Weet je dat je een boete riskeert wanneer de camper te zwaar beladen is?


97% Ja


3% Nee


Gewichtige zaken


Weeg je de beladen camper voordat je op reis gaat?


14% Ja


40% Soms


46% Nee


Boetes per land bij overgewicht België


Denemarken Duitsland Frankrijk Groot-Brittannië Italië


Nederland Oostenrijk Spanje Zweden


Zwitserland


€ € € € € € € € € € €


110,- 10,- 10,- 135,- 70,- 41,- 140,- 90,- 301,- 200,- 85,-


minimaal maximaal


€ € € € € € € € € € €


330,- 20,- 235,- 750,-


6.000,- 1.682,- 470,-


5.000,- 4.600,- 400,- 210,-


Massa rijklaar De massa rijklaar is het gewicht van de camper met 90 procent vulling van de brandstoftank en de gastank, eventueel meegeleverd reservewiel en gereed- schap, een bestuurder van 75 kilogram en een volle watertank, met een inhoud volgens de specificaties van de fabrikant.


Massa ledig voertuig De massa ledig voertuig is het rijklaarge- wicht, verminderd met honderd kilogram. Dit gewicht dient als basis voor het vaststellen van het tarief voor de motorrijtuigenbelasting.


Toegestane maximummassa De toegestane maximummassa is het totaal dat de camper volgens de wet ten hoogste mag wegen, inclusief bagage en passagiers. Voor campers die geschikt zijn voor het B-rijbewijs is dat nooit meer dan 3.500 kilogram. Wel kan het minder zijn.


Politie


Kleinere en oude campers hebben vaak een technische maximummassa van minder dan 3,5 ton.


Laadvermogen Het laadvermogen is het verschil tussen het ledig gewicht en de toegestane maximummassa. Dit getal geeft een rooskleurig beeld van wat er allemaal mee kan, want in rijklare toestand weegt de camper al honderd kilogram meer dan het ledig gewicht. Praktisch gesproken ligt het laadvermogen dus al honderd kilogram lager, nog los van de accessoires en eventuele opties.


Toegestane maximummassa van veel campers: 3.500 kilogram. Precies de bovengrens om met een normaal rijbewijs B te mogen besturen.


Technische maximummassa De technische maximummassa is het gewicht dat de camper technisch aankan, als het bijvoorbeeld gaat om remvermo- gen en wielophanging. Moderne campers zijn vaak gebouwd op een chassis dat is ingericht op een gewicht van 3.850 of 4.250 kilogram. Wie een rijbewijs C of C1 heeft, kan overwegen de camper tot dit gewicht te laten opwaarderen, zodat een groter laadvermogen ontstaat.


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 4 - 2019


27


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116