Nieuws kunt u sturen naar de redactie van Jachtbouw Nederland
editor@jwvandestadt.nl
Revolutionair maritiem toilet van Vetus Leverancier Vetus uit Schiedam vond het tijd voor innovatie van het scheepstoilet en zette student Jan van Dijk aan het werk. Hij bekroont zijn studie Industrieel Ontwer- pen aan de TU Delft met een revolutionair ontwerp. Het levert hem prompt een baan op bij de R&D-afdeling van Vetus. Via Kennisbruggen en Syntens, Innovatie- centrum, kwam Vetus in 2010 in contact met Jan van Dijk die op het punt stond om aan het sluitstuk van zijn masterstudie (richting Integrated Product Design) te be- ginnen. Een voordeel is dat bij de TU Delft speciale aandacht wordt geschonken aan ergonomie. “Maritieme toiletten zijn tot nu toe altijd gebaseerd op een toilet zoals je dat in huis hebt. Gebruikers willen graag hetzelfde comfort”, zegt Arthur Roeling, manager van de R&D-afdeling van Vetus. “Terwijl de omgeving heel anders is, en ook andere eisen stelt.” De R&D-manager spreekt van „een fantastisch resultaat van het onderzoek en ontwerp van Jan van Dijk. Vetus past inmiddels onderdelen van het nieuwe ontwerp toe voor de eigen toilet- tenlijn. “Als we meer investeringsbudget hebben, nemen we het gehele ontwerp in productie en brengen we dat op de markt. Daar is zeker vraag naar.”
Het voormalige Vetus Center Heerenveen is per 1 augustus op een nieuwe locatie in Grou geopend. Vetus zet hier met het voltallige team haar activiteiten in Noord- Nederland voort. Het nieuwe pand ligt in industriegebied Frisia aan de rijksweg A 32. Tegelijkertijd werd in Grou de eerste Vetus Outletstore geopend met bootonderdelen met volledige garantie. Een kleine greep uit het aanbod: ankerlieren, drinkwatersyste- men, patrijspoorten, scheepsinstrumenten, stuursystemen, uitlaatsystemen, ventilatie en verlichting.
www.vetus.com Mastervolt en America’s Cup
Mastervolt heeft een overeenkomst geslo- ten met het America’s Cup Race Manage- ment (ACRM) voor de 34ste America’s Cup race in 2013. Dave Powys, hoofd van de Boat Procurement & Fleet Management
van ACRM en Mastervolt’s commercieel manager voor de regio, Erik van Wilsum (rechts op de foto), beklinken hier de over- eenkomst voor het ontwerp en de levering van de elektrische installatie van de 26 support schepen die worden gebouwd in Nederland, Portugal, China en Maleisië.
www.mastervolt.nl
Whisperpower accu monitor Met de Whisper Battery Monitor, de WBM, is alle informatie over de accu’s in een oog- opslag zichtbaar. De WBM geeft antwoord op vragen als: Hoe lang gaat mijn accu mee? Wanneer moet ik mijn accu vervan- gen? Wanneer moet ik mijn accu opladen? De WBM berekent de verbruikte ampère- uren en geeft de laadstatus van de accu weer, tevens toont de WBM het voltage en
Het bedrijf is gevestigd op het Zweedse jachtbouweiland Orust en wordt gerund door Eugene Motzheim, die ruim drie jaar geleden van Nederland naar Zweden emigreerde.
DCI Nordic beschikt niet alleen over ruime ervaring in de Zweedse jachtbouw maar kan ook bogen op zo’n 40 jaar ervaring in alle takken van de watersport. Daarnaast is bij DCI Nordic veel kennis aanwezig over produktielogistiek en kwaliteitssystemen. Behalve de bekende Zweedse bouwers van zeiljachten kent Zweden een groot aantal fabrikanten van kleinere, snelvarende motorboten, hoofdzakelijk gebouwd in po- lyester. Met een duidelijke verscherping van de CE-regelgeving in aantocht, verwacht DCI dat de behoefte aan een betrouwbaar kennisinstituut als DCI ook in Zweden en de omringende landen snel zal toenemen. Het eiland Orust ligt op ongeveer een uur rijden ten noorden van Gothenburg mid- den in de scherenkust.
www.dcinordic.se www.dciworldwide.eu
35
huidige / historische gegevens. De WBM serie bestaat uit twee modellen: de WBM Basic, met de “basic” read-out functies van twee accu’s, en de WBM Pro versie welke ook de ‘resterende tijd’ zeer nauwkeurige berekent. De weerbestendige meters pas- sen in een rond 52 mm gat (VDO meter grootte), waardoor het een universeel, een- voudig te installeren apparaat is; ‘plug and play’. De producten zijn reeds beschikbaar.
www.whisperpower.com
Zweedse vestiging voor DCI Het CE-certifi ceringsbedrijf voor plezier- vaartuigen van Franke Hoekstra, Dutch Certifi cation Institute, een Notifi ed Body, heeft sinds begin 2011 een Zweedse vesti- ging, DCI Nordic.
Overgangsregeling vaarbewijs voorbij Sinds 1 juli 2011 moet iedere pleziervaarder die met schepen van meer dan 25 meter lengte wil varen, beschikken over een geldig Groot Pleziervaartbewijs. Plezier- vaarders konden voor die zonder examen in het bezit komen van het Groot Plezier- vaartbewijs, maar nu kan het uitsluitend nog worden behaald via het theorie- en praktijkexamen Groot Motorschip van de Commissie Watersportopleidingen. De invoering van de nieuwe Binnenvaart- wet per 1 juli 2009 betekende verder de introductie van een nieuw vaarbewijs, het Beperkt Groot Vaarbewijs. Dit vaarbewijs is verplicht voor vaarders van schepen vanaf 25 meter en kan worden verkregen via een examen bij CCV (CBR), waarbij drie jaar vaartijd moet worden aangetoond. Omdat deze vaartijd voor de pleziervaart groten- deels onhaalbaar is, geldt voor pleziervaar- ders een vrijstelling in de vorm van het Groot Pleziervaartbewijs. Dit vaarbewijs wordt verkregen na het behalen van het examen CWO Groot Motorschip bij de Stichting VAMEX. Het Groot Pleziervaart- bewijs is gekoppeld aan het Klein Vaarbe- wijs en is geldig tot de leeftijd van 70 jaar en is daarna iedere vijf jaar te verlengen. Met het Groot Pleziervaartbewijs mag niet bedrijfsmatig gevaren worden.
kort nieuws
Jachtbouw Nederland 4
augustus 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52