991 | WEEK 24-25 15 JUNI 2022


Bodewes bouwt nog eens twee 7.000 TDW-schepen voor Vertom


31


Keurmerk Veilig Ondernemen voor haven Moerdijk


MOERDIJK Haven- en industrieterrein Moerdijk heeſt een KVO-certificaat (Keurmerk Veilig Ondernemen) uitgereikt gekregen van onaf- hankelijke certificeringsinstantie Kiwa. Daaruit blijkt dat op het haven- en industrieterrein Moerdijk veiligheid en beveiliging goed zijn geregeld.


“We zijn trots op dit keurmerk”, zegt Gijs-Jan Schüssler, Havenmeester en Programmamanager Veiligheid bij Havenbedrijf Moerdijk. “Het KVO-certificaat is enerzijds een mooi bewijs en anderzijds een goede aanjager om het hoge kwaliteitsniveau qua veiligheid voor Port of Moerdijk vast te houden en uit te bouwen.” Het Kiwa keurmerk staat voor een ‘ge- rechtvaardigd vertrouwen’ in de kwaliteit van de safety en security van het gebied.


Argent Energy vervijfvoudigt productie biodiesel


KAMPEN Thecla Bodewes Shipyards heeſt op- nieuw een opdracht gekregen van Vertom voor de bouw en levering van twee 7.000 TDW dieselelektrische multipurpose vracht- schepen. In 2021 ontving de werf al een or- der voor vier coasters van dit type van Vertom, een van Nederlands toonaangeven- de internationaal opererende rederijen.


De Labrax 7.000 TDW vrachtschepen zijn spe- ciaal ontwikkeld om de shortsea-klanten van


Vertom op maat te kunnen bedienen. Tijdens de detailengineering is het rompontwerp ge- optimaliseerd met behulp van CFD-calculaties voor een laag benodigd vermogen en een hoge brandstofefficiëntie.


Het schip wordt aangedreven door een toe- komstbestendig modulair brandstof-elek- trisch voortstuwingsysteem en de volledig box-vormige ruimen zorgen voor een optimale flexibiliteit voor de bevrachting.


Vertom Patty De schepen, met een lengte van 118,6 en een breedte van 14,30 meter, worden ontwikkeld en gebouwd op de scheepswerf van Thecla Bodewes in Kampen, in samenwerking met ervaren Nederlandse partners. De eerste van de serie van vier schepen, BN358 ‘Vertom Patty’ zal op 23 september in Kampen te water worden gelaten, de volgende schepen uit de serie volgen in 2022 en 2023. De twee nieuw gecontracteerde schepen zullen in 2024 en


Bureau Veritas duikt in augmented scheepvaart


PARIJS Bureau Veritas, een van ‘s werelds toonaangevende classificatiebureaus voor schepen, ontwikkelt normen voor het ge- bruik van augmented data voor operaties aan boord. Samen met Laskaridis Shipping en leverancier van slimme tools METIS Cyberspace Technology, start Bureau Veritas een proefproject om een nieuwe BV SMART 3 Class-notatie te ontwikkelen en toe te pas- sen in de scheepvaart.


COLUMN AD VERDOORN


Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.


Drs. A. Verdoorn RB T 0184 414 766 I www.mooredrv.nl


Moderne schepen gebruiken steeds vaker slimme systemen die zijn ontworpen om hun efficiëntie te verbeteren. Als onderdeel van haar strategie om maritieme digitalisering te ondersteunen, heeſt het bureau een raamwerk van SMART-notaties voor schepen ontwikkeld die consistente en uniforme ijkpunten bieden voor de ‘slimme’ technieken die worden ge- bruikt om de vlootprestaties te bewaken en te verbeteren.


Smartship In het nieuwe ‘Smartship’-proefproject werkt BV samen met Laskaridis en METIS om een reeks aanvullende klasse-notaties te ontwikke- len die geheel zijn aangepast aan de nieuwste ontwikkelingen binnen de digitaliseringstech- nologie, met een focus op het augmented ship. De SMART 3-notatie omvat tevens de connecti- viteit van schip naar wal, alsmede ondersteu- ning van beslissingen en besturing op afstand.


AMSTERDAM De Brits-Nederlandse biobrand- stoffenproducent Argent Energy vervijfvou- digt haar capaciteit in de Amsterdamse haven met de bouw van twee nieuwe fabrieken. Het bedrijf produceert nu 100.000 ton biodiesel per jaar en breidt dit uit naar 540.000 ton.


