Tekst Leo van Dooren Foto’s Simone Gerard


Smart on the move


Na een totale herziening van de integraalmodellen Arto en Flair was het voor camperbouwer Niesmann+Bischoff tijd voor een compleet nieuwe halfi ntegraal, met dezelfde kwaliteitskenmerken: de Smove. De wagen is pas vanaf maart leverbaar, maar Kampeerauto mocht vast een dagje op stap met een proefexemplaar.


een samentrekking van smart en move. In januari 2017 gaat de productie echt van start en vinden de eerste honderd Smoves hun weg naar de klant. Hoe smart is deze Smove? Bij de fabriek in het Duitse Polch blijkt de eerste aanblik er een van verbazing: is dit een halfi ntegraal? Jazeker. Door een compleet


D


e Smove 7.4B is een van de dertien zogeheten preproductie- modellen, waarbij proefonder- vindelijk moet blijken wat er nog te verbeteren valt aan de Smove,


nieuw front van kunststof is de look niet die van Fiat, maar die van grotere broers Arto en Flair. Het aanbrengen van skirts – polyester beplating – over de portieren en een glooi- ende overgang naar de opbouw maken de Fiat-cabine net zo breed als de rest van de auto. De voor een halfi ntegraal zo kenmerken- de pet ontbreekt totaal, zodat het dak in één lijn doorloopt vanaf de voorruit. Het effect is een verbluffend elegante wagen met een zeer luxe uitstraling, mede door de combinatie van zwart en chroom.


Bij binnenkomst is het eerste dat opvalt de fraaie zijwand, met daarin verwerkt een schoenenkast, twee opbergkastjes, een televisiescherm en het bedieningspaneel. De televisie hangt hoog genoeg om bij het binnenstappen niet in de weg te zitten en is gemonteerd op een uitzetbeugel. De camper is heerlijk licht door de twee enor- me dakluiken, waarvan die in het zitgedeelte verrassend genoeg elektrisch kan worden in- en uitgeschoven. De witte bovenkastjes lopen heel vloeiend door in de cabine. Onder >>


NKC Kampeerauto nr. 8/2016 | 33


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100