4 Te koop/te huur:
Dekschuit 25 x 5 m, 98 ton, 2 spudpaalkokers (diameter 310 mm). Geldig scheepsattest (geldig tot 25-06- 2026) en nieuwe meetbrief (geldig tot 07-06-2038). Spudpalen kunnen eventueel tegen meer- prijs geleverd worden. Prima staat van onderhoud. Vraagprijs € 48.500,- ex BTW, af Nijmegen.
Ponton Ponton
Te koop: Tender
25 x 10 m. Geldig scheepsattest (03-10-2029) en geldige meetbrief (13-02-2038). Met 2 spuds elk 10.00 m. Elektrisch te bedienen (geen generator). Dikte 8 mm. Vraagprijs € 300.000,- ex BTW, af Nijmegen.
21 x 11 m. Met 2 spuds van elk 12.00 m. Geldig scheepsattest en meetbrief. Ponton is alleen te huur. Huurprijs op aanvraag.
Bouwjaar 1982. L 16.00 m. Br: 5.20 m. Diepg: 1.30 m. Volledig aluminium gebouwd. 2 x MAN Diesel elk 360 KW/490 pk. 2 x Radar (Furuno), 2 x marifoon, GPS, Navtex, Kompas. Brandblusinstallatie. Hydraulisch stuurwek + noodstuurwerk. Verwarming: elektrisch en olie. Acculaders, nieuwe betimmering, keukentje, koelkast, magnetron, toilet, 30 NM, 2 reserve schroefassen. Gasolie: 4200 L. Drinkw: 250 L. Zeecertificaat wereldwijd (verlopen). Vraagprijs € 150.000,- ex BTW, af Nijmegen. Deze is ook alleen te koop
2 Spudpaal kantelaars
Ponton
Met 2 spuds van elk 12.00 m. (doorsnede 610 mm), L.13.25 m. Br. 1.86. Hoog: 1.85 m. 2 Hydropacks L. 2.23 m. Br. 1.25 m. Hoog 1.85 m. Met engineeringsrapport. Kantelaars zijn op ieder ander ponton te gebruiken. Staan aan dek middels twistlocks. Vraagpijs € 160.000,- ex BTW, af Nijmegen. Deze zijn ook alleen te koop
55.00 x 15.80 m. Geen S.I. Sterk ponton. Vraagprijs € 275.000,- ex BTW. AquaTrans B.V. | Tel: 0653163480 | E-mail:
aquatrans@gijsdaanen.nl Schip verkocht? Nummer gewijzigd? Nog geen vermelding? Geef het telefoonnummer door!
Ongeëvenaard maatwerk in scheepsramen én -deuren. Robuust uitgevoerd voor de beroepsvaart.
Ongeëvenaard maatwerk in scheepsramen én -deuren. Robuust uitgevoerd voor de beroepsvaart.
Scheepvaarttelefoongids 2023 Scheepvaarttelefoongids 2023
Al meer dan 15 jaar produceren, leveren en monteren wij hoogwaardige aluminium scheepsramen en –deuren uit eigen productie voor de binnenvaart, passagiersvaart en werkboten. Onze ramen voldoen aan de strenge kwaliteitseisen die vanuit de ISO 3903-norm worden gesteld.
Al meer dan 15 jaar produceren, leveren en monteren wij hoogwaardige aluminium scheepsramen en –deuren uit eigen productie voor de binnenvaart, passagiersvaart en werkboten. Onze ramen voldoen aan de strenge kwaliteitseisen die vanuit de ISO 3903-norm worden gesteld.
OMRU SCHEEPSRAMEN
Ongeëvenaard Maatwerk Robuust Uitgevoerd
OMRU SCHEEPSRAMEN
Ongeëvenaard Maatwerk Robuust Uitgevoerd Offerte? Bel +31(0) 475 58 04 88. Of kijk op
omruscheepsramen.com/offerte
• Scheepsramen (ISO 3903) • Vernieuwde fraaie opzethorren • Scheepsdeuren • (Schuif)puien • Franse balkons • Glasdikte berekening • Glas vervangen • Speciale folies • Refit én nieuwbouw • Profielen geschikt voor ‘coastal area’
Offerte? Bel +31(0) 475 58 04 88. Of kijk op
omruscheepsramen.com/offerte
• Scheepsramen (ISO 3903) • Vernieuwde fraaie opzethorren • Scheepsdeuren • (Schuif)puien • Franse balkons • Glasdikte berekening • Glas vervangen • Speciale folies • Refit én nieuwbouw • Profielen geschikt voor ‘coastal area’
Official FirePro. dealer
PIU ALLEGRO SCHEEPSMAKELAARDIJ Courtier en Bateaux
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling. 360t, 1959, 39 x 5,07, Alu. damwandluiken, St. vloer, 460 m3, Scania 409 pk, kopschr.159 pk CCR2, elektrisch sturen, nautisch compleet, met nieuwe CvO 390t, 1962, 47 x 5,10, Tielrode Alu. Schuifluiken, stalen vloer 2019, 550 m³, 400 pk, kopschr. 40 pk, 17,5 kva, piloot, autokraan, vlak, kimmen en kattensporen van 2019. 467t, 1962, 49 x 5,07, alu. Friese kap, Azobe vloer, 580 m³, 250 pk, kopschr. 140 pk, 11 kva, nautisch compleet, goed onderhouden, communautair 03-2031. 820t, 1922, 64 x 8,12, Alu Friese kap, 1200 m³, Azobe 5 cm, 600 pk, kopschr. 315 pk CCR2, 2 x 220/380V, nautisch compleet, zone 2 zeer lage kruiplijn. 814t, 1958, 67 x 7,20, Alu Friese kap, 1250 m³, st. vloer 10 mm, 630 pk. 4000 uur na revisie kopschr. 200 pk, hydr. stuurwerk, alu. Hut overzakbaar, 2 x 220/380. 972t, 1953, 73 x 8,17 Franse motor, alu paneelluiken met wagen, st. vloer 10 mm, 960 pk Cat, kopschr. 170 pk, 2 x 220/380V, nautisch compleet.
