Productiecapaciteit Winner Yachts volledig benut
Bouw AdmiralsTender terug in Nederland
van Superior Yachts en Winner Yachts in Enkhuizen. Winner bouwt nu de Admi- ralsTender in Nederland.
E 40
Een feit is dat op dit moment slechts 40% van de nieuwbouwcapaciteit bij de Neder- landse werven daadwerkelijk voor nieuw- bouw wordt gebruikt. Voor Winner past de aangekondigde samenwerking in haar toekomststrategie en het streven de pro- ductiecapaciteit 100% te benutten. Voor de Nederlandse jachtbouwindustrie als geheel geeft deze samenwerking een broodnodige positieve impuls aan ‘het Nederlandse pro- duct’, de kwalitatief hoogstaande Neder- landse jachtbouwindustrie. Samenvoeging van de bouw van de zeil- en motorboten leidt leidt tot synergie en meer efficiency. Voor de hele AdmiralsTender-range is nu ‘Dutch Quality’ gegarandeerd.
Ir. Foppe-Jan Smit van Superior Yachts introduceerde in 2007 als eerste in Neder-
en positieve ontwikkeling voor de stagnerende Nederlandse jacht- bouwindustrie is de samenwerking
land de nieuwe ‘tender’-trend met de Ad- miralsTender Classic, een 8,50 meter lange composiet, snelvarende ‘tender’ ontworpen door Van de Stadt Design, in 2010 gevolgd door de AdmiralsTender Sport. Bosgraaf Yacht Design ontwikkelde op basis van het originele ontwerp de sportversie met spray- rails en een eigen dek-layout en interieur.
Thailand
Het prototype werd ontwikkeld door Jim Lensveld van Global Boat Builders in Thai- land. Jim Lensveld, een technisch begena- digd ‘boten- en mastenartiest’, ‘compo- neerde’ in de jaren 70 en 80, voordat hij zich in Thailand vestigde, op zijn jachtwerf ‘Middelharnis’ kwalitatief hoogstaande, in- novatieve high-tech composiet zeilboten en aluminium ‘Briand’-masten met de nodige technische hoogstandjes. Ook stond hij aan de wieg van Van Vliet Zeilen in Mid- delharnis. Lensveld’s Global Boat Builders bouwt in Thailand de Fineliner tenders, eveneens ontwerpen van Van de Stadt De- sign, in samenwerking met Jim Lensveld.
Voor de bouw van de AdmiralTenders, er Efficiency
De AdmiralsTender Sport uit 2010 is ontwikkeld bij Vels & Partners in Enkhui- zen onder toeziend oog van Bosgraaf Yacht Design en & Satellite Yacht Design ontwerper Kees van de Stadt. Er ontstond dus productie in twee ver uit elkaar gelegen landen. Uit overwegingen van efficiency is ervoor gekozen om de drie modellen op één locatie te bouwen.
De nieuw gebouwde mallen worden nu bij Winner ingezet. De noodzaak de oude flink gebruikte Thaise mallen naar Nederland te halen, vervalt hiermee. Overwogen is de voorgenomen serieproductie van de Admi- ralTenders ook bij Vels & Partners onder
Door Engel van Nauwerna
zijn ruim 30 boten in Thailand gebouwd, stapte Superior Yachts over naar het door Engelsen ter plaatse gerunde CMI. Als kunststof cascobouwers verstaan zij hun vak, maar in de installatiekwaliteit lieten de Engelsen hier en daar steken vallen. De daaruit voortvloeiende garantieperikelen en de ook in Thailand toenemende productie- kosten, deden Superior Yachts omzien naar een andere bouwer.
Jachtbouw Nederland 4
augustus 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52