Tarpeellista talven keskelle
KITTILÄLÄINENautokoulunopettaja Teuvo Karppinen ihmetteli aikansa, miksi op- pilaiden piti lähteä Kittilästä Rovanie- men harjoitteluradalle asti opettele- maan liukkaan kelin ajoa. Aikaa tuhrau- tui kokonainen päivä. Voisiko homman hoitaa muuten? Karppinen keksi, että jos auton ren-
kaat pinnoittaisi sitkeällä ja liukkaalla materiaalilla, liukkaan kelin ajoa voisi harjoitella vaikka kes- kellä kesää. Kun kitkaker- roin olisi matala, olot vas- taisivat talvea. Nurmijärveläinen Skid- tyre Oy osti renkaiden pa- tentin Karppiselta 2007. Siihen aikaan yritys valmis- ti muovikomponentteja ajo- neuvoteollisuudelle. Yritys ke-
hitti renkaisiin sopivan pinnoitteen yhteistyökumppa niensa kanssa. Nyt Skidtyre-renkaita menee muun
muassa Australiaan, Uuteen-Seelantiin, USA:han, Kanadaan ja Brasiliaan. ”Aust-
raliassa Mercedes Benz Driving Acade- my testaa renkaillamme ajonhallinta- järjestelmiä. Myös jarrujärjestelmien kehittäjät käyttävät niitä”, Skidtyren toimitusjohtaja Rauno Tupa sela kertoo. Suomessa renkaita hyödyntävät esi-
merkiksi poliisit harjoitellessaan liuk- kaan kelin ajoa, ja Pelastusopisto alkaa käyttää niitä ambulanssinkuljettajien ajo-opetuksessa.
Autot käyntiin
paukkupakkasissa Oululainen Teijo Siekkinen näki entises- sä työssään autoliikkeen huoltopäällik- könä, miten autot tekivät tenän pit- kään jatkuneilla pakkasilla. Kalliskaan menopeli ei lähtenyt liikkeelle. Lisä- lämmittimelle menevä polttoaine ei lämmennyt tarpeeksi nopeasti, ja ak- ku oli tyhjä. ”Laitteet eivät toimineet silloin, kun
niitä olisi eniten tarvittu”, hän sanoo. Siekkinen keksi kännykän kokoisen laitteen, joka lämmittää dieselin 10 – 15
sekunnissa +20 asteeseen. Sitten polt- toaine kulkee varsinaiselle lisälämmitti- melle. Arctic Fuel Heaterin ansiosta die- sel palaa savuttamatta, eikä autoa tar- vitse huoltaa jatkuvasti. Pakkasella au-
ton akku tyhjeni yhä nopeasti. Sii- hen vaivaan Siek- kinen kehitti akun- lämmittimen, Auto Bat tery Heaterin, jo- ka ylläpitää ja huol- taa akun varausta. Sen ansiosta akku lämpiää automaat- tisesti sekä ajaes- sa että akkulaturin avulla silloinkin, kun auto on paikoillaan. Tuotteet on patentoitu. Vuonna 2005
Arctic Fuel Heater on kännykän kokoinen dieselin lämmitin.
Teijo Siekkinen perusti yrityksen, Arctic Heat Controlin, joka myy tälle hetkellä yhteensä yli 120:ä autojen talviongelmi- en poistoon keskittyvää tuotetta. Monet niistä ovat Siekkisen itsensä kehittämiä.
Nokian Renkaat kehittää ja testaa renkaansa aidoissa talvioloissa. Testauskeskus sijaitsee Ivalossa.
2/2012
49
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68