Door Hannes van de Stadt
Wie gaat de ZeeZilt30 bouwen? Nieuw motorjacht van Ludo van Well
fenomeen in de Nederlandse jachtbouw- industrie. Ontwerper Ludo van Well heeft er al zijn kennis in gestoken. Hij zoekt nog werven die dit geavanceerde ontwerp willen bouwen.
D
Ludo Van Well (1950) van Van Well Design in Middelburg is als wedstrijdzeiler van jongs af aan geïnteresseerd in lichtgewicht bouwmaterialen voor schepen. De vorm- geving van rompen is daarbij voor hem es- sentieel om een schip met zo min mogelijk kracht met een zo hoog mogelijke snelheid voort te stuwen. Van Well is voortdurend op zoek naar de ultieme rompbouw voor een motorjacht waarmee alle wateren te bevaren zijn.
Als een rode draad lopen die uitgangspun- ten door het ontwerpen en de bouw van de nieuwe ZeeZilt 30, met daarbij het creëren van nieuwe lijnen en vormen om qua pres- taties en veiligheid hogere prestaties te le- veren dan ‘gangbare’ boten. De boot is een snelvarend zeegaand schip waarmee snel en veilig grote afstanden afgelegd kunnen worden. Het is een onzinkbaar motorjacht dat met een lichtgewicht motor en een minimum aan motorvermogen, een 40 pk Lombardini van 120 kilogram, en brandstof een grote actieradius heeft. De romp is een zuivere rondspant met een onderwa- terschip met tunnelwerking en ‘vleugels’
e ontwikkeling van het nieuwe motorjacht Zeezilt30 door Van Well Design is een bijzonder
waardoor een liftend principe optreedt en hoge snelheden bereikt kunnen worden. De aangezette kiel is een symmetrisch vleu- gelprofi el. De boot heeft een vrijhangend balansroer met een NACA-profi el.
Gewichtsbesparing
Het gewicht van een schip is de optelsom van alles wat er in gaat. Als je daar goed op let, zijn grote gewichtsbesparingen te bereiken. Van Well werkte mee aan een gewichtsmeting bij Van Lent, ‘gewichtsma- nagement’ noemde men dat. Iedere jacht- bouwer die aan boord ging met materiaal werd op een gewone weegschaal gewogen en weer gewogen als hij van boord kwam zonder het aan boord gemonteerde mate- riaal. Tevens werd precies genoteerd waar dat materiaal verwerkt was. Op die manier kon de werf het toenemend gewicht en de balans van het schip dagelijks nauwkeurig berekenen. Dit was nodig omdat contrac- tueel was vastgelegd hoe snel het schip moest kunnen varen. Zo min mogelijk en goed verdeeld gewicht was dus hier van groot – fi nancieel – belang. De ZeeZilt30 weegt 1.800 kilo met loodballast in de aan- gezette kiel. De composiet epoxy romp is verstrekt met verschillende diktes compo- siet corecell schuim en glas.
De ZeeZilt 30 sluit aan op wensen van de hedendaagse watersporter: • Nederlandse wateren hebben veelal een open karakter en staan in verbinding met de zee. Het schip is specifi ek ontworpen om met een bescheiden motorvermogen
van 40 pk toch tot 14 knopen te varen, om met relatief gering brandstofverbruik grote afstanden te overbruggen.
• Het speciale rompontwerp maakt dat ook hogere golven zonder probleem getrotseerd kunnen worden en de boot volledig onzinkbaar is.
• Het slanke en stoere uiterlijk, gekoppeld aan de zeewaardigheid en grote actie- radius maakt dit motorjacht zeer geschikt voor mensen die het ‘open water’ willen bevaren of langs de Europese kust, het zogenaamde coast-hopping willen beleven.
• Met zijn lengte van 9,5 meter biedt de ZeeZilt 30 plaats aan 2+2 mensen. Het schip is goed wendbaar om makkelijk in havens te kunnen manoeuvreren. In een later stadium staat serieuitbreiding van dit ontwerp op stapel naar twee grotere (lengte)maten.
Innovaties Van Well Design in Middelburg is betrok- ken bij diverse innovaties in de jachtbouw. Ludo van Well levert als jachtarchitect en innovator al sinds tientallen jaren zijn aan- deel in ontwerpen voor solozeilers en wed- strijdzeilers. Ook in de megajachtwereld is de naam Van Well een verwijzing naar mo- dellenbouw voor het doen van onderzoek en het nemen van sleeptankproeven en luchtstroomonderzoek. In samenwerking met het wetenschappelijke instituut MA- RIN en de TU Delft, Scheepsbouwkunde, zijn diverse verbeteringen aangebracht aan nieuwe en bestaande jachtontwerpen die momenteel de wereldzeeën bevaren. Ludo van Well werkte onder anderen veel samen met Piet van Oossanen.
Specifi caties ZeeZilt30 Lengte:
Breedte:
Diepgang: Ballast:
9.50 meter 2.70 meter 0.65 meter 500 kg
Waterverplaatsing: 1.800 kg Motor:
40 pk (10-12 knopen met relatief weinig brandstofverbruik)
Van Well beschikt over een grote dosis materialenkennis. Van Well ontwikkelt materialen voor de bouw van schepen, uitgaande van de visie ‘meer doen met minder’. Ook bouwt Van Well in het eigen ‘atelier’ modellen die dienen voor windtun- nel- en sleeptanktesten. Bij dit soort van onderzoeksprocessen zijn zij van het be- gin tot het eind betrokken als partner en adviseur.
Van Well zal de ZeeZilt30 niet zelf op de markt brengen. Hij treedt graag met wer- ven in contact die de boot kunnen bouwen en op de markt willen brengen.
31
Jachtbouw Nederland 4
augustus 2011
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52