Onderdeel van het groeiplan is de gezamen- lijke investering van ruim 20 miljoen euro door Argent Energy en Port of Amsterdam in twee nieuwe kades en een steiger. De aan- en afvoer van producten over water zal namelijk aan- zienlijk toenemen, waarmee wordt bijgedra- gen aan de doelstelling van Port of Amsterdam om te groeien in de overslag van niet-fossiele lading. Sinds 2005 wordt op de fabriekslocatie aan de Hornweg al biodiesel gemaakt uit or- ganisch afval- en reststromen, zoals plantaar- dige vetten en oliën. In 2018 heeſt Argent de fa- briek overgenomen en is het bedrijf actief in de Amsterdamse haven. Het bedrijf wil met de op- schaling een belangrijke bijdrage leveren aan het verduurzamen van wegtransport en scheep- vaart, en mogelijk op termijn ook luchtvaart. Roon van Maanen, hoofd Energy & Circular Industry bij Port of Amsterdam: “Deze flinke uitbreiding van de productie van alternatieve brandstoffen draagt bij aan onze strategische doelstellingen en die van Europa.”


Aandachtspunten voor vakantiekrachten in 2022


Nu de eindexamens achter de rug zijn, zijn veel jongeren op zoek naar een bijbaantje voor de zomer. Deze vakantiekrachten kunt u wel- licht goed gebruiken om de vakanties van uw vaste medewerkers op te vullen.


Ook voor uw eigen kinderen kan deze periode een mooie kans zijn om vast kennis te maken met het werkende leven en daarbij een leuk zakcentje te verdienen. In dit artikel zetten wij de aandachtspunten voor u op een rij.


Wat mag worden bijverdiend? Voor jongeren op het mbo en studenten op het hoger onderwijs die nog onder het oude stelsel van studiefinanciering vallen, geldt dat zijn niet meer mogen verdienen dan 15.828,77 euro per jaar. De studiefinanciering wordt dan namelijk stopgezet, en mogelijk moet er zelfs een deel van de studiefinanciering worden terugbetaald. Studenten op het hoger onderwijs die onder het leenstelsel vallen mogen onbeperkt bijverdienen.


Voor de kinderbijslag hebben de bijverdiensten geen gevolgen. Ongeacht de leeſtijd van de kin- deren, mogen zij onbeperkt bijverdienen.


Let op! Voor het bepalen van de hoogte van het bedrag aan toeslagen waar jongeren recht op hebben, zoals de zorgtoeslag en de huurtoeslag, blijſt de hoogte van het inkomen wél van belang.


Studenten- en scholierenregeling Voor studenten en scholieren geldt een bijzon- dere regeling met betrekking tot het inhouden van loonbelasting. Als de werknemer aan de


voorwaarden voldoet en u de regeling toepast, hoeſt u minder loonbelasting/ premie volksver- zekeringen in te houden. De jongere houdt in dat geval netto meer salaris over.


Minimumjeugdloon Jongeren tussen de 15 en de 21 jaar hebben recht op tenminste het minimumjeugdloon. Dit brutoloon bedraagt, afhankelijk van de leeſtijd, tussen de 2,99 en de 9,96 euro per uur. Voor werkende kinderen jonger dan 15 jaar geldt nog geen minimumjeugdloon. Bij deze groep bent u volledig vrij in het vaststellen van het loon.


Vakantietoeslag en vakantiedagen Naast het minimumjeugdloon hebben jonge- ren, net als andere werknemers, ook recht op vakantietoeslag en vakantiedagen. Dit wordt vaak tegelijk met het salaris uitbetaald. Indien dit het geval is, moet u dit wel in de arbeidsovereen- komst opnemen en vermelden op de loonstrook. U kunt er ook voor kiezen om de vakantietoeslag en -dagen bij het einde van het dienstverband uit te keren.


Werkzaamheden en werktijden Vanaf 13 jaar mogen jongeren gaan werken. Om te voorkomen dat zij te zwaar of te gevaar- lijk werk doen, mogen zij echter nog niet alle werkzaamheden doen. Jeugd van 13 en 14 jaar mag helpen bij licht, niet-industrieel werk. Niet- industrieel werk betekent dat zij niet mogen werken in een fabriek of met (of bij) machines. Jongeren van 15 jaar mogen iets meer. Zij mogen zelfstandig licht, niet-industrieel werk doen. Jongeren van 16 en 17 jaar mogen bijna


ieder soort werk doen. Zij mogen alleen geen werk doen dat gevaarlijk is of schadelijk voor hun gezondheid, bijvoorbeeld door te werken met gevaarlijke stoffen.


Voor jongeren tussen de 13 en 18 jaar gel- den daarnaast afwijkende arbeidstijden. Zij mogen bijvoorbeeld niet ’s nachts werken en geldt een beperking voor het aantal werkuren per dag. Voor jongeren vanaf 18 jaar gelden geen speciale regels.


Meer weten over vakantiewerk? Heeſt u vragen of wilt u meer informatie over het aannemen van vakantiekrachten? Neem dan ge- rust contact met ons op, wij helpen u graag verder!


Drs. A. Verdoorn RB Fiscalist bij Moore DRV


Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht T 0184 414 766 I www.mooredrv.nl


Meld u nu aan voor de nieuwsbrief


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48