AIR CARG O WEEK


MIAMI


MIAMI: PUERTA DE LAS AMÉRICAS


D 6


MIAMI: GATEWAY TO THE AMERICAS


F


or decades, Miami has served as the commercial heartbeat


restructuring, and linking the


Americas. Today, as tariff disputes reshape trade flows, supply chains undergo major


nearshoring accelerates, Miami International Airport is now well in command for hemispheric airfreight.


Setting records, moving volume MIA handles roughly 70 percent of Florida’s airfreight and ranks among the top US cargo airports.


In 2024,


A perishables pipeline Miami’s


unmatched.


dominance Roughly


in 90


perishables percent


of is US


Valentine’s flowers come through MIA, US.Customs and Border Protection reported approximately 940 million stems processed at MIA for Valentine’s 2025 alone. Beyond the holiday, MIA handles about 90 percent of all US flower imports by air. Flowers are


consistently the airport processed


roughly three million tonnes, a fifth straight record year. International cargo accounts for the vast majority of MIA’s throughput, with well over 2.5 million tonnes crossing borders annually at current volumes. MIA is ranked first in the US for international


freight and among the top ten global airports for cargo. MIA’s cargo operations generated US$181.4 billion in statewide business revenue in 2024 and supported approximately 843,000 jobs across Florida, according to an economic impact study by Martin Associates. The airport hosts more than 35 all-cargo carriers.


GATEWAY: THE AMERICAS MIA’s largest


commodity by weight, valued at more than US$1.6 billion annually. MIA operates the nation’s most extensive


US air links to Latin America, especially Colombia and Ecuador—the top two flower sources to the US by value. Chilean seafood, Ecuadorian fruit, Colombian flowers—if


fresh and the clock is ticking, it routes through Miami’s temperature-controlled facilities.


Pharmaceutical and digital commerce In 2015, MIA became the first US airport designated by IATA as a Pharma Hub under the CEIV Pharma program, anchoring stringent cold-chain flows from Colombia, Brazil,


www.aircargoweek.com import urante décadas, Miami ha Américas. Hoy, mientras sido


el corazón comercial que une a las


las


disputas arancelarias reconfiguran flujos,


las cadenas de suministro


se reestructuran y el nearshoring acelera, el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) ya no es solo un punto de tránsito: es el centro de mando de la carga aérea hemisférica.


Récords y volumen en movimiento MIA maneja alrededor del 70 % de la carga aérea de Florida y se ubica entre los principales aeropuertos de carga del país. En 2024 procesó cerca de tres millones de toneladas, su quinto año consecutivo de récord. La carga internacional representa más del 80 % del total, con más de 2,5 millones de toneladas cruzando fronteras cada año. MIA ocupa el primer lugar en EE.UU. en carga


internacional y está entre los diez primeros del mundo. Sus operaciones generaron 181,400 millones de dólares en ingresos comerciales en 2024 y sostuvieron 843,000 empleos en la Florida, según Martin Associates. Más de 35 aerolíneas exclusivas de carga operan en sus instalaciones.


Donde aterriza lo fresco El


dominio de Miami en perecederos es


inigualable. Aproximadamente el 90 % de las flores de San Valentín que ingresan a EE.UU. llegan por MIA; en 2025 se procesaron unas 940 millones de flores solo para la temporada. Más allá de la fecha, cerca del 90 % de todas las importaciones aéreas de flores entran por este aeropuerto, con un valor anual superior a 1,600 millones de dólares. Colombia


y Ecuador, los dos


principales


proveedores, concentran la mayoría de envíos. A ellos se suman mariscos chilenos, frutas ecuatorianas y una larga lista de productos sensibles al tiempo.


it’s


Farmacéuticos y comercio digital En 2015, MIA se convirtió en el primer aeropuerto


estadounidense designado por


IATA como Pharma Hub bajo el programa CEIV Pharma, consolidando cadenas de frío con origen en Colombia, Brasil y Puerto Rico. El comercio electrónico es otro motor en Integradores como DHL, UPS y FedEx han expandido operaciones en Miami, mientras


auge.


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