search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
930 | WEEK 6-7 5 FEBRUARI 2020


Grootanker voor Steven Lak


WAAR LIG JE?


Bienvenue chez les Ch’tis GÉ VAN DE ZON


Steven Lak krijgt het Grootanker uitgereikt van Allard Castelein.


ROTTERDAM Steven Lak, vertrekkend voorzit- ter van Deltalinqs, heeſt het Grootanker van de Haven van Rotterdam uitgereikt gekre- gen. Hij kreeg de onderscheiding tijdens het twintigste jaardiner voor zijn bijzonder on- derscheidende en langjarige inzet voor het havenbedrijfsleven.


Havenbedrijf CEO Allard Castelein memo- reerde in zijn toespraak de vele rollen en functies van Steven Lak als achtereenvol- gens ambtenaar, in de sleepwereld, de tank- opslag, de droge bulk, het Havenbedrijf zelf, de containeroverslag en, na een korte tus- senpose, de laatste zeven jaar als voorzitter


Foto Deltalinqs


van Deltalinqs. Castelein omschreef Lak als een verbindende, betrouwbare, standvastige partner die zijn boodschap goed over weet te brengen richting bedrijven, bestuurders, over- heden en media.


Het Grootanker is de hoogste onderscheiding van de Rotterdamse haven en wordt toege- kend aan iemand die een zeer onderscheiden- de bijdrage heeſt geleverd aan de ontwikke- ling van de haven.


Sinds 2006 is deze onderscheiding pas 6 keer uitgereikt. De laatste keer was in 2017 aan de heer R.P.M. van Slobbe.


Frigo Breda naar haven Moerdijk


Begin december 2019 zijn we varend rich- ting België, bijna Canal du Nord uit. Nog één sluis te gaan, maar de volgende och- tend blijkt de sluiswachter van Palluel mee te doen aan de landelijke staking. Om 13.30 uur zal er weer geschut worden.


Wij vinden het (net als onze buren) niet erg dat we niet om 6.30 uur beginnen, want het zit potdicht van de aanvriezende mist. Even voor tijd komt een VNF-autootje aanrijden en vervolgens gaan de sluislichten aan. Maar we zien ook een heleboel andere autootjes aankomen; daar stappen mannen uit met hesjes van de CGT (Confédération Générale du Travail).


Even later roept de sluiswachter de opvaart op, die mag de sluis inkomen. Iedereen zit klaar; motor nagekeken, lichten aan, kaart geïnstalleerd, radar stand-by. Maar plotse- ling bedenkt de sluiswachter zich - vermoe- delijk na enig aandringen van de mannen met de hesjes - en meldt dat de sluis toch niet schut.


De schippers, gewend aan stakingen in Frankrijk, reageren lijdzaam. Er komen wat schepen bij, die geladen zijn gekomen en ie- dereen blijſt rustig en maakt een praatje. Wij nemen de gelegenheid te baat om de bak- ker met een bezoekje te vereren in Arleux en een paar strengen gerookte knoflook te ha- len bij ons vast adresje, met het welkomst- bord ‘Bienvenue chez les Ch’tis’ (ga die film* zien!).


MOERDIJK Frigo Breda, wereldwijd speler in transport en warehouse activiteiten van le- vensmiddelen en gerelateerde producten, vestigt zich per 1 juni 2020 in de haven van Moerdijk. Het bedrijfsperceel heeſt een op- pervlakte van 5,8 hectare en krijgt de be- schikking over een eigen kade van 300 meter lengte.


Frigo Breda realiseert hier een watergebonden koel- en vrieshuis met een capaciteit van 70.000 pallets en een nieuw kantoor. Met de komst van Frigo Breda stelt Port of Moerdijk een speler van formaat aan te trekken, waarmee een volgende stap wordt gezet in het versterken van het koel- en vriescluster in Moerdijk.


Op de nieuw te bouwen locatie aan de Middenweg gaat Frigo Breda zich bezighou- den met de op- en overslag van gekoelde en gevroren producten per water, spoor en weg. Er komt een watergebonden koel- en vrieshuis


met een capaciteit van 70.000 pallets, voorzien van 31 laaddocks en 8 grote koelcellen. Voor Frigo Breda, die nu een capaciteit heeſt van 37.000 pallets verspreid over 6 locaties, bete- kent de vestiging in Moerdijk tevens een aan- zienlijke uitbreiding. Het wordt ook de nieuwe hoofdvestiging van het bedrijf.


