search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
886 | WEEK 22-23 30 MEI 2018


Maritiem Museum Rotterdam wint Museumprijs 2018


ROTTERDAM Het Maritiem Museum Rotterdam heeſt de BankGiro Loterij Museumprijs 2018 gewonnen. Door het win- nen van de prijs krijgt het museum de ti- tel ‘Museum van het Jaar 2018’ én een be- drag van 100.000 euro. Hiermee kan zij haar museumdroom realiseren: een interactieve techniekwerkplaats die de oude en nieuwe haven samenbrengt.


Directeur Frits Loomeijer kon zijn geluk vrij- dag 18 mei niet op: “We zijn Museum van het Jaar geworden - wat geweldig! Toen de vak- jury ons nomineerde voor de BankGiro Loterij Museumprijs, was dat al een hele grote eer. Het thema techniek gaat ons aan het hart: het was fantastisch om bevestigd te zien, dat dit werd opgemerkt en beloond met een no- minatie. Dat we nu ook nog zoveel stemmen


hebben gekregen van het publiek, is ongeloof- lijk. We zijn hier ontzettend blij mee en gaan het bedrag van 100.000 euro besteden aan een spannende, interactieve werkplaats in onze museumhaven. Zodat we nog meer men- sen enthousiast kunnen maken voor maritie- me techniek!”


Grootste culturele publieksprijs In deze elfde editie van de BankGiro Loterij Museumprijs werd een recordaantal van 113.570 stemmen uitgebracht. Maritiem Museum kreeg 42.477 stemmen (37,4 pro- cent), nog nooit eerder haalde een muse- um zoveel stemmen. De twee andere ge- nomineerden, Science Centre Delſt en GeoFort in Herwijnen kregen respectievelijk 38.984 (34,3 procent) en 32.109 (28,3 procent) van de stemmen.


Scheepsmonitoringsysteem @Connect helpt u bij verbeteringen aan boord


Zonder dat u het weet, bevindt zich aan boord van uw schip een bron van informatie die u kan helpen uw bedrijfsvoering te opti- maliseren. Deze veelheid aan gegevens, ook wel data genoemd, is aanwezig in ieder be- wegend onderdeel aan boord en geeſt u in- zicht om besparingen te kunnen doorvoeren. Monitrax is hierbij uw partner om de juiste keuzen te maken in de oplossingen voor be- sparing op operationele kosten en milieu


Het scheepsmonitor- en meetsysteem (SMMS) @Connect van Monitrax BV uit Hendrik-Ido- Ambacht verzamelt deze scheepsdata en helpt u deze gegevens zo te rangschikken dat u inzicht krijgt in de processen aan boord van uw schip.


“Zo krijgt u niet alleen inzicht in het reilen en zeilen aan boord; ook kunt u door inzicht in deze data nog efficiënter varen, maar ook uw onderhoudsschema’s vaststellen en uw eigen database opbouwen om bijvoorbeeld brand- stofverbruik voor uw reis te berekenen en te reduceren”, licht Pieter-Jan Lukas toe. Samen


met Peter de Looze adviseert hij schippers voor het beste resultaat aan boord. Maatwerk is daarbij het sleutelwoord, ieder schip is an- ders en voor ieder schip is dus ook een andere oplossing.


Hoe doet Monitrax dit? “We plaatsen een data connectie-box aan boord van uw schip. De aansluitingen op deze @Connect server kunnen ongelimiteerd wor- den uitgebreid. Deze server zorgt voor de ver- zameling, verwerking en rangschikking van de data voor de door u gewenste toepassing. Dit kan door de server te koppelen aan een pc die de data visualiseert, maar de data kunnen ook via een server naar uw kantoor verstuurd wor- den”, aldus Peter de Looze.


Het @CONNECT monitoring system regelt ‘col- lect and visualize vessels data’. Sensoren geïn- stalleerd aan boord van het schip verzamelen de gegevens van alle beschikbare systemen. Meestal betreſt het gegevens van de draaien- de delen aan boord van uw schip, zoals mo- toren en pompen enzovoorts. Maar ook de


locatie van het vaartuig, gemeten met gps, en het tankniveau worden gemeten om een vol- ledig overzicht te krijgen van de prestaties van het schip.


Deze data bieden de mogelijkheid om de pres- taties van schepen te optimaliseren. De infor- matie kan naar het hoofd- of sitekantoor wor- den verstuurd om belangrijke gegevens over de schepen of apparatuur - zoals motoren - te delen. Ook kunnen schepen met elkaar wor- den vergeleken.


De voordelen: • SMMS geeſt inzicht in alle beschikbare data van uw schip.


• Beschikbare data combineren om minimale, maximale, gemiddelde en optimale parame- ters te bepalen.


• Realtime inzicht in uw gegevens over geselec- teerde periode (dag/project/maand/jaar).


• Het detecteren van motorcondities door me- ten van: oliereinheid, emissies, trillingen, tem- peraturen, drukken of belastingen.


• Tripmanager geeſt realtime inzicht op de brug en kan indien van toepassing worden


@Connect Monitoring Systems


EFFICIENT SOLUTIONS


THROUGH SMART TECHNOLOGY Veersedijk 79 • 3341 LL Hendrik-Ido-Ambacht


+31 (0)85 902 19 95 • info@monitrax.nlwww.monitrax.nl


Monitrax BV Veersedijk 79 3341 LL Hendrik-Ido-Ambacht T:085-902 1995 M:06-10584159 E: info@monitrax.nl I: www.monitrax.nl


Micfil Ultra Fine Filters


ExoMission Brandstof Water Emulsie


uitgebreid met bijvoorbeeld brug- en sluistij- den op de route.


• Aantonen van parameters aan instanties (bevrachter/motorleverancier).


• Uit alle @CONNECT-modules die beschikbaar zijn, kunt u een keuze maken om er zo voor te zorgen dat u alleen de data verzamelt die voor uw onderneming interessant is.


• Ook voor brandstofmeters, Torquemeters en Micfil Filters kunt u bij Monitrax terecht. Monitrax informeert u graag over de mogelijk- heden en adviseert u graag over het maken van de juiste keuze.


25


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56