Pas op de brug geeft de Bürstner zijn smerige geheim prijs.


De vochtmeter kent geen genade.


De schade is niet recent ontstaan.


bezichtiging met draaiende motor stond op te wachten. En ook waarom de ver- koper zo attent was de wagen te komen brengen.


Catastrofale kwaal Maar toch kan het best zijn, denkt


Smits, dat de vorige eigenaar, die de camper drie jaar in zijn bezit had, zelf niet van de verrotte bodem op de hoogte was. “Dit is jaren geleden al begon- nen.” En de Bürstner geeſt zijn smerige geheim pas prijs als hij op de brug staat.


want ze vielen altijd tegen.” De keurmeester ziet vooralsnog maar één mogelijke oplossing: de vorige eige- naar confronteren met de catastrofale kwaal en hem vragen de koop ongedaan te maken. En de Bürstner terugbrengen. Waarbij het zeer de vraag is of de verko- per daar aan mee wenst te werken. De De Jagers hebben eventueel een rechts- bijstandsverzekering achter de hand, maar het valt te betwijfelen of die hen kan helpen. Al was het maar omdat niet alleen een verkoper verplichtingen heeſt ,


Regenwater kon de verbinding van wand en bodem bereiken om daar zijn vernietigende werk te beginnen


Binnen is er niets te merken van de vermolmde bodem. De wagen ruikt fris. Alleen de vochtmeter van de keurmees- ter gilt het uit als hij op de vloer wordt gedrukt.


Smits drukt alle hoop op herstel van de bodem aanvankelijk de kop in. “Tech- nisch kan alles. Ook deze bodem kun je vernieuwen. Maar dat kost ongeloofl ijk veel tijd. Ik durf me niet eens aan een schatting van het aantal uren en de kos- ten te wagen. Wij hebben dit soort klus- sen vroeger wel aangenomen in de stille wintermaanden. Dat doe ik niet meer,


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 6 - 2019


maar de koper ook een onderzoekplicht heeſt . En daar heeſt het stel een steek laten vallen. “We hebben het niet goed gedaan”, stelt Jettie de Jager vast. “We hadden de camper beter eerst kunnen laten keuren en dan pas kopen, in plaats van andersom.”


Ruimhartig met kit


Smits laat zien hoe vocht de houten bodem heeſt verwoest. De fabrikant heeſt de wagen, zoals bij de meeste campers, onder aan de zijwanden voor- zien van skirts. Die onttrekken de


DE KEURMEESTER


Ron Smits: ‘Dit soort reparaties valt altijd tegen’ In de rubriek Goed gebruikt neemt keurmeester Ron Smits een gebruikte camper onder de loep.


89


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100