Lelystad krijgt tientallen camperplekken


Er zijn vergevorderde plannen om tientallen camperplekken in te richten op een braakliggend terrein nabij de Bataviahaven in Lelystad. Het wachten is nog op vergunningen.


Het gaat om een stuk grond aan het water, dat de bestemming heeft om er een hotel neer te zetten. Omdat dit er voorlopig niet van gaat komen, heeft de jachthaven in overleg met de gemeente een plan ontwik- keld om er een tijdelijke camperplaats van te maken. “Het kan drie jaar duren voor dat


hotel er komt, maar ook tien”, zegt direc- teur Sjors Westdorp van de jachthaven. “En misschien komt het hotel er wel helemaal nooit.”


Er is ruimte om 36 plekken in te richten, maar Westdorp heeft liever wat minder, kwalitatief betere plekken dan het maxi-


Halfautomaat op lichtere Ducato’s


De Comfort-Matic halfautomatische versnellingsbak van Fiat, die tot nu toe alleen leverbaar was met de zwaarste motor, is nu ook beschikbaar bij lichtere Ducato’s.


De gerobotiseerde bak met zes versnellingen was tot nu toe alleen leverbaar in combinatie met de 180 multi-jet powermotor, maar nu ook voor Ducato’s met een 130 of een 150 multi-jetmotor. De geavanceerde versnel- lingsbak kan als automaat werken, maar is desgewenst ook handmatig te schakelen, met een soort joystick en zonder koppeling. Volgens Fiat is de halfautomaat ongeveer der- tig procent lichter dan een gewone automaat, gaat hij zuiniger met brandstof om en zijn de onderhoudskosten lager.


Bovendien heeft de versnellingsbak allerlei extra mogelijkheden, die ook voor camperaars interessant kunnen zijn. Zo is er een zogeheten up-knop, waarmee bij zware belading altijd het optimale toerental wordt gezocht, wat met name bij steile hellingen van pas kan komen. Nog onduidelijk is wanneer de eerste campers met de nieuwe bak in de showroom zul- len verschijnen. Ook is niet bekend wat de camperaar daar extra voor gaat betalen. Voor het basismodel van Ducato geldt een meerprijs van € 1.200, exclusief btw en bpm.


mum. “Minimaal 28 moet haalbaar zijn”, zegt hij. Voor de voorzieningen kunnen camperaars bij de jachthaven terecht, die op zestig meter afstand van het terrein ligt. Nog onbekend is wat een overnachting gaat kosten en wanneer dat voor het eerst mogelijk is.


Gezocht Personeel en vrijwilligers van de NKC zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het reilen en zeilen van de vereniging. Zij doen dit met veel enthousiasme, inzet en teamgeest! In verband met vertrek, groei en ont- wikkeling, zijn wij op zoek naar:


Vrijwilligers


Verenigingsbestuur • Lid Verenigingsbestuur (m/v) Regio Noord-Holland • Teamvoorzitter (m/v) Regio Midden • Teamlid recreatie (m/v) Regio Zuid-West • Lid recreatiecommissie (m/v) Reizen • (Assistent)Reisbegeleiders (m/v)


Personeel Blaaspijpjes verplicht in Frankrijk


In Frankrijk zijn automobilisten vanaf 1 juli verplicht om twee blaaspijpjes bij zich te hebben om zelf een alcoholtest te kunnen doen.


Dat meldt het Frans verkeersbureau. In tegenstelling tot wat eerder is gesuggereerd, geldt de verplichting ook voor buitenlanders. Tot 1 november komen overtreders er nog vanaf met een waarschuwing, daarna riskeren ze een boete. De blaastesