6
BOEGSCHROEVEN EN BALLASTJET
STANDNR L.103
Kom kijken naar onze roerpropellers
Epsilon boegschroef tevens noodvoortstuwer
Gamma boegschroef met stuurrooster
Bèta tunnel boegschroef SB - BB
SIGMA boegschroef / noodvoortstuwer o.a. voor passagiers en rescue schepen
Te koop: Tankschip/bunkerschip
Bouw: Scheepswerf van Rupelmonde België in 1991
Afmetingen: 47.16/5.04 m Deadweight: 416 ton
15 compartimenten met totale capaciteit van 492 m3 Bunkermast
Verwarmingsspiralen en verwarmingsketel
Generator Hartz vernieuwd in 2015
Hoofdmotor Scania compleet gereviseerd in 2012 Hydraulische boegschroef Klassen en ADN tot 28/11/2018
Te koop rechtstreeks van eigenaar N Beltra-B Tel Maurice Lemmens + 32 47541.35.89
886 | WEEK 22-23 30 MEI 2018
Kanalen boegschroef Delta, de 15% meer
stuwkracht boegschroef
Ballastjets t.b.v. ruim vullen en ledigen
Kalkman ook voor reparatie van alle merken boegschroeven
Parallelweg 12, 2921 LE Krimpen a/d IJssel Tel. 0180-514644, Fax 0180-518450, E-mail:
boegschroeven@kalkman.nl
DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 B-2030 ANTWERPEN
info@femm.be
T : +32 (0)3-2251444 F : +32 (0)3-2906646 M: +32 (0)478-656736
www.femm.be NIEUW
Scheepsnaam : Egalite Scheepstype L/B/D
Bouwjaar
Motor 1 +2 Generator 1 Generator 2
Bijzonderheden : 1981
: 2 x Mitsubishi 863pk / 2008 : Perkings 30 kva / 220/380 volt : Perkings 60 kva 220/380 volt : Electra grotendeels vernieuwd 2018
: Duwboot : 18.75 x 8.02 x 1.96 m.
Duwcapaciteit : Communautair 8000 m3 Rijnvaart 5540 ton
Scheepsnaam : Bo Joop Scheepstype L/B/D
Bouwjaar Motor
Generator 1 Generator 1 Opmerking
: 1981 : 2 x Doosan 368 pk /2014
: Hatz 27 kva 220/380 volt / ‘09 : Hatz van 30 kva 220/380 volt
: Super wendbaar, nieuwe straalbuizen RVS 2010
Generator
: Duwboot : 12.5 x 8,60 x 1,4 m.
Duwcapaciteit : Communautair 2960 cub, Rijnvaart 1200 ton
Scheepsnaam : Pasar 2 Scheepstype : Monopool duw/sleepboot L/B/D
Duwcapaciteit : Communautair 5250 m3 Bouwjaar Motoren
: 22,40 x 5,40 x 2,00meter : 1938
: 2 x Cummins /425 pk type KT 19 op 8-6-2017 ca. 46.000 draaiuren : Perkins 30 kva 220/ 380 volt /2013
VIGILA
Scheepsnaam : Rubicon Scheepstype L/B/D
Scheepsnaam : Andiamo Scheepstype : Motorvrachtschip L/B/D
Bouwjaar
Bouwjaar Motor
: 110 x 11.45 x 3.63meter : 2004
Ton/m3/Teu : 3248 ton, 3550 m3 Motor
: Caterpillar 2028 pk t.3516 / 2004
Generator 1 : John Deere 65 kva 220/380 volt 2004 Generator 2 : Iveco 65kva 220/380 volt / 2015
Generator 1 Generator 2 Opmerking
: Motorvrachtschip
: 104.84 x 9.50 x 3.12 meter : 2007
: Mitsubishi 1278 pk /2007
: Iveco 40 Kva 220/380 volt / ‘07 : Iveco 40 Kva 220/380 volt / ‘07 : in balast 4,00 meter hoog
Scheepsnaam : Bo Djovanny Scheepstype : Super dart Pacific 50 L/B/D
Bouwjaar Motor
Generator 1 Opmerking
: 14,85 x 4,40 x 1,30 meter : 1977
: VVolvo Penta 270 pk in goede staat met zf keerkoppeling
: Mitsubishi 10 kva 220/380 volt : Zeer compleet met boegschroef enz. geschikt voor bewoning interieur in september 2017 opgeknapt
Scheepsnaam : Vigila Scheepstype L/B/D
Bouwjaar
: Motorvrachtschip
: 67 x 7.20 x 2,51meter : 1962
Ton/m3/Teu : 791 ton, 1200 m3 Motor
: Caterpillar 548 pk /1995
Generator 1 : Hatz 17.5 Kva 220/380 volt /1998 Generator 2 : Lister 27.5 Kva 220/380 volt /2013
Scheepvaart Bedrijf “Renate” B.V. Bemiddeling, in- & verkoop van alle drijvende materialen
Oude Heijningsedijk 207 4794 AK Heijningen
Tel : +31(0)168 - 46 54 68
Fax : +31(0)168 - 46 54 69 Mob : +31(0)6 - 54 20 69 39
: /svbrenatebv Svb Renate Internet:
www.svbrenate.nl
Altijd scherpe prijzen!
Dé Voordeligste!
PASAR 2 EGALITE BO JOOP
verlaagd In prijs
BEO
€ 125.000,-: 63 x 6,67 x 2,64 m. Bouwjaar Motor
Scheepsnaam : Beo Scheepstype : Vrachtschip L/B/D
: 1961
Generator 1 Generator 2
: Modag 400 pk / 1961 :
Lister 17,5 kva 220/380 2000 : Hartz 17,5 kva 220/380 2012
RUBICON ANDIAMO
BO DJOVANNY
NIEUW
NIEUW NIEUW
www.boegschroeven.nl
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56
