KAMPEERAUTO RETRO
Ducato wordt nepklassieker
Moet dat nou?
Als je heel slechte ogen hebt, zou je kunnen denken dat Hobby echt een originele Citroën HY van tientallen jaren oud als basis
voor een alkoofcamper heeft gebruikt. Maar met een betere bril zie je onvervalste namaak.
TEKST WILLEM VAN HAMERSVELT // FOTO’S INGE HONDEBRINK EN STELLANTIS
e eigenaar van een openluchtstalling wei- gerde de Hobby A55 GS met imitatie- HY- neus op zijn terrein toe te laten. Hij wenste geen kunststofnamaak in het zicht. Tom Noter- mans’ eigen kinderen waren ook niet bijster posi- tief toen papa zijn plan openbaarde om de nu acht jaar oude alkoof om te laten bouwen tot HY-look- alike. “Moet dat nou, zeiden ze”, bericht Noter- mans (46), rasechte Nederlander, maar wonend in het Duitse Keulen. “Ze zijn 10 en 12 jaar en zijn zich al bewust van onze milieuproblemen. De ombouw kost energie en we moesten ervoor naar Italië rijden. Vonden ze geen goed idee. Maar nu de wagen klaar is, gaan ze gewoon mee. Ze hebben ook geen andere keus.”
D
Doorgaans oogst de eigenzinnige reïncarnatie van de moeder aller Franse bestelbussen minimaal verbaasde blikken, maar niet zelden ook opgesto- ken duimen. Of Notermans wordt onderweg om
42
opheldering gevraagd. En dan legt hij uit. Dat hij geen oldtimerlasteraar is, maar juist liefebber van klassieke auto’s, wat zich in het dagelijks leven uit in de vorm van een originele Mini anno 1976 of in de vorm van de Citroën DS-break waar hij zich jarenlang in heeſt verplaatst. En dat die DS het zaadje heeſt geplant waaruit deze unieke camper is voortgekomen.
VERSCHRIKKELIJK TRAAG Toen hij met die snoek een meeting van Citroën- adepten bezocht, viel zijn oog op een golfplatenbus, de roemruchte HY, waar het Franse plattelands- bedrijfsleven in de vorige eeuw groot mee is geworden. Notermans is met zijn 46 jaar te jong om zelf de bakker in de jaren zeventig en tachtig de camping op te hebben zien rijden of de boer zijn schapen te hebben zien uitladen. “Maar ik vond het meteen een geweldig ding. Ik ben een fan
KAMPEERAUTO 7 - 2023
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
