search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
DE VISIE VAN CARLA DEKKER


Carla Dekker is melkveehoudster en melkt samen met haar man Johan in Zeewolde 200 koeien.


Een tijdelijke omleidingsroute


In onze gemeente is tijdelijk een weg afgesloten. Een omleidings- route is aangegeven. Deze vierbaansweg is een paar kilometer langer en kost slechts luttele minuten extra tijd. Er is ook een andere route. Dit is een smalle weg, een weg met boerenbedrijven. Een weg waarop je elkaar niet fatsoenlijk kunt passeren. Deze route is iets korter dan de offi ciële omleidings- route, maar niet geschikt voor grote verkeersstromen. Via de sociale media gingen al snel geruchten dat veel mensen van deze route gebruik willen maken. Ze vinden dat ze knelgeval zijn en daarom voor deze route mogen kiezen. Die ene auto doet er niet toe, zo vinden ze, die draagt niet bij aan de verkeersstroom. Nu de afsluiting een feit is, blijkt het aantal knelgevallen erg groot. Binnen een paar dagen zijn de bermen aan beide kanten van de weg helemaal zwart gereden en is de weg voor fi etsers een onveilige route geworden. Dit doet me denken aan het fosfaatdebacle in de melkveehoude- rij. Niemand persoonlijk is verantwoordelijk voor de te hoge fosfaatproductie, maar iedereen die ook maar één koe meer is gaan aanhouden, draagt er eigenlijk wel aan bij. Zo vindt ook bijna iedere melkveehouder dat hij wel op een of andere manier een knelgeval is. Vaak zijn dit de bedrijven die vol- op in ontwikkeling zijn en hebben geïnvesteerd in de toekomst, zoals ook wij gedaan hebben. Het fosfaatre- ductieplan is ook nog eens heel ingewikkeld. De pink van vandaag kan morgen een koe zijn en dat heeft in het plan grote gevolgen.


Het fosfaatreductieplan zie ik daarom als een nood- zakelijke omleidingsroute. De weg naar de toe- komst is tijdelijk afgesloten. We moeten een pas op de plaats maken die niet goed uitkomt. Er zijn ook bedrijven die een nog grotere stap terug moeten doen. Deze tijdelijke omleidingsroute moe- ten we zien te overleven en we moeten zorgen dat we kracht overhouden om straks weer verder te gaan op de nieuwe weg. De weg van de fosfaatrechten.


‘Bijna iedere melkveehouder vindt wel dat hij op een of andere manier een knelgeval is’


veeteelt MAART 1 2017 41


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76