrey Rost-Ernst van het kennis- en onderwijsinstituut STC Group


29


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48