6


WEEK 48-49 26.NOV.2014


De Aluminium bijboot met alle keuren! (Dass Alu Boot mit alle Zulassungen)


De Wind 390 is de bijboot van de toekomst, sterk (4mm aluminium), stabiel, waardevast en mooi.


De Wind 390 mag ook in de ladingzone van tankschepen staan.


€ 4750,-


De Wind 390 is door het keuringsinstituut DCI (Dutch Certification Institute) gekeurd en heeft hierdoor een Europese toelating voor de beroepsvaart.


Voor meer informatie kunt u bellen met 0316-541574 of kijk op onze website, www.slurink.nl


KENMERKEN:


Lengte : 390 cm - Breedte : 155 cm Gewicht : 125 kg - Kruiphoogte : 65 cm


EN 1914-4-3900-15


Voor informatie kunt u bellen met 0316-541574 of kijk op onze website! www.slurink.nl


ANKERLIEREN • KOPPELLIEREN • VISLIEREN HELLINGLIEREN • KAAPSTANDERS • KETTINGSTOPPERS


VERANTWOORD MILIEUBELEID


machinefabriek en scheepsreparatiebedrijf Van Wijk B.V. Werkendam


Tel. 0183-502088 Fax 0183-501386


www.vanwijkwerkendam.nl e-mail: info@vanwijkwerkendam.nl Wij leveren en doen voor de zee-, binnenvaart en industrie:


• Inzamelen van afvalolie, bilgewater en kca. • Verkoop van oliebestrijdingsmiddelen en diverse reinigingsmiddelen. • Calamiteitenbestrijding. • Gratis afgifte van Fipo zakken voor de binnenvaart. • Het reinigen van machinekamers en scheepsruimen van tankschepen. • Het reinigen en conserveren van landtanks en absorberend materiaal. • Diverse duw- en transportwerkzaamheden. • Vacuümreiniging met vacuümauto’s.


• Het reinigen van (bedrijfs) terreinen met een wegdek hogedrukreiniger.


DOK 138 - UNIT 4 BOTERHAMVAARTWEG 2 B-2030 ANTWERPEN


T : +32 (0)3-2251444 F : +32 (0)3-2906646 M: +32 (0)478-656736


info@femm.be www.femm.be


Altijd scherpe prijzen!


Dé Voordeligste!


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38