SIGNALEMENT SUN LIVING S 75SL


ZONDER TIERELANTIJNEN De nieuwe camper van Siem Jan en Dirma Schenk


Een moderne halfintegraal met de nodige luxe, maar ook niet meer dan dat. Daar staat Sun Living voor, een merk van het Sloveense Adria. Siem Jan en Dirma Schenk zijn er dik tevreden mee. Dus toen hun gloednieuwe Sun Living in 2021 volledig


verwoest werd bij een brand in de stalling, bestelden zij prompt hetzelfde model. TEKST MAARTEN BOKSLAG // FOTO’S JEROEN JUMELET


un Living biedt een camper zonder tierelantijnen en dat is precies wat Siem Jan en Dirma Schenk uit Oude Niedorp in de kop van Noord-Holland zo aanspreekt. “Ik ben gepensioneerd boer en we hoeven al die luxe dingen niet”, vertelt Siem Jan Schenk. In de gloednieuwe camper zit dus bijvoorbeeld geen airco – een venti- lator die zowel kan blazen als zuigen is


S


voldoende. En alles is wat eenvoudiger afgewerkt dan in bijvoorbeeld een Knaus of Hymer. Groot voordeel daarvan is dat de camper ook relatief licht is: met het rijklaargewicht van 2.968 kilogram lukt het prima om onder de 3,5 ton te blijven. Schenk vindt dat belangrijk: “Geen van ons beiden heeſt het C-rijbewijs en we willen dat ook niet halen en het maxi- mumgewicht laten opwaarderen. Dus


gaan we heel bewust niet met een volle watertank op reis. Die airco scheelt niet zo veel gewicht. Maar we hebben bij- voorbeeld ook gekozen voor een lithium- accu: die is een flink stuk lichter van gewicht dan de standaardaccu.”


GEVOELIG VOOR KRASSEN Toch is de Sun Living S 75SL allesbe- halve kaal uitgevoerd. De camper op basis van de Fiat Ducato is uitgerust met de nieuwe negentrapsautomaat en die doet het volgens Schenk echt uitstekend, in combinatie met de tweeliterdiesel- motor van 140 pk. De wagen heeſt wel cruisecontrol, maar allerlei moderne hulpmiddelen als AEB (automatisch remmen in noodgevallen) of lane-assist (de camper stuurt deels zelf op de snel- weg) ontbreken. Schenk heeſt ze liever niet en dat scheelt hem heel wat geld. Het interieur is eenvoudig en licht. De bekleding is lichtgrijs, de kastjes hout met witte deurtjes. De verlichting is prima, alleen de twee lampjes vooraan zijn erg fel. Ze verblinden en kunnen niet gedimd worden. Een ander lampje misschien?


Het hefed boven de leefruimte is geschikt voor kinderen. 30


De indeling is traditioneel. Direct achter de twee draaibare voorstoelen bevindt zich het zitje. Vrij compact, vinden Siem Jan en Dirma. Het is even wringen als iemand vanuit de bestuurdersstoel opstaat en naar achteren wil lopen. Het tafelblad is gevoelig voor krassen – de eerste zit er al in – en daarom snel voor-


KAMPEERAUTO 7 - 2023 WWW.NKC.NL


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92