AMERIKAANSE DROOM ZELF DOEN
De assen van de Iveco wachten op montage.
rot, maar hij heeſt de bus wel goedge- keurd”, geniet Elly nog na.
Ouwe troep
De GMC/Iveco is na zijn RDW-examen weer volledig gedemonteerd, onder meer om het onderstel van roest te ontdoen en te conserveren en om het motorblok grondig schoon te maken. De Wielinks mikken op oktober dit jaar als maand waarin hun trots de weg opgaat. Als de techniek in elkaar zit, gaat de bus naar een camperbouwer, die samen met Henk de wagen van een interieur voorziet. Elly is al druk doende spullen te verzamelen. De schoolbus van weleer krijgt bepaald geen eigentijds interieur volgens Hymer- of Carthagorecept, maar wordt uitgerust met een houtkacheltje, gecapitonneerde banken, een linnenkast uit oma’s beste jaren en een tot kraan omgebouwde waterpomp uit de boerde- rij. Om maar wat te noemen, want het hangt er maar net van af wat Elly nog meer tegenkomt op rommelmarkten en in kringloopwinkels. Om met Henk te spreken: “Ouwe troep.”
Perfect en gelikt
Het onderstel was te kort, dus er is een stuk aangelast.
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 4 - 2019
Hangt er nog steeds een aantal vragen boven het project: waarom? Waarom zoek je een wrakkige schoolbus in Amerika, waarom haal je zo’n apparaat naar Nederland, waarom werk je je een slag in de rondte om een modern chassis in zo’n oud beest te transplan- teren? Op een deel van de vragen is het antwoord alleen maar samen te vatten met: gevoel. Gevoel, sympathie voor
Sympathie voor lompe Amerikaanse vormen en techniek
lompe Amerikaanse techniek, voor Amerikaanse vormen, maar ook passie voor alles wat niet helemaal perfect en gelikt is. Henk en Elly hebben allebei een Amerikaanse auto uit de jaren vijſt ig en Henk heeſt Harley Davidson gereden. Maar er is ook nog zoiets als comfort en bruikbaarheid, want de gewezen school- bus wordt het rijdende huis van het stel. Met de ombouw beschikt de bus nu wel over een automatische versnellingsbak, stuurbekrachtiging, cruisecontrol en een euro-5-dieselmotor, zaakjes waar GMC in 1950 nog geen fl auw idee van had.
Rijk doodgaan
Als de herboren bus weer de weg opgaat, staan er eerst korte trips op het programma om kinderziektes te ontmaskeren. Daarna volgt een jaartje Amerika, terug naar de roots van de GMC. Alleen de overtocht van de wagen al kost een slordige 5.000 euro. “Maar verder leven we goedkoop”, legt Elly uit. “We stoppen waar het mooi is en staan vrij of bij boeren op het erf. Dat deden we met onze vorige camper ook. En we eten van wat we in de natuur vinden. We zijn niet rijk, maar het ontbreekt ons aan niets. En trouwens, rijk doodgaan is ook niet alles. Misschien zetten we deze tekst nog wel op de bus: wij rijden in de erfenis van onze kinderen.”
49
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92 |
Page 93 |
Page 94 |
Page 95 |
Page 96 |
Page 97 |
Page 98 |
Page 99 |
Page 100 |
Page 101 |
Page 102 |
Page 103 |
Page 104 |
Page 105 |
Page 106 |
Page 107 |
Page 108 |
Page 109 |
Page 110 |
Page 111 |
Page 112 |
Page 113 |
Page 114 |
Page 115 |
Page 116
