54


Rodney de Vries Uit het dagboek van ...


Rodney de Vries werkte jaren als BMW’er voor Defensie en stond in die rol vele veteranen en militairen bij .


Tekst Else de Jonge Illustratie Tobias Dahmen


OKT 2019


Dankbaar Hoe mooi kan het leven zijn? Vandaag heb ik op verzoek van adjudant der mariniers


Marinier Rodney de Vries (1971) raakte in 1993 zwaargewond tij dens een uitzending naar Cambodja. Na zij n revalidatie liet hij zich omscholen tot bedrij fsmaatschappelij k werker, hij werkte van 1998 tot 2007 als BMW’er. Inmiddels is hij bedrij fsmaatschappelij k werker bij Binnenlandse Zaken en Buitenlandse Zaken. Daarnaast doceert hij kundalini-yoga. In 2021 is het 75 jaar geleden dat de Dienst Bedrij fsmaatschappelij k Werk (BMW) bij Defensie werd opgericht. Al die jaren vormen BMW’ers een vangnet voor werknemers van Defensie.


Henri van de Wetering een yogatraining gegeven aan medewerkers van TNO Defensie, Henri’s nieuwe werkplek. Ik heb met Henri een speciale band – hij heeft me in Cambodja met groot gevaar voor eigen leven gered. Het voertuig waar we in zaten, explodeerde door een bermbom. Ik werd tientallen meters weggeslingerd. Ondanks de enorme risico’s heeft Henri mij uit het zwaar ondermijnde zijgebied gehaald – me in de brandweerhouding genomen en in veiligheid gebracht, terwijl zijn eigen achterhoofd vol zat met metaalscherven. Een ongeloofl ijk riskante en moedige daad. Ik ben hem daar nog altijd zeer dankbaar voor. Dankzij Henri mocht ik zijn collega’s een yogatraining aanbieden. De eerste die ik geef. En dat bij mijn oude werkgever. Ik ben dankbaar.


APR 2020


Impact Ik ben weer aan de slag als bedrijfsmaatschappelijk werker (BMW’er), het vak


dat ik negen jaar lang uitoefende bij Defensie en nu drie dagen per week bij het ministerie van Binnenlandse


Zaken. Bij Defensie ging ik als BMW’er geregeld mee met oefeningen en was ik kortstondig in Afghanistan en Liberia. De impact van zo’n uitzending op militairen en het thuisfront is vaak erg groot. Ik ben er altijd van overtuigd geweest dat het er bij BMW om gaat in gesprek te raken met de mens achter de professional. Die is het belangrijkst. Een mens heeft meerdere rollen: werknemer, maar ook partner, vader of moeder, zoon of dochter. Een bedrijfsmaatschappelijk werker heeft oog voor de verwevenheid van die systemen – ongeacht of zijn cliënten bij Defensie werken of ergens anders.


SEP 2020


Corona De corona-epidemie vraagt grote off ers van iedereen. Petje af voor de mensen in


de zorg. Ik werk alleen nog maar vanuit mijn huis in Amsterdam. Mijn huidige cliënten zijn vooral medewerkers van de Inspectie Leefomgeving en Transport, en van de Raad voor de Kinderbescherming. Veel mensen missen contact, om iemand in levenden lijve te zien. Ook vaktechnisch is het lastig. Lichaamstaal ontbreekt als bron van informatie.’


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76