Door Hannes van de Stadt
Thermische camera geknipt voor megajacht ’s Nachts zijn schepen te zien op 2 kilometer, mensen op 740 meter
hermische camera’s zijn al jaren te vinden bij de ‘grote’ scheep- vaart: marine-, koopvaardij-, cruiseschepen, slepers, redding- en opsporingsboten. De megajachtbouw is een veelbelovend segment voor deze maritieme industrie.
T
Op steeds meer schepen maken FLIR ther- mische camera’s standaard deel uit van de navigatieapparatuur, zoals bij de Ferretti Group. Volgens Ferretti is een klant, zodra hij een thermische beeldcamera heeft leren kennen, ‘verkocht’ en mag ‘op een kwali- teitsjacht een thermische beeldcamera niet ontbreken’.
Eigenaren van megajachten willen vaak overdag graag voor anker liggen en relaxen. ’s Nachts wordt er gevaren door de kapitein en ‘s ochtends is de boot waar de eigenaar graag wil zijn. Een thermische beeldcamera maakt ‘s nachts reizen een stuk makkelijker. Vaak vinden schippers een thermische camera duidelijker in het gebruik dan een radar.
Dit betekent niet dat de radar nutteloos is, integendeel, het is nog steeds een belangrijk navigatie instrument op een jacht, maar een warmtebeeldcamera kan een goede aanvulling zijn op de informatie van het radarscherm. Met radar zijn alleen de kleine ‘blips’ te zien en dat is nuttig voor het detecteren van andere schepen of voorwerpen, maar het is niet echt eenvou- dig om de informatie te interpreteren. Met een thermische camera ‘zie’ je een schip of een object. Het thermisch beeld is een soort zwart-wit foto en die eenvoudig te begrijpen is. Vaak worden op megajachten twee radars geïnstalleerd, maar als er een krap budget is, zou je kunnen kiezen voor één radar en één FLIR thermische beeldcamera. Thermische camera’s detecteren zeer kleine verschillen in thermische straling en zetten deze informatie in real-time video om op een monitor. De video geeft
beelden, zelfs in de donkerste nachten. Voor FLIR thermische camera’s mag het volledig donker zijn, zij functioneren goed in absolute duisternis, in tegenstelling tot andere night vision systemen.
Vergroting veiligheid
De warmtebeeldcamera’s vergroten de veiligheid op zee en bij het aanlopen en uitvaren van havens of baaien. Voor red- dingboten is het een goed hulpmiddel bij het opsporen van drenkelingen. De FLIR M-625L thermische camera bevat zowel een thermische camera die scherpe thermi- sche beelden produceert met een resolutie van 640x480 pixels, als een daglicht, low- light camera. De camera zit in een stevige, waterdichte behuizing en kan 360° draaien en 90° op en neer bewegen. De nieuwe HM-serie handheld warmte- beeld camera heeft een helder thermisch beeld met een resolutie van maximaal 320x240 pixels. De flexibiliteit van deze waterdichte en schokbestendige draagbare thermische camera’s kunnen veiligheids- en reddingoperaties drastisch verhogen. Denk aan ‘man-over-boord’ situaties, beveiliging aan boord en de omgeving van het schip en piraterij.
De warmtebeeldcamera’s kunnen ook overdag gebruikt worden om drijvend puin zoals balken en grotendeels onder water zwevende zeecontainers te detecteren. Die rommel is vaak ‘gecamoufleerd’, moeilijk te zien, omdat het dezelfde kleur heeft als de omgeving. Je kan met deze camera’s ‘ver’ kijken. Andere schepen zie je op een
afstand van 2 kilometer en mensen op 740 meter.
Indrukwekkende kwaliteit Volgens Ferretti is de beeldkwaliteit en gedetailleerdheid van de nieuwe camera’s ‘indrukwekkend’. Je ziet van alles, ook zaken die niet met een gewone kijker te zien zijn. Een thermische beeldcamera ziet de warmte van de motor als die nog niet afgekoeld is. Een thermische beeldcamera is niet alleen een nuttig instrument, het is ook leuk. Ferretti gebruikt de camera ook voor entertainment. “Een paar jaar geleden gingen wij naar de vulkaan op het Italiaan- se eiland Stromboli, in de buurt van Sicilië kijken. Met het blote oog konden wij geen vulkanische activiteit onderscheiden, maar op het thermische beeld zagen wij heel duidelijk de temperatuurverschillen van de vulkanische warmte.”
De DAME Award in 2009 heeft FLIR Sys- tems goed op de kaart gezet. “Na de METS is door de nationale en internationale pers uitgebreid en wereldwijd een groot aantal artikelen gepubliceerd in de meest toonaangevende maritieme tijdschriften. De DAME Award heeft ons geweldig ge- holpen om onze nieuwe M-Series Thermal Imaging Camera internationaal in de markt te zetten”, zegt Christiaan Maras, FLIR Systems’ marketing directeur voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika.
www.FLIR.com
17
Jachtbouw Nederland 4
augustus 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52