WEEK 48-49
26.NOV.2014
CCR publiceert informatiedocument AIS
STRAATSBURG De Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) heeſt vanaf 1 december een verplichting ingevoerd voor de uitrusting met een Inland AIS-apparaat en een visualiseringssysteem voor elek- tronische kaarten. Om de uitvoering van dit besluit te vergemakkelijken, heeſt de CCR een informatiedocument opgesteld.
Het document biedt de schipper informatie over de toepassing van de regelgeving in de praktijk en geeſt antwoord op een aantal concrete vragen. Het document is te down- loaden via
www.ccr-zkr.org/files/docu- ments/ris/brochureAIS_nl.pdf in het Duits, Frans en Nederlands. Binnenkort verschijnt eveneens een Engelse versie. Tijdens de plenaire zittingen in december 2013 en juni 2014 heeſt de CCR verschillende besluiten aangenomen over de invoering van een uitrustingsverplichting met Inland-AIS samen met een Inland-ECDIS-toestel in informatiemodus (of een vergelijkbaar visu- aliseringssysteem). Deze besluiten dragen bij tot een verhoging van de veiligheid en een vlot verkeer in de Rijnvaart en zullen op 1 december aanstaande in werking treden. Ter begeleiding van de tenuitvoerlegging van dit belangrijke besluit, hebben er talrij- ke voorbereidende vergaderingen plaats- gevonden, waaronder twee workshops met
het bedrijfsleven, een bijeenkomst met de fabrikanten van elektronische kaarten en ook een bijeenkomst waarvoor alle partijen werden uitgenodigd die betrokken zijn bij deze verplichting. De CCR hecht er veel waarde aan het bedrijfsleven niet alleen nauw te betrekken bij de opstelling van nieuwe regelgeving, maar de sector ook te begeleiden bij de omzetting hiervan. Met hulp van deskundigen en het bedrijfsleven hebben de werkgroepen van de CCR daar- om een informatiedocument opgesteld. Dit document is bestemd voor schippers en le- vert concrete antwoorden op verschillende vragen die in de praktijk op kunnen komen in verband met de nieuwe reglementaire voorschriſten.
19
Oproep aan Conferentie van Verdragsluitende Partijen om stappen te nemen
ROTTERDAM De Algemeene Schippers Vereeniging (ASV), Ons Recht-Notre Droit (OR-ND) en Vrouwen in de binnenvaart in actie (Vibia) roepen de Conferentie van Verdragsluitende Partijen op om stappen te nemen die de binnenvaartsector te- vreden kunnen stemmen bij de uitvoering van het CDNI-verdrag. Op 12 december staat een vergadering gepland in Strasbourg en de partijen willen dat de stappen tijdens deze vergadering worden genomen.
ASV, OR-ND en Vibia constateren dat de betrokken landen tekortschieten in de correcte, in de praktijk werkzame uitvoering van het CDNI-verdrag dat in 2009 in werking is getreden. De binnenvaart heeſt de absolute wil om te voldoen aan de doelen en regels van het verdrag, echter wordt het draagvlak minder vanwege de tekortkomingen van de CVP en de individuele landen. Er heerst in de binnenvaart onvrede over de invulling van de Uitvoeringsregelingen A,B en C van het verdrag door de individuele landen en gezamenlijk in de CVP. De persberichten van de CVP wekken daarentegen de indruk dat de betrokken landen wel tevreden zijn met de uitvoering en de binnenvaartsector vooralsnog niet op verbetering hoeſt te rekenen. De ASV, OR-ND en Vibia roepen, middels een brief, de Verdragsluitende Partijen op om tijdens de vergadering van 12 december stappen te nemen die de binnenvaarts- ector tot tevredenheid kunnen stemmen bij de uitvoering van het CDNI-verdrag. De stappen waartoe opgeroepen worden hebben onder andere betrekking op het huis- vuilabonnement in Nederland, het niet nakomen van verplichtingen door lading- ontvangers, het gebrek aan inzicht in de kosten en de verhouding tussen betaalde gasolietoeslag en volume van afgegeven oliehoudend afval. ASV, OR-ND en Vibia hopen op deze wijze te kunnen bijdragen aan waar het CDNI-verdrag de nadruk op legt; afvalpreventie, inzameling door gespecialiseerde ontvangstinrichtingen, voorkomen van illegale lozing en internationale financiering volgens het principe ‘de vervuiler betaalt’.
ENERGIE DOOR EN VOOR VRIJWILLIGERS SailWise al 40 jaar een bijzondere vrijwilligersorganisatie
SailWise is in Nederland de aanbieder van actieve watersport voor mensen met een beperking. Jaarlijks bezoeken zo’n 1400 mensen de volledig aangepaste en rolstoel- toegankelijke accommodaties en dat aantal stijgt jaarlijks. Alleen met de enthousiaste inzet van veel deskundige vrijwilligers zijn de activiteiten van SailWise mogelijk. Vrijwil- ligers zijn een belangrijke bron van energie voor Sailwise. Maar vrijwilligers krijgen ook energie. In dit artikel 4 enthousiaste vrijwilli- gers aan het woord
Vrijwilligers: ons kostbaarste kapitaal! Vrijwilligers zorgen voor de noodzakelijke begeleiding, ADL-hulp en zorg die onontbeer- lijk is voor de deelgroep om deel te kunnen nemen. Zorg op maat is hierbij het credo. Variërend van het extra handje om een zeilpak aan te trekken tot en met de inzet van BIG-ge- registreerde verpleegkundigen. Zonder de inzet van de vrijwilligers zouden de activiteiten onbetaalbaar en dus onbereik- baar worden voor mensen met een beperking. De vrijwilligers worden goed voorbereid op hun taak en begeleid door een professionele bemanning die zorg draagt voor de conti- nuïteit en veiligheid. Jaarlijks zijn ca. 250 vrijwilligers - gemiddeld 10 dagen - actief voor SailWise.
Passie voor zeilen en de doelgroep
ervaring met de doelgroep van Sailwise.’ Ik vond de eerste keer echt indrukwekkend en eigenlijk ook confronterend. Dat mensen met een beperking zo positief in het leven staan, had ik niet verwacht en relativeert je eigen beslommeringen’. De kracht van SailWise ligt volgens Boudie vooral in het verleggen van grenzen. ‘Mijn mooiste ervaring is toch wel dat ik als begeleider achter iemand zeilde die blind was en zelfstandig zeilde. Ik vind het ongekend dat iemand dat kan en durſt. En het is fantastisch om te zien hoe mensen schuchter voor de eerste keer binnenkomen en na een paar dagen zeilen zeggen ‘Ik kom volgend jaar weer’’ Boudie kan het iedereen aanraden om vrijwilliger te worden. ‘Je maakt echt het verschil tijdens de watersportweken en je boekt direct resultaat. Bovendien leer je steeds meer van jezelf en dat alles in een prachtige omgeving.
Normaal wat normaal kan, speciaal wat speciaal moet
en gebonden is aan bed, dan rollen we hem ernaar toe. Aan boord wordt veel gelachen, het is heerlijk hele dagen buiten te zijn en je bent echt van betekenis voor andere mensen. Een cadeautje!. Wat wil een vrijwilliger nog meer’
Even uit de dagelijkse sleur
‘Ik ben er eigenlijk ingerold via een vriendin’, vertelt Marijke Smedema. ‘Ik geniet van de vrijheid van het zeilen’. Vooral de sfeer en omgang onderling is voor Marijke hetgeen wat haar erg aanspreekt bij SailWise ‘Het is ongedwongen. Er hangt geen sfeer van ‘ik ben de begeleider en jij bent de deelnemer’. Je doet het met z’n allen en dat voelt goed.’ Het mooie van eiland Robinson Crusoe is voor Marijke de vele bootjes. ‘En vooral de catamaran. De snelheid en kick die je mensen kan bezorgen als ze voor de eerste keer in de trapeze hangen.’ Voor Marijke is er niet een specifiek moment dat er uitspringt. Voor haar is het de totaalervaring dat SailWise bijzonder maakt. ‘Dat is voor mij de reden om ook met een eigen groep te komen. Voor kinderen met een lichamelijke beperking tussen de 10 en 15 jaar is er geen andere mogelijkheid om zich individueel in te schrijven. En iedereen moet de kans kunnen krijgen om te watersporten.’
Bas Regenbogen is al 6 jaar betrokken als vrijwilliger. De laatste jaren is hij actief als vrij- willige maat op de catamaran Beatrix. ‘Ik ben er ingerold als algemene vrijwilliger, waarbij je de deelnemers zoveel als nodig begeleidt. Door mijn zeilervaring kan ik als vrijwillige maat anderen laten delen in het plezier dat zeilen mij brengt’.
Voor Boudie Hoogedeure is zeilen een grote passie. ‘Ik vind het fantastisch om op deze manier maatschappelijk betrokken te zijn. Voor mij is het ook een goede uitlaatklep, even helemaal weg uit de dagelijkse. Op het eiland Robinson Crusoe ben je letterlijk even helemaal weg.’ Boudie had geen enkele
Bas geniet persoonlijk van het zeilen met een stevige wind op het IJsselmeer, terwijl een deelnemer het schip zelfstandig stuurt op het torentje van Hindeloopen. Maar SailWise is voor hem veel meer ‘Voor mij is het een ande- re wereld die ik niet eerder kende. De SailWise filosofie spreekt mij zeer aan: normaal wat normaal kan, en speciaal wat speciaal moet. Dus als iemand een visje wil eten in Stavoren
Voor Marloes van Ginkel is het vrijwilligerswerk bij SailWise even uit de dagelijkse sleur stappen. ‘Ik heb een drukke baan bij een ingenieursbureau en een weekje SailWise is voor mij een heerlijke combinatie van zelf op vakantie zijn en iets nuttig doen voor een ander.’ Vooral de samenwerking met elkaar spreekt Marloes bijzonder aan ‘Dat je het met z’n allen doet, zowel deelnemers als vrijwilligers en bemanning. Het maakt niet uit wie je bent en wat je doet. In het begin van de week zijn we nog allemaal individuen. Aan het eind van de week is er steeds weer een hechte groep.’ Voor Marloes is er niet een moment dat er voor haar uitspringt. ‘Elke keer is het weer een belevenis, elk moment is weer apart. Voor mij is dat niet te vatten in een specifieke herinnering.’ SailWise biedt prachtig vrijwilligerswerk. ‘Het zijn bijzondere vakanties. Het is heerlijk om te zeilen op de Lutgerdina en samen te werken met anderen, ongeacht wie je bent.’
Aan de slag als vrijwilliger Om de vakanties voor mensen met een handicap mogelijk te maken, heeſt SailWise tijdens de reizen enthousiaste vrijwilligers nodig. Vrijwilliger zijn houdt in dat je assisten- tie biedt bij de dagelijkse verzorging, mensen begeleidt, huishoudelijke taken doet en on- dersteunt bij de watersportactiviteiten. Naast deze vrijwilligers is SailWise specifiek op zoek naar vrijwilligers met een verpleegkundige achtergrond en vrijwilligers met zeilervaring. Ervaring in het begeleiden van mensen met een beperking is niet noodzakelijk. Voordat je als vrijwilliger begint, volg je een introductie- programma.
Aan de slag als vrijwilliger neem dan contact op met ons kantoor 0228 – 350 756
boekingen@sailwise.nl
De totaalervaring maakt het bijzonder
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38