Tekst Martijn Lamme Foto’s Martijn Lamme en Marjam Overmars


H


et mooie van veel Engelse landhuizen en kastelen is dat het lijkt of de adellijke familie die er woonde eigenlijk alleen even een kopje thee drinkt bij de buren en ieder moment weer terug kan komen.


De klokken lopen, de bloemen zijn vers. Je beleeft er heel intens het leven zoals het geweest moet zijn op het moment dat het voor de familie te kostbaar werd en men ervoor koos om de bezittingen over te dragen aan de National Trust of aan English Heritage, de twee grote nationale erfgoedbewakers. Met een legioen van duizenden vrijwilligers weten deze organisaties de gebouwen en de tuinen de sfeer te laten ademen die lijkt op hoe het ooit was.


Beroepsvissers We rijden van Dover tot Lands End in het uiterste westen en in de route van zeshonderd kilometer doorkruisen we de meest geweldige landschappen. Dat, afgewisseld met bezoekjes aan een tuin, landhuis, kust, stadje of verlaten fabriek, maakt deze reis tot een belevingsavontuur. Het begint al meteen na aankomst in Dover Castle: het bed van King Henry de tweede, die in 1180 begon met de bouw van de vesting, staat opgemaakt klaar en is ver- rassend kleurig. Eeuwenlang was deze strategische plek aan het Kanaal een militair bolwerk en dankzij moderne museale technieken komt dat verleden mooi tot leven. Strijd was er ook in de slag bij Hastings in 1066, even verderop naar het oosten, toen Willem de Veroveraar Engeland aanviel. We overnachten er in de buurt op een wijngaard, waar Carr Taylor zijn witte wijn de simpele naam 1066 heeft


meegegeven. De kustplaats Hastings heeft het grootste working beach van Engeland, wat wil zeggen dat het een domein voor de beroepsvissers is, waar je gewoon tussendoor kunt lopen. Hoog boven de kust torent de East Cliff Railway, het steilste kabelspoor van Engeland. De twee torens bij het bergstation bevatten vroeger tanks waarmee water de bovenste wagon kon verzwaren, zodat deze bij het afdalen de wagen uit het dalstation omhoog kon trekken. In de jaren zeventig werd dit sys- teem vervangen door een elektromotor.


Loslopende paarden


Overigens: de vader van wijnman Carr Taylor was be- vriend met Rudyard Kipling, Nobelprijswinnaar en onder meer bekend als schrijver van The Jungle Book. Dus we bezoeken Bateman’s in Burwash, het huis waar de familie Kipling leefde en werkte en waar we kennismaken met deze eigenzinnige maar veelzijdige persoon. Wat is daar veel te zien. Zo liet Kipling in het begin van de vorige eeuw de complete watermolen ombouwen en volstou- wen met accu’s, want hij wilde elektriciteit, maar kon dat vanwege de afgelegen plek niet geleverd krijgen. Deze voor die tijd enorme investering was precies toereikend om iedere avond vier gloeilampen van 60 watt vier uur te laten branden. De reis gaat verder langs de ruige kust en de als smal aangegeven weg over Beachy Head blijkt goed te doen. Als we over de rand van het loodrechte klif kijken, zien we beneden die grappige vuurtoren. Niet grappig zijn de kleine kruisjes langs de klifranden, die je even doen bevriezen. In het New Forest worden we weer vrolijk van de loslopende paarden, die hier voorrang hebben


>>


NKC Kampeerauto nr. 8/2016 | 77


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100