LANG GEBRUIKT DAF 2500


SCHEEPS TIMMERMAN HEEFT ALLES IN ECHT MAHONIE AFGEWERKT,


EEN


WANT OP GEWICHT HOEFDE DE BOUWER NIET TE LETTEN


ventig duizend gulden op? Helaas weten ze nog niet wie de opdrachtgever was.


Nonchalant lieten ze alle finesses van de rondlei- ding links liggen, verliefdheid had hen te pakken. Ja, Frits had er gelijk smoel an, Anneke was idolaat en over de verkoopprijs hadden ze het niet. “Al vroeg hij meer, we moesten ‘m hebben.” De volgende dag gingen ze met een dikke beurs op zak een proefrit maken en de lekkere broem-broem uit de zescilinder klonk hen als muziek in de oren. En het dieselverbruik van 1 op 5 was wel te behap- pen. De doodzieke eigenaar genoot intens van het proefritje naar Goes en eenmaal terug hakten Frits en Anneke de Lange de knoop door en namen de Road Fever mee naar Terneuzen.


SCHEEPSGEVOEL


De apk was nog maar een paar weken geldig en bij de keuring hielden ze hun hart toch even vast. Zou de verliefdheid standhouden als ze een A4’tje met veel narigheid onder ogen kregen? “Het bleek een goede koop”, vertelt Frits trots. “Slechts één kop- lamp was dof en bij een sloop kon ik er vier kopen voor 75 euro.” Triest was dat de voormalige eige- naar kort daarna stierf.


Het stel camperde eerst een paar weken in eigen land en na de verkoop van het bergingsbedrijf van Frits de Lange, dat door felle concurrentie werd


78


bedreigd, volgde een lange sabbatical om uitgebreid door Zuid-Europa te reizen en dat beviel super. De DAF is betrouwbaar, rijdt als een zonnetje en is prettig bewoonbaar. De Lange werkt nu als lokaal vrachtwagenchauffeur met voldoende vrijheid om regelmatig met de DAF op stap te gaan. Stap je de DAF-camper in, dan kun je niet voorbij gaan aan het scheepse. Een scheepstimmerman heeſt alles in echt mahonie afgewerkt, want op gewicht hoefde de bouwer niet te letten. Een gezel- lige kombuis met tegeltjeswerkblad en alles erop en eraan. Ook de badkamer is echt betegeld met een jaren 70-groene wasbak, toilet en douche. De cabine lijkt wel op een stuurhut van een motor- boot, maar dan met een liggend groot stuur plus draaihendel en godzijdank met stuurbekrachtiging. Anneke de Lange rijdt niet en moet als bijrijder over het motorblok klimmen, waar ook de mand van hun teckel Doerak staat. “Ik ben er niet zomaar uit, want er zit aan deze kant geen deur.”


GOEDE ISOLATIE


De tafel bij de U-vormige bank kun je uitschuiven en laten zakken, waarmee een comfortabel extra bed ontstaat. De sofakooi aan de andere kant is lang genoeg voor een eenpersoonsbed, waar kin- deren kunnen slapen. Achter in de camper is een aparte slaaphut met een groot raam. De wanden


KAMPEERAUTO 7 - 2023 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92