search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
918 | WEEK 34-35 21 AUG 2019


ZOEKEN EN VINDEN’ Congres wil richtinggevend zijn


inhoudelijk gewicht zal er ook een verrassend luchtig element aan de dag worden toege- voegd”, zo licht Henk van Laar toe, die straks als dagvoorzitter op het congres de verbinding met de deelnemers en de thema’s verder zal gaan ontdekken.


Verdiepen In kleine groepen zal op het congres verdie- ping worden gezocht op de belangrijke the- ma’s, waar door ondernemers antwoorden worden gezocht voor de toekomst. In de och- tendsessie zijn deze thema’s dan al kort aan de orde geweest doordat spelers uit de sec- tor er hun licht over hebben laten schijnen. De organisatie richt voor deze verdieping in de middag twee deelsessies per thema in. In to- taal kunnen de bezoekers dus kiezen uit tien verschillende onderwerpen en zich voor twee daarvan inschrijven.


De keuze zal ook hierbij per ondernemer af- hankelijk zijn van zijn situatie. Hoe staat het bijvoorbeeld met de energietransitie? Welke stappen zijn daarin gezet en tot welke resulta- ten heeſt dat geleid? En hoe is het gesteld met de financierbaarheid van de energietransitie aan boord van uw schip? De verdieping op het onderwerp brengt het tevens onder de ‘scope’ van de ondernemer.


Een ander thema is de logistiek. Wat is de ver- wachting van de toekomst op onze huidige goederenstromen? Welke bedreigingen zien we en welke nieuwe kansen liggen er? Wat moet ik als ondernemer doen om die kansen te kunnen pakken? Daarnaast biedt het BVB samen met evofenedex aan aanwezige verla- ders een ‘modal shiſt scan’ aan. Hierin krijgen verladers een korte doorlichting van hun keten en de mogelijkheden van binnenvaart hierin.


“Door elkaar te ontmoeten en te spreken over de thema’s zullen we op het eerste Nationaal Binnenvaart Congres met elkaar antwoorden zoeken en vinden. De deelterreinen energie- transitie, logistiek, digitalisering, infrastruc- tuur en arbeidsmarkt zijn, toepasselijk voor de omgeving waarin het congres wordt gehou- den, benoemd als de Big Five”.


Op het congres, dat in de ochtend plenair is en in de middag in deze vijf thema’s wordt opgesplitst voor verdiepende expertsessies, zal worden gekeken naar de actuele ontwik- kelingen met het oog op het uitzetten van de koers van de ondernemer naar de toekomst. “Daarbij realiseren we ons dat eenieder naar aanleiding van zijn of haar congresbezoek een eigen plan trekt voor de toekomst. De per- soonlijke situatie van ondernemers verschilt nu eenmaal. Daarom willen we in onze pro- gramma opzet volop ruimte bieden voor indi- viduele invulling en mogelijkheid tot één-op- één contact met experts”, zo vertelt Erwin van der Linden.


Het congres - zo is de bedoeling van de opzet - gaat de bezoekende deelnemers helpen bij het ontwikkelen van een eigen visie op deze meest actuele thema’s. Leren van en met el- kaar staat daarbij centraal om het ‘ontwik- kelen’ op deze dag te laten slagen. “Naast


Ook vinden we in de logistiek steeds meer uit- gebreide tracking en tracing. Wat betekent die transparantie voor het ‘product’ binnenvaart? Wat betekent dat voor een verlader? Het con- gres zal niet altijd direct een antwoord hebben op alle vragen, maar zal de bezoekers zeker aanknopingspunten kunnen bieden voor toe- komstgericht en succesvol ondernemerschap.


Registreer Het congres zal een brede afspiegeling van de sector aan bezoekers krijgen. Zo zullen bin- nenvaartondernemers, binnenvaart gerela- teerde bedrijven, toeleveranciers, verladers, logistiek dienstverleners, havenautoriteiten et cetera elkaar ontmoeten en met elkaar in ge- sprek gaan. “Juist daarom is het belangrijk om aan te sluiten en nu alvast aan te melden”, zo geeſt Petra Figee aan.


”Speed meets’ zullen uitnodigen tot interactie en het leggen van nieuwe contacten met men- sen die je wellicht niet zelf aan zou spreken. Tevens bieden informatiestands ruimte voor onderling contact en specifieke vragen. Via de website kan men registeren (www.nationaal- binnenvaartcongres.nl) en hier de mogelijk- heid aangeven de nieuwsbrieven in aanloop naar het event te ontvangen. Hiermee blijſt ie- dereen actueel op de hoogte in aanloop naar het congres”. Bezoekers van de website vinden hier bovendien aanvullende informatie over het programma, updates en een overzicht van de sprekers.


ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD Bel van Andel 010 4293316


• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s en dynamo’s • Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd • Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en lader


Van Andel zorgt al ruim 85 jaar voor de juiste spanning aan boord!


www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl


Vakbeurs in teken van personeel en opleidingen


KALKAR De zesde editie van de beurs Shipping Technics Logistics (STL) heeſt plaats op 24 en 25 september in de beurs- en congreshallen van Wunderland Kalkar. STL is de enige vakbeurs voor de binnenvaart in Duitsland.


Op de betreffende dinsdag en woensdag biedt de beurs weer een kwalitatief hoog- waardig beursprogramma, dat inzicht biedt in de toekomst van de goederen- en passa- giersscheepvaart, werven, havens en ook installatietechniek.


STL wordt tevens ondersteund door de schip- persbeurs van Ruhrort en de bonden in de binnenvaart. Op een beursvloer van circa 10.000 vierkante meter zullen 200 exposanten met hun stands aanwezig zijn, waaronder vele bekende motorenfabrikanten en bedrijven voor scheepsuitrusting. Er worden bezoekers uit wel tien landen verwacht, maar de hoofd- moot komt uiteraard uit België, Duitsland en Nederland.


B = ‘Bildungshalle’ Hal B was voorheen het ‘stiefkindje’ van de beurshallen, maar daar komt nu zeker veran- dering in. In de eerste plaats komt deze hal ge- heel in het teken te staan van personeelswer- ving en opleiding (‘Bildung’). Diverse Duitse en Nederlandse beroepsscholen en onderwijsin- stanties zullen daar vertegenwoordigd zijn.


Een bijzondere publiekstrekker vormt een project waarbij teams, samengesteld uit Duitse en Nederlandse leerlingen in twee da- gen een autonome boot in miniformaat bou- wen, die op de tweede dag te water gelaten wordt. Willem van Hees van ROC Nijmegen,


MARINETEC SERIES


3


pro-


jectma- nager van dit experi- ment, gaf op de persconferentie van 14 augustus een en- thousiaste presentatie. Eveneens nieuw is dat hal B als hoofdingang gaat fungeren. Bezoekers die geïnteresseerd zijn in scholingsthema’s hoeven dus niet eerst alle hallen door.


DÉ PARTNER VOOR AL UW HOOGWAARDIGE SMEERMIDDELEN


Forum op woensdag Traditiegetrouw wordt ook weer het ‘Forum der Deutschen Binnenschifffahrt’ gehouden. Vond in de beginjaren het Forum daags voor de beurs plaats, de laatste jaren was dat altijd op de eerste beursdag, parallel aan de beurs. Nu hebben de organisatoren, de Duitse vak- bladen Binnenschifffahrt en Schiffahrt und Technik, gekozen voor de woensdag, de twee- de beursdag dus. Namens die bladen presen- teerde Hans-Wilhelm Dünner het programma, vol lezingen en discussierondes over actuele binnenvaartonderwerpen.


Tot slot kwamen op de persconferentie ook de exposanten aan het woord. Axel Götze- Rohen was met zijn bedrijf Bargelink bij alle vijf voorgaande STL-edities van de partij en is onverminderd enthousiast over de publi- citeitsmogelijkheden van de beurs. Hij gaf en passant aan de vertegenwoordigers van de lokale pers een lesje binnenvaartkunde. En uiteraard is er op dinsdagavond weer Dock & Rock in de scheepsbar. Een ideale gelegen- heid om te ontspannen en in informele sfeer te netwerken.


De medeorganisatoren van de zesde STL Kalkar bij de beurspresentatie. Vlnr: Willem van Hees (Ler(n)ende Euregio), Hans-Wilhelm Dünner (Schiffahrt und Technik), Leon Westerhof en Michaela Schmidt (beiden Messe Kalkar) en Axel Götze-Rohen (Bargelink).


RUIM 60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE


DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++


KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR


KLIMAATBEHEERSEND, BRANDWEREND, VERWARMD, GEBOGEN) ONDER KEUR


60 JAAR ERVARING, PASSIE EN EXPERTISE


DIVERSE SOORTEN RAMEN (VAST, BUITENKLAP, BINNENKLAP, SCHUIF, ZAK) IN CA. 30 SOORTEN PROFIELEN MET VERSCHILLENDE SOORTEN BEGLAZING (ISOLEREND, HR++, GELUIDWEREND,


, GELUIDWEREND, Scheepvaarttelefoongids Scheepvaarttelefoongids 2019


De Scheepvaarttelefoongids biedt u alle telefoonnummers uit de Nederlandse binnenvaart. Met de handige bedrijven- en aflossers index vindt u direct uw juiste partner.


RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!


RAFATHERMISCH ONDERBROKEN PROFIEL: GEPATENTEERDE CONSTRUCTIE MET BEHOUDVAN STERKTE!


TROTS OM BIJ TE DRAGEN Rafa Scheepsramen


Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W: www.rafa.nl - E: info@rafa.nl


Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN - Nederland T: +31 33 4945040 -W: www.rafa.nl - E: info@rafa.nl


Heeſt u nog geen vermelding in de Scheepvaarttelefoongids? Geef u op via www.scheepvaarttelefoongids.nl.


www.scheepvaarttelefoongids.nl volg ons op @scheepvaartkrnt Follow us on twitter


TROTS OM BI J TE DRAGEN Rafa Scheepsramen


Gebruik de Scheepvaarttelefoongids via de app direct op uw smartphone of tablet.


Foto Messe Kalkar


info@vrooam-lubricants.com vrooam-lubricants.com


+31 (0) 78 750 16 32


Scheepvaarttelefoongids 2019


J60AAR


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40