886 | WEEK 22-23 30 MEI 2018


EURO V-MOTOR KLAAR


MUSEUMPRIJS NAAR MARITIEM


25 21


ROTTERDAM De binnenvaart staat voor grote uitdagingen, als het gaat om personeel. Het aantal vacatures stijgt snel en er worden al forse premies betaald om aan goede stuur- lieden en kapiteins te komen. De vraag naar gekwalificeerd en gemotiveerd personeel is groot en zal alleen maar toenemen, als er niks gebeurt.


Op initiatief van het Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB) gaat een breed scala aan stakeholders, waaronder ondernemers, bran- cheorganisaties, onderwijsinstellingen, socia- le partners en de overheid, er met elkaar voor zorgen dat de schepen kunnen blijven varen met voldoende goed gekwalificeerde mensen. Een gezamenlijke aanpak is daarbij de enige aanpak die werkt. Die samenwerking is dins- dag 29 mei bekrachtigd met het ondertekenen van de intentieverklaring ‘Alle hens aan dek’.


Stage lopen aan boord. Foto ELV


“We zijn de vrijblijvendheid voorbij. Daar zijn we het allemaal over eens”, zo stelt Annette Augustijn, voorzitter van Bureau Voorlichting Binnenvaart. “We zien deze strategische


ZES VARENDE KRACHTPATSERS


PRESENTATIE STRATEGISCHE ARBEIDSMARKTAGENDA BINNENVAART “We zijn de vrijblijvendheid voorbij”


agenda dan ook als een inspanningsverplich- ting die we samen aangaan en als de start van een vruchtbare samenwerking om onze ar- beidsmarktvijver te vergroten. De insteek van onze aanpak is om initiatieven met elkaar te verbinden en het draagvlak hiervoor te ver- breden, zodat samenwerkingsinitiatieven el- kaar niet beconcurreren en we als één gezicht naar buiten treden”.


Om het strategische plan succesvol te kun- nen realiseren, is een langetermijnproces no- dig, wat vraagt om een pragmatische aanpak en een werkbare programmastructuur, zo is erin te lezen. “We zullen moeten focussen en keuzes moeten maken. We moeten vooral ge- woon aan de slag gaan! Creatief gebruik ma- ken van de deskundigheid uit ons netwerk en blijven bewaken of onze inspanningen ook echt een bijdrage leveren aan onze missie”.


Regiegroep Een regiegroep moet het programma in goe- de banen leiden en draagt tevens zorg voor bestuurlijke verankering. De gezamenlijke


missie: een toekomstbestendige arbeids- markt voor de binnenvaart. Met voldoende instroom, behoud en doorstroom van perso- neel, arbeidsmobiliteit en ruimte voor onder- nemerschap in de sector.


Koers Uit het actieplan: “Daarvoor gaan we continu met elkaar in gesprek over de koers die we be- varen en met elkaar op zoek naar echt wer- kende oplossingen. Verder is het belangrijk dat we de samenhang tussen alle inspannin- gen organiseren en dat we streven naar maxi- male wisselwerking. Voorwaarde voor succes is dat we onze samen-werking goed en vooral blijvend organiseren.


Dit betekent dat we blijven investeren in el- kaar leren kennen, inclusief elkaars intenties en belangen en dat we afspraken maken over de rolverdeling en ieders verantwoordelijkhe- den. We zien onszelf als ambassadeurs voor onze sector en delen onze positieve ervarin- gen en kennis waar mogelijk tijdens bijeen- komsten en netwerken”.


27


Port Exhibition Rotterdam 2018


7e editie (Mosselen aan de Maas) Woensdag 6


donderdag 7 juni 2018


(Rotterdamse Droogdok Maatschappij) www.portexrotterdam.com


RDM


19


Digitale bedrijvengids


Amsterdamse haven AMSTERDAM Port of Amsterdam lanceert de digitale bedrijvengids Portle. Deze nieuwe zoekmachine ontsluit alle bedrijven en ter- minals die gevestigd zijn en zaken doen in en rondom de Amsterdamse haven. Portle ver- groot de online zichtbaarheid en vindbaar- heid van havenbedrijven.


Met deze digitale bedrijvengids wil Port of Amsterdam haar klanten en potentiële klan- ten helpen gericht bedrijven in de haven te vinden. Categorieën en slimme zoekfuncties maken zoeken in Portle eenvoudig. Zo kan worden gezocht op bedrijven en terminals, sectoren en ladingstromen. In de nieuwe be- drijvengids, die de papieren versie vervangt, is alle relevante bedrijfsinformatie te vinden en staan alle soortgelijke bedrijven op een rij. Lezers van de e-paper vinden portle hier in een paar muisklikken.


Intelligente app voor de binnenvaart


4SHIPPING heeſt dinsdag 29 mei op de beurs Maritime Industry in Gorinchem een nieuw duurzaam product gelanceerd: een intelli- gente tool om de leegvaart terug te dringen.


Directeur Jan Snoeij licht toe: “Verladers ma- ken zich steeds meer zorgen om de verdwij- ning van kleine binnenvaartschepen, terwijl een groot deel van de Europese vloot 40 tot 50 procent leeg vaart. Deze leegvaart brengt hoge kosten met zich mee, maar de bin- nenvaartondernemers krijgen deze lege ki- lometers vaak niet of nauwelijks vergoed. Bovendien zijn deze lege kilometers belastend voor het milieu. Ondanks dat de binnenvaart- modaliteit qua duurzaamheid het beste jon- getje van de klas is ten opzichte van andere modaliteiten, is er een enorme potentie tot verduurzaming waar we een intelligente tool voor ontwikkeld hebben”.


Intelligente tool 4shipping heeſt een intelligente tool ontwik- keld om die leegvaart terug te dringen. “Het boe- kingsplatform draagt hier al aan bij, maar er is meer nodig”, vertelt Snoeij. “Eigenlijk hebben we het omgekeerde principe toegepast van het hui- dige platform. Met deze nieuw ontwikkelde tool is het mogelijk - voor alle binnenvaartonderne- mers - om de toekomstige leegkomst eenvou- dig te melden. Deze meldingen worden vervol- gens geanalyseerd door een zelflerend algoritme en getoond op een kaart. Het algoritme gaat op zoek in duizenden ladingsstromen naar de best passende lading”. Sales manager Pim Faasse vult aan: “Hierbij wordt uiteraard rekening gehouden met de scheepseigenschappen, route-eigenschappen en persoonlijke voorkeuren van de binnenvaart- ondernemer. Zo kan het platform proactief de verladers informeren die eigenaar zijn van be- paalde ladingstromen. De verladers krijgen


vervolgens inzicht in de potentiele beschikbare scheepscapaciteit en kunnen hun ladingpakket- ten hierop afstemmen, waardoor de schepen va- ker kunnen vol varen”.


De belangrijkste impact die het bedrijf met dit nieuwe product wil maken is: de concurrentie- positie van ‘duurzaamste modaliteit’ veel verder versterken in West-Europa. Er zijn volgens Snoeij namelijk twee aspecten in de sector die een ne- gatief effect hebben op de efficiëntie van de bin- nenvaart en daarmee het duurzaamheidsaspect. “Enerzijds spelen persoonlijke relaties een grote rol in de sector, maar ook de intransparantie die door diverse partijen in stand gehouden wordt. Met het nieuwe product wordt de organisatie van transport met de binnenvaart volledig trans- parant en biedt het de verladers en binnenvaart- ondernemers de kans om op een vrijblijvende manier nieuwe contacten te leggen en hun tran- sport te organiseren”.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56