search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
CAMPERMARKT


ROADVIP IMPORTEUR BRAVIA BUSCAMPERS


CONFLICT


Huurders van stalling Carivan staan in de kou


Huurders van stallingruimte in Ermelo van verhuurder Carivan zijn hun plaats kwijt, vooralsnog zonder dat ze de vooruitbetaalde huur terug hebben gekregen.


D


at is de voorlopige balans, na weken van een hoop gedoe rond de stalling aan de Eendenparkweg in Ermelo. Het begon er mee dat cam- pereigenaren geen toegang meer kre- gen tot de stalling, tenzij ze 600 euro betaalden aan de eigenaar van de hal, Gertjan Tomassen van eendenslachterij Duck-To. Dit omdat huurder Carivan de huur niet zou hebben voldaan. De NKC heeft hierop Carivan gesommeerd er hoe dan ook voor te zorgen dat huurders toegang kregen tot hun bezit. Toen de gijzelkwestie in de publiciteit kwam, besloot de eigenaar dat het wel- letjes was: hij zegde Carivan de huur op en gaf de eigenaren van campers en caravans een paar dagen de tijd om hun bezittingen op te halen. De NKC heeft daarop een voorbeeld- brief beschikbaar gesteld, waarmee gedupeerden de huur van de ruimte konden opzeggen en een evenredig deel van de huur konden terugvor- deren. Enkele tientallen eigenaren hebben hier gebruik van gemaakt, maar vooralsnog hebben ze geen reactie ont- vangen van Carivan, laat staan hun geld teruggekregen. Eigenaar Cees van Oostrum laat des-


gevraagd weten dat hij alles in het werk stelt om zijn klanten tevreden te stellen. Hij geeft toe dat hij een forse huurachterstand had, maar volgens hem is dat niet de oorzaak van het probleem. “We hadden goede afspraken over de huur, maar wat ik niet wist, was dat het stallen van cam- pers en caravans in strijd was met het bestemmingsplan.” Inderdaad heeft de gemeente Ermelo de eigenaar op 11 maart laten weten handhavend te gaan optreden tegen het illegaal stallen van voertuigen in de hal, zo bevestigt een woordvoerder. Net als de gedupeerden, voelt Van Oostrum zich vooral slachtoffer. De stalling in Ermelo was een tijdelijk onderkomen, in afwachting van nieuw- bouw. “Dat kan ik nu wel vergeten, mijn imago is hier in de regio grondig verknald.”


“Dat is jammer,” zegt manager vereni- gingszaken Marretje Jelmersma van de NKC, “want er is zeker behoefte aan goede stallingruimte. Maar Van Oostrum is een verplichting aangegaan die hij kennelijk niet kan nakomen. Vol- komen logisch en terecht dat mensen daarom hun geld terug willen hebben.”


Het bedrijf Roadvip in het Drentse Sleen is sinds kort importeur en dealer van Bravia-buscampers.


Bravia is gespecialiseerd in buscampers en produceert deze al jaren onder de serie- naam Swan, op basis van een Peugeot of Mercedes. De serie kenmerkt zich verder door een hoog afwerkingsniveau en goede basisvoorzieningen, aldus Roadvip. Het Sloveense merk is in Nederland wat min- der bekend. Roadvip is dan ook de enige importeur en dealer in Nederland. Roadvip biedt ook buscampers van andere merken te huur of te koop aan.


21%


Keiharde camperinfo Op partners na, is het huisdier de meest voor- komende reisgenoot in de camper: 21% deelt de reis met een hond, kat, goud- vis of vogel. BRON: POLL WWW.NKC.NL


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 4 - 2019 17


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116