Buitengrens Inspectie Punt Daarnaast zal er aan de kade een opslag voor koelcontainers gerealiseerd worden met reefer- plugs voor de koeling van volle containers. Het bedrijf werkt aan een Buitengrens Inspectie Punt (BIP) van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit, waar importgoederen zoals van vis en vlees in containers in Moerdijk ge- keurd kunnen worden. “De logistieke sector staat voor de grote uitdaging om toenemende goederenbewegingen efficiënter en duurzamer


te maken, met een veel lagere uitstoot van CO2 en stikstof”, zegt Frigo-directeur Reinier van Elderen.


Ondertussen is er een tent opgezet bij de sluis, worden er worstjes op de barbecue ge- grild en koffie uit thermosflessen genuttigd. In een drum wordt hout gestookt, waar men de handen boven warmt. Op de vraag of ik een foto mag maken wordt afwijzend gere- ageerd. “Nee, omdat ik nee zeg”, is de botte reactie.


Na discussie over het belang van bekendma- ken waaróm er gestaakt wordt, komen een


paar CGT-hesjes om me heen staan die wel- willend zijn: “NATUURLIJK mag je foto’s ma- ken. We staken ook voor jullie. Weet je wel hoeveel langer jullie doen over het Canal St Quentin, omdat er bezuinigd wordt op sluispersoneel?”


Dat weten we. We spreken over te lage lo- nen, nog meer ontslagen die men wil voor- komen en over de pensioenleeſtijd. De bood- schap aan ons is dat het nog wel dagen kan duren. Gelukkig hebben we gebunkerd in Compiègne - dus de kachel kan blijven bran- den. De volgende ochtend zijn er nog veel meer auto’s, maar nu regent het ook en het waait hard: de stakers besluiten dan maar binnen bij de sluis de wacht te houden.


Ook de sluiswachter is er weer, maar er wordt niet geschut. Later komt de politie met meerdere auto’s. Als we de sluiswachter weg zien rijden met daarachteraan de gen- darmerie lijken we de conclusie te moeten trekken dat zij geadviseerd is het strijdto- neel te verlaten. Ach ja, In het weekend is er een winterfeest in Arleux, gaan we dat maar meemaken.


* Bienvenue chez les Ch’tis is een Franse film uit 2008, geregisseerd door Dany Boon - die zelf de postbode speelt die overgeplaatst wordt van het zonnige zuiden naar het noor- den van Frankrijk. In Frankrijk leven veel voor- oordelen over de mensen uit deze streek ‘Les Ch’tis’ genaamd.


39


Laura Dekker en Sterke Yerke te gast bij


Open Huis Maritieme Academie Harlingen HARLINGEN De maritieme academie in Harlingen houdt zaterdag 8 februari open dag, met daarbij onder meer Laura Dekker en Sterke Yerke te gast als sprekers.


Het gaat om de opleidingen VMBO Maritiem & Techniek en MBO Maritiem van het ROC Nova College. De open dag is van 10.00 tot 15.00 uur en is bedoeld voor bijvoorbeeld kinderen uit groep 7 of 8 van de basisschool.


Het OpenHuis is een maritieme beleefdag, met rondleidingen door de school, de huisves- ting en het simulatorcentrum en voorlichting over de opleidingen, zowel het VMBO als het mbo. Leerlingen kunnen meedoen met proef- lessen en vragen stellen aan docenten.


Sprekers Daarnaast zullen er twee sprekers zijn: Laura Dekker, die veertien jaar oud was toen ze al- leen de wereld rond zeilde. Met haar stichting als basis is ze zeer gemotiveerd om haar pas- sies, dromen en levenslessen te delen met de volgende generatie. In 1979 voer Sterke Yerke met een simpel zeilvlot over de Atlantische Oceaan om olievervuiling te onderzoeken. Nu krijgt het project een vervolg om meer aan- dacht te vragen voor de plastic soep in de oceanen.


Als je de e-paper leest, kun je hier het volledige programma van het Open Huis vinden.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48