Low-budget daysailer om echt te zeilen
Marketing dilemma voor de werf
‘S 42
ailing reinvented’, echt zeilen met moderne techniek en hedendaagse comfort, is het motto van Ruud Didden, eigenaar van Didden Jachtbouw uit Den Haag en initiatiefnemer van de Koopmans 28 Daysailer.
Didden vindt dat de markt de zeilboten heeft ‘opgeblazen” door de boten steeds groter te maken en met steeds meer luxe uit te voeren. De basis van het zeilen, genieten van het alleen door de wind voortgestuwd worden, in een kleine, han- delbare zeilboot, is in zijn ogen verloren gegaan door de grootte van de boten en alle luxe waarmee de schepen uitgevoerd worden. “Al die luxe leidt maar af van het
werkelijke zeilen”, zegt Ruud Didden, een voormalig catamaranzeiler en eigenaar van een Hanse 371.
De filosofie van de initiatiefnemer achter deze klassiek gelijnde Koopmans 28 is met deze dagzeiler weer terug te gaan naar de basis van het zeilen, dichtbij de elementen en minimale afleiding door luxe, oneigenlijke zeilzaken, maar wel
Door Hannes van de Stadt
met eigentijds comfort en moderne technologie.
Het is een goed marketing uitgangspunt om een ‘gestripte’ boot aan te bieden voor een gestripte prijs, tegelijkertijd plaatst het de werf voor een dilemma. Een deel van de markt wil inderdaad een ‘echte, no nonsense’ zeilboot zonder opsmuk kopen om lekker mee te zeilen. Deze Koopmans 28 Daysailer voorziet dan ook zeker in de behoefte van dat stukje ‘vergeten’ markt. Een ander deel van deze markt, kijk naar Tofinou, Rustler en Saffier, wil juist wel allerlei extra’s en gimmicks op hun boot
Jachtbouw Nederland 4
augustus 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52