opties, naast een lijst met kleine of gro- tere beschadigingen. Op basis daarvan bepaalt de taxateur de waarde. Samson: “We voeren ook weleens taxaties uit in opdracht van mensen die overwegen een camper aan te schaffen, maar graag willen weten of de prijs wel reëel is. Een taxatie geeſt een indicatie van de markt- waarde, maar bij een handelaar betaal je vaak wel meer. Want de meerprijs van de garantie zit niet in de taxatiewaarde. Dus als een camper 53.500 euro kost, zal de taxatiewaarde ergens rond de 50 duizend euro uitkomen. Dat is natuur- lijk niet het bedrag dat een camperaar ervoor krijgt als hij gaat inruilen. De handelaar heeſt ook nog zijn marge.”
Mooi uiterlijk
Bij een taxatie ligt de focus van de keu- ring dus volledig op de waarde. Een taxatie kan dienen als indicatie om te bepalen of een verkoopprijs reëel is, maar daarmee is nog niets gezegd over de staat van de camper. Kortom: voor een bepaalde taxatiewaarde kan een camper ofwel een uitstekende aankoop zijn, ofwel een kat in de zak. Een mooi uiterlijk zegt niet alles. Wie écht wil weten wat hij koopt, kan beter kiezen voor een aankoopkeuring.
Gert van Zwienen: “Voor keuringen op locatie moet de opdrachtgever zelf voor een hefrug zorgen.”
De aankoopkeuring: wat kan er beter?
De meest omvattende keuring van een kampeerauto is de aankoopkeu- ring. Die wordt onder meer aange- boden door Dekra, Mijn Autocoach en Smits Campertechniek.
De bekende CamperCheck van Smits Campertechniek, die de basis vormt voor de rubriek Goed gebruikt in Kam- peerauto, is een vorm van aankoop- keuring. Een dergelijke keuring laat je uitvoeren als je overweegt een gebruikte kampeerauto te kopen en zekerheid wilt hebben over de kwaliteit. Op basis van de keuring kun je beter een gegrond besluit nemen. Soms kan de koper met het keuringsrapport in de hand vragen
38
om bepaalde gebreken nog voor afle- vering te herstellen. Banden kunnen bijvoorbeeld een goed profiel hebben en aan de apk-eis voldoen, maar als de camper weinig kilometers maakt, kun- nen ze toch erg oud zijn. In dat geval kan de koper aandringen op korting of een set nieuwe banden.
Garantietermijn
Nieuwe of jong gebruikte campers heb- ben vaak een ruime garantieregeling. Veel mensen laten hun camper kort voor afloop van de garantie een aankoop- keuring geven. Dat biedt een uitstekend aanknopingspunt om bepaalde zaken nog voor het einde van de garantieter-
mijn te laten herstellen. Ook mensen die hun camper al vele jaren hebben, willen weleens precies weten hoe hun mobiele huis erbij staat.
De checklists van Dekra, Mijn Auto- coach en de CamperCheck, die gebruikt worden bij de keuring, lijken erg op elkaar. Er zijn honderden controlepun- ten. Natuurlijk wordt er gekeken naar de techniek. Niet enkel naar de minimale apk-eisen, maar ook of er gebreken aan zitten te komen, of er achterstallig onderhoud is. Moet de distributieriem binnenkort worden vervangen? Bij sommige modellen is dat een kostbare reparatie. Is de remvloeistof recent ver- vangen? Zijn de remschijven en blokjes
KAMPEERAUTO 6 - 2019
WWW.NKC.NL
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100
