Jan Desmeth (links) en Flor Noelanders voor het afvulpunt buiten voor de bulkwagens. De stickers op de tanks refereren aan de afnemers van de inhoud.
komen en dat scheelt weer in veiligheid.” Het middenterrein is een soort van over- dekt platform waar alle lege flessen aan de ene kant worden ingenomen en na scanning en tracing gelabeld in pallets aan de andere kant worden geplaatst, klaar voor het opnieuw vullen. Noelanders vervolgt: “Er werken dertig operators in twee ploegen. Hun voornaamste taak is het aansluiten van een lege fles, meestal in een matrix van twaalf, de beschermkap naar beneden trekken en de automati- sche vulstand inschakelen. Als het vullen klaar is en de rode lamp groen wordt, gaat de kap weer omhoog en moeten alle flessen na het afkoppelen individueel worden gescand”. De vulhal telt een aantal compartimenten. Er is een algemeen gedeelte maar ook een deel waar speciale mengsels worden afgevuld.
en welk bedrijf hem heeft afgenomen. Desmeth: “Dan kunnen we hem dus ook eventueel afboeken van zijn emballage- rekening bij ons”.
Arbeidsmoraal
Alles bij elkaar vraagt het werk bij Messer dus nogal wat van een medewerker. Desmeth: “Er werken hier heel veel ingenieurs, omdat je wel moet weten waar je mee bezig bent. Dat is nu een- maal het DNA van ons bedrijf. Maar daar- naast hameren we ook op het feit dat we ‘comfort’ verkopen. Iedereen binnen ons bedrijf, van technische dienst tot verkoper moet een klant die de hoorn weer op de haak legt het gevoel ge- ven dat er iets met zijn probleem ‘kan, mag, wil en zal’ gedaan worden. Dat betekent dat elke medewerker eigen verantwoor- delijkheid neemt, betrokken- heid en inzet toont. We hebben vorig jaar ook diepte-interviews gedaan bij onze klanten om na te gaan of dat zo overkwam. Daarvoor gingen tien managers elk vier klanten bezoeken met de vraag ‘Welk gevoel blijft over na uw contact met ons bedrijf’? Het klinkt misschien zweverig maar ik ben er van overtuigd dat het ons competitief voordeel oplevert”.
Logistiek Op het vulterrein met een totale oppervlakte van 30.000 m2 waarvan nog zo’n 8.000 m2 onbebouwd, zijn twee stromen duidelijk gescheiden. Dit is het werkterrein van Flor Noelanders, Supply Chain Director bij Messer Benelux. “Er is een stroom bulk- wagens die buitenom op een ringweg naar de cryogene opslagtanks rijden en die ook buitenom weer het terrein verlaten. Dat voorkomt dat ze met de heftruckbewe- gingen op het middenterrein in aanraking
Speciale mengsels Tegen de buitenkant van de vulhal staat een betonnen omkasting waar waterstof in de verplichte Atex-zone is opgeslagen. Desmeth: “Wat betreft waterstof zijn wij uniek in de Benelux, anders moeten afnemers al naar Duitsland om het te krijgen. Acetyleen is alleen bij ons en in Geleen verkrijgbaar voor de Benelux. Ook de ppm/ppb-mengsels hebben een unieke positie. Weliswaar zijn wij niet de enige leverancier maar het aparte is dat alle Europese leveringen vanuit de Benelux gebeuren”.n
Rondom is nog grond voorhanden voor uitbreiding.
Rechts een stukje van het dak van de op- en uitslag van gasflessen. In het midden zit het logistieke personeel dichtbij elkaar en vlak bij de ‘werkvloer’. Achteraan is de afvulhal.