search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
WEEK 48-49 26.NOV.2014


Shiptron biedt gratis AIS klasse A soſtware update


ENKHUIZEN De bij Shiptron met subsidie aangeschaſte True Heading Carbon PRO of Comnav X3 combined Inland / SOLAS AIS apparaten, komen voor een gratis soſtware update in aanmerking. Deze update is naar aanleiding van gebruikerservaringen nood- zakelijk gebleken en garandeert opnieuw de juiste werking van de AIS klasse A appara- tuur.


SHIPTRON nodigt gebruikers uit het AIS ap- paraat in Enkhuizen langs te brengen of op te sturen zodat de gratis update uitgevoerd kan worden. Op afspraak: klaar terwijl u wacht! Ook biedt Shiptron de update aan boord aan tegen een gereduceerd tarief. Omdat het ROSR, bijlage N, herkeuring voorschrijſt na elke wijziging biedt Shiptron de combinatie van soſtware update en herkeuring aan boord voor een speciaal tarief, zodat hierna de AIS weer optimaal functioneert. SHIPTRON heeſt sinds 2003 ruime ervaring met Inland AIS opgedaan en is sinds eind 2009 door de


Carrière


Het Duitse logistieke bedrijf Contargo GmbH & Co. KG heeſt voor het eerst een directielid uit een ander land benoemd. Marcel Hulsker is sinds oktober de vierde directeur binnen de holding. De 45-jarige binnenvaartdeskundige uit Nederland gaat de positie van Contargo in de Benelux versterken. “Met Marcel Hulsker hebben wij een groot kenner van de Nederlandse logistieke sector en de binnenvaart in de top van ons bedrijf opgenomen”, verklaart Thomas Löffler, directeur van Contargo GmbH & Co. KG en woordvoerder van de directie.


Het Havenbedrijf Rotterdam heeſt per 1 november 2014 Richard van der Eijk (43) benoemd tot Director Communications & External Affairs. In deze functie is hij eindverantwoordelijk voor Corporate Communications, Marketing Communications, External Affairs & Hospitality & Events. Van der Eijk studeerde Bedrijfseconomie aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam. Hij is lid van de Raad van Toezicht van Rotterdam Festivals en is actief binnen de beroepsvereniging Logeion.


overheid erkend als I.V.W. Inbouwbedrijf. Voor de herkeuring van al geïnstalleerde klasse A Inland AIS transponders op binnenvaart- en vissersschepen bent u bij Shiptron op het goede adres.


Voor informatie of een afspraak kan contact worden opgenomen via 0228-317437, email info@shiptron.nl of website www.shiptron.nl/ ais-soſtware-update.


WAAR LIG JE ?


Terug in de tijd langs de baai van de Somme


GÉ VAN DE ZON Zondag houden in Épenancour, ons laadplekje op het Canal du Nord, is niet bepaald spectacu- lair. De kerk staat er verlaten bij, er is een café zonder gasten, het restaurant is gesloten. Er fietsen wat kinderen die beleefd gedag zeggen en dat is het dan. Er is geen bakker om een broodje te halen, daarvoor moet je 14 kilometer verder in Péronne zijn. Er wonen mensen maar om nu te zeggen dat het leeſt….nou nee. Het enige waaruit blijkt dat er mensen zijn is het schot wat je af en toe hoort van de jagers in de buurt, daar worden we ook niet vrolijk van. Veel van de Noord-Franse stadjes hebben dat uitgestorvene en dat is wel lekker rustig maar ook heel erg saai. Dus besloten wij het er niet bij te laten zitten en togen op weg naar de baai van de Somme, zo’n 120 kilometer verderop. Wie de Noordkust kent van Frankrijk weet dat je niet veel aantrekkelijks kan verwachten. De meeste kustplaatsjes zijn ronduit troosteloos maar de Somme komt wat zuidelijker uit in zee waar de sfeer compleet anders is. Dat de baai van de Somme, die eigenlijk helemaal geen baai is maar een moerassige rivierdelta, wel de Camargue van het Noorden wordt genoemd is misschien wat overdreven maar komt in de buurt. Ook hier is een vlakte met veel wilde paarden en vogels. Maar in plaats van de zwarte runderen op het land zijn er hier zeehonden voor de kust, en in plaats van oesters kweken zoekt men hier in de slijkerige slikken naar kokkels. De garnalen worden hier niet gevangen


door flamingo’s maar door vissers. En plaatse- lijk gevangen kleine, maar heerlijke mosselen staan in ieder restaurant op het menu. Onze uitvalsbasis is het vriendelijke plaatsje le Crotoy waar we de auto parkeren bij het stationnetje van de stoomtrein. De stoomtrein is een plaatje waarbij het gepoetste koper goed afsteekt tegen het glimmende donkergroen van de locomotief en waar heel wat oude wagonnetjes aangekoppeld zijn. Hier hebben we nog 1e , 2e en derde klasse. Niet dat het de bezoekers wat uitmaakt, die vinden het houten interieur overal even mooi. De balkonnetjes met hun versierde smeedwerk nodigen de reizigers uit om uit te waaien. Een accordeonist verhoogt de sfeer door een riedeltje weg te geven. We rijden door de droge schorren waar schapen staan te grazen en jagers zwaaien naar de trein die langzaam door dit landschap gaat. De jagers hebben pech want ondanks hun lokeenden in de vele poelen laten de vogels dit stukje links liggen. Ze weten dat aan de andere kant van de baai het Parc du Marquenterre, een natuurge- bied ligt, waar al 40 jaar een jachtverbod geldt. Dus daar zijn ze met velen, de lepelaars, de vis- arenden, de eenden …ze zijn de jagers te slim af. Na een uur bereiken we het middeleeuwse plaatsje Saint-Valéry-sur-Somme, precies aan de overkant van het 70 km2 grote estuarium (een trechtervormige riviermonding waar zoet rivierwater en zout zeewater vermengd worden) zien we ons vertrekpunt liggen…le Crotoy. Wordt vervolgd


31


advertorial MAATWERK LEVEREN IS DE KRACHT VAN EOC VOORTVAREND VERZEKERD


Wie met een gerust hart wil varen en ondernemen, doet er goed aan een verzekerings- maatschappij te zoeken met kennis van zaken. Een betrouwbare, onderlinge partner die niet uit is op winst, maar voorop wil lopen als specialist in scheepsverzekeringen.


EOC biedt solide verzekeringen met voor- waarden die zijn opgesteld vanuit het belang van de scheepvaartondernemer. Onze leden kunnen blindvaren op EOC. Met EOC is er bij een aanvaring, brand, inbraak, lekkage of letselschade direct iemand die u bijstaat.


■ Maar er zijn meer voordelen…


Wat te denken dat de verzekerde som wordt uitgekeerd bij totaalverlies; schade door eigen schuld wél gedekt is? Met een eigen expertise- dienst, met 15 experts, zijn wij in geval van schade niet afhankelijk van derden en kunnen wij snel handelen.


De onderlinge specialist in scheepsverzekeringen @EOCverzekering /EOCverzekering Ton van Dongen


Wanneer u kiest voor EOC, kiest u voor een onderlinge maatschappij zonder winstoogmerk. Waar andere verzekeraars op korte termijn stunten met kortingen of aanbiedingen, kiest EOC ervoor om een stabiele en betrouwbare partner te zijn, die er echt voor al haar klanten, van klein tot groot, is. Er zijn bij onderlinge EOC geen aandeelhouders. Behaalde winst komt dan ook ten goede aan de leden.


EOC onderscheidt zich door altijd het belang van de klant na te streven bij alles wat ze doet. Op elk moment van de dag óf nacht. Doordat EOC zich helemaal heeft gespecialiseerd in het verzekeren van schepen, weten de medewerkers precies wat er speelt in de markt. Het voordeel voor onze klanten is dat we meedenken, adviseren en eventueel oplossingen aandragen.


Maatwerk leveren. Dát is de kracht van EOC


■Onderlinge ■Van en voor de leden ■Geen winstoogmerk


T. 088 6699500 | eoc.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38