Klabbe Nylöf Klabbe började segla som barn. Han har


arbetat professionellt med segling sedan 1985 och seglat aktivt på den internationella arenan i mer än 25 år. Han har seglat Whitbread/ Volvo Ocean Race, arbetat med et flertal rekordprojekt som Orange för Jules Verne och Stealth för Transatlantic. Han har arbetat med Maxi one design och vunnit VM i klassen samt byggt och skapat et flertal stora lokala projekt som BIG T och HiQ.


Idag lägger Klabbe mest tid på lokal


clubracing och internationella regator på varierande nivå. Han seglar effektivt med mycket fokus på one design-klasser där nivån är hög på både deltagare och material och där kostnaderna inte är avgörande. – Jag vill segla och inte mecka sönder tiden. Det skall vara många starter och mycket tid på vatnet i förhållande till tiden som läggs på arbetet vid sidan om seglingen, säger Klabbe.


Som seglingshöjdpunkter nämner han


rekordet med Samsung Challenge mellan Ystad och Haparanda. Skapandet och driſten av Volkswagen X35 cup och Audi dragon cup. – Deltagarantalet har fördubblats i båda klasserna sedan starten, berätar Klabbe och fortsäter. Det är också väldigt inspirerande at arbeta med Rothmans och ägargruppen som tror på idén at satsa på unga juniorer som besätning. Det är viktigt at få in nyt blod i seglingen. Rothmans deltog i Volvo Ocean Race Legend regatan, ARC och vinterns kappseglingar i Karibien


genomfördes med 100% godkänt resultat. Det har varit riktigt kul och jag ser fram emot at följa dessa unga killar framöver, säger Klabbe.


Kan du nämna några händelser som varit


viktiga i din seglingskarriär? – En förstående far och mor. At jag fick segla över Atlanten som 17-åring med Leffe Erixsson på Marathon. Leffe var en begåvad affärsman och kunde paketera kommersiella värden och hade et kappseglingstänk i allt trots at det var et rent cruisingprojekt. Åren tillsammans med Mange O, Pelle P och Juppa O. Jag ägnade mycket tid ute på havet och fick tidigt ta ansvar vilket är helt avgörande för självförtroendet. Det var fantastiskt at bygga och segla BIG T. Vi kappseglade och jobbade aktivt med sponsorerna och genomförde galet mycket kundaktiviteter. Yterligare en fantastisk erfarenhet var at segla med Ludde Ingvall och Ola Åstradsson i deras samtliga Nicorete/ Skandia-projekt. Det fanns inga gränser för var man skulle segla; Fastnet race, Sydney- Hobart, BB series San Fransisco, Pinaple Cup Chicago-Mackina, Sardinia Cup Cape to Rio o s v. Samtliga kontinenter och alla stora race låg i agendan under många år.


Dessa tidiga erfarenheter skapade en bra


platform at bygga vidare på. Jag lärde mig at segling är et jobb och har alltid lagt 100% fokus på resultatet. En stark orsak till at jag kunnat fortsäta är at projekten varit framgångsrika, jag har haſt tur och förmågan at välja rät projekt där resurser och kompetens har varit givna faktorer.


search 45


Foto Tierry Martinez


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136