ULISSERNA Wigforss


hel dag. Från 5-6 m/s är det dock fysiken som blir väldigt avgörande. Under kryssen i 10 m/s ligger pulsen på 80 till 90% av maxpulsen vilket är väldigt högt. Då gäller det at kunna jobba bort mjölksyran ur musklerna.”


Det som dock oſta glöms bort, och som Johan är noga med at


påpeka, är at en stor anledning till varför man fystränar är för at orka med träningen på vatnet. Den absolut största delen av seglingen sker inte på tävlingar utan just under hundratals timmar seglingsträning. För at kroppen skall klara av det och för at hålla sig skadefri krävs en gedigen grundträning.


Vissa seglare har valt at koncentrera sig mer på styrketräningen.


– ”Jag upplever det som om dessa är väldigt snabba under och precis eſter starten men at de inte orkar syresäta sina muskler under et helt race och därför inte alls har samma höga grundfart. Har man


Hur ser då styrketräningen ut? – ”Jag har olika pass där vissa har


betoning på explosivitet och maxstyrka med 3-4 repetitioner och andra med 10-12 repetitioner där jag lägger in konditionsmoment. Jag har gåt mer åt at försöka kombinera övningar med varandra för at få upp pulsen och träna en mer funktionell styrka så at jag på et bätre sät kan använda styrkan i båten. Jag upplevde at jag var väldigt stark på just bicepscurl och benspark men hade svårt at använda styrkan i seglingsmomenten. Sedan är det mycket bålstyrka. Jag tror at bålen är kärnan till all styrketräning. Du blir inte starkare än vad du är i bålen!”


uppnåt en bra basstyrka är det viktigare med konditionen och uthålligheten i musklerna än med maxstyrkan. Eſtersom jag just nu, med mina 82-83 kg väger idealt för vindarna i England lägger jag cirka 70% på konditionsträning och 30% på styrketräningen för at orka driva båten under hela racet.”


search 41


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124