Om voldoende wind te vangen, moesten de molens hoog boven de bebouwing uitsteken


Dordrecht (2) Branderij Rutte Bij Branderij Rutte worden sinds 1872 jenevers, gins en likeuren gestookt. Aan het pand is sindsdien nog niets veran- derd. De prachtige winkel is de entree naar de rest van het huis. We komen langs de originele ketel, die zes jaar geleden is vervangen door een hyper- moderne. Onze gids Janette neemt ons mee naar de ruimte waar het allemaal gebeurt. “Het distilleren gaat hier nog geheel handmatig en dat is uniek”, ver- telt ze. “De alcohol, afomstig van de stokerij, wordt hier in de ketel nogmaals gestookt, met toevoeging van kruiden en extracten die wij selecteren. Zo ontstaat een geheel eigen geur en smaak aan de alcohol, die verdampt en via een inge- wikkeld buizenstelsel wordt gekoeld en opgevangen. Na opslag in houten vaten komt de drank uiteindelijk in de fles terecht en wordt dan door het hele land geleverd aan cafés en slijterijen.” Al zijn we geen echte liefebbers, een glaasje proeven is natuurlijk onont- koombaar. Dat kan in de boven de distil- leerderij gelegen voormalige woonkamer van oprichter Simon Rutte.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 6 - 2019


Schiedam Het zwarte Nazareth Vanaf de camperplaats aan de Schie naast de imposante molen De Vrijheid, verkennen we de stad lopend. Maar liefst vierhonderd branderijen en dis- tilleerderijen waren de afgelopen eeu- wen in de oude binnenstad actief. Het gerstemout werd gestookt op hout en kolen, zodat de stad ernstig vervuilde en gekscherend het zwarte Nazareth werd genoemd.


Gelukkig is hier niets meer van te zien, als we al wandelend in de Lange Haven belanden. De branderijen zijn alle- maal verdwenen, behalve het gebouw waar het Nationaal Jenevermuseum Schiedam in is gevestigd. Tot de brand in 1985 was hier een distilleerderij in gevestigd, die in ere is hersteld en waar nog steeds ambachtelijk wordt gewerkt. Verder is de stad met zijn Oude Stadhuis, de Korenbeurs en zijn zeven molens een middagwandeling meer dan waard. Ooit waren dat er maar liefst dertig, waarvan twintig brandermolens. We sluiten onze wandeling af met een bezoek aan molen De Walvisch, die een fraai uitzicht biedt op de andere molens.


Schiedam (2) Hoogste molens ter wereld In de achttiende eeuw was de jenever- productie zo booming, dat er een tekort aan gerstemout ontstond. Als gevolg van de geringe maalcapaciteit begon- nen branders voor zichzelf en lieten eigen molens bouwen. Op een gegeven moment waren er wel twintig. Allemaal aan de rivier, omdat de aanvoer per schuit geschiedde. Om voldoende wind te vangen, moesten de molens boven de bestaande bebouwing uitsteken. Zo werden de molens met een hoogte van 45 meter de hoogste ter wereld. Van de zeven die er nu nog aan de Schie staan, behoren er vijf tot deze joekels. Een van de meest bijzondere is De Walvisch uit 1794, die zijn naam dankt aan de ertegenover gelegen Walvisstraat. In 1996 stond de molen in lichterlaaie en brandde vrijwel geheel uit. Na een complete restauratie staat er nu een museummolen met winkel, die de gast toegang verleent tot de hele molen. Een film laat zien hoe alles tot stand kwam en werkt. Wie alle molens wil zien, moet gewoon De Schie volgen.


53


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100