Unieke kans: Complete zeilcharter klipper van 1909 26,33/32 x 5,70, Gardner 110 pk, 17,5kva watergekoeld, bijna alle lieren elektrisch. Met de domeinnaam
Avontuur.nl met overdraagbare bedrijfs-ligplaatsvergunning. Op/afstappen en verblijven van gasten is toegestaan. Huidige eigenaren hebben hun adres en woning op het schip. Dit alles te koop in de Oude Houthaven te Amsterdam. Beschikt over alle benodigde certificaten. 24 nacht en 42 dag passagiers. Vraagprijs € 550.000.
Sleep/duwboot, 1949, 17,80 x 4,20 x 1,75, DAF XF 360 pk, 13.600 uur kopschr. BB/ STB 23 pk, hydraulisch/elektrisch sturen, voor en achter accommodatie, nautisch compleet, communautair 06-2029. Duwcapaciteit 1838 m³ bij een totale lengte van 119 meter.
Sleep/duwboot 1928, 19,15 x 4,86 x 2,20, Mitsubishi 595 pk CCRI, ca. 10.000 uur, hydraulisch sturen Stuwa 2018, voor en achter accommodatie, nautisch compleet, communautair 11-05-2028, duwcapaciteit 1500 m³ bij max 110 meter.
Varende woonschepen en recreatieschepen: Luxe motor met overdraagbare ligplaats te Amsterdam: 1936, 39,99 x 6,30, Friese kap, azobe vloer, 300 pk, kopschroef plat 168 pk, hydraulisch sturen met piloot, alu. stuurhut, schipperswoning ca. 60m², leeg ruim, communautair 12-2029.
Pour nos offres complètes voir site internet, voor ons volledig aanbod zie: Official FirePro. dealer
www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre. Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
Bel 010 412 95 00, mail
scheepvaarttelefoongids@scheepvaartkrant.nl of scan de QR-code en update de gegevens van het schip.
WWW.SCHEEPVAARTTELEFOONGIDS.NL Dräger
Dräger X-am 3500 Veilige vrijgavemeting, eenvoudig in gebruik
VOOR MEER INFO:
WWW.DRAEGER-MO.COM Dräger X-am 8000
ALLE ONDERSTAANDE SCHEPEN HEBBEN WIJ NIEUW IN ONS BESTAND!
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam, Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880, E-mail:
info@piuallegro.nl,
www.piuallegro.nl
1037 | WEEK 12-13 20 MAART 2024
Mvs Ariël, 80 x 9.50 x 2.72, 1.350 ton, Bj. 1964, 2x Caterpillar 3412E DI-TA, 540 pk, Bj. 2002 (gereviseerd juni’19), € 935.000
Mvs Rimari, 135 x 11.45 x 3.76, 4.232 ton, Bj. 2007, 2x Mitsubishi, S12R MPTK, 1.278 pk, Bj. 2007, CCR II (Gereviseerd in 2023), N.O.T.K.
Mvs Francina, 62 x 7.20 x 2.80, 842 ton, Bj. 1964, 2x DAF 1160, 250 pk, Bj. 1987, € 199.500
Bs Bas Anne, 69.30 x 8.24 x 3.11, 1.135 ton, Bj. 1965, Caterpillar 60M06144, Bj. 1996, € 699.00
SCHEPEN GEZOCHT Meld hier uw schip aan
Mvs Volharding, 60 x 6.58 x 2.52, 631 ton, Bj. 1931, Caterpillar C18, 360 490 pk, T2p 00137, Bj. 2008, € 229.950
Beurtschipperstraat 1 | 3194 DK Hoogvliet | T: 010 295 2740 | E:
sales-mo.sd.nl@
draeger.com Koperslagersweg 14f | 1786 RA Den Helder | T: 0223 787 007 | E:
denhelder-mo.sd.nl@
draeger.com
Beatrixhaven 2 | 4251 NK Werkendam
info@pcshipbrokers.com |
pcshipbrokers.com | 085 888 3583
Ongeëvenaard maatwerk in scheepsramen én -deuren. Robuust uitgevoerd voor de beroepsvaart.
Scheepvaarttelefoongids 2023 Scheepvaarttelefoongids 2023
Al meer dan 15 jaar produceren, leveren en monteren wij hoogwaardige aluminium scheepsramen en –deuren uit eigen productie voor de binnenvaart, passagiersvaart en werkboten. Onze ramen voldoen aan de strenge kwaliteitseisen die vanuit de ISO 3903-norm worden gesteld.
OMRU SCHEEPSRAMEN
Ongeëvenaard Maatwerk Robuust Uitgevoerd
• Scheepsramen (ISO 3903) • Vernieuwde fraaie opzethorren • Scheepsdeuren • (Schuif)puien • Franse balkons • Glasdikte berekening • Glas vervangen • Speciale folies • Refit én nieuwbouw • Profielen geschikt voor ‘coastal area’
Offerte? Bel +31(0) 475 58 04 88. Of kijk op
omruscheepsramen.com/offerte Official FirePro. dealer
Scheepvaarttelefoongids 2023
Scheepvaarttelefoongids 2023
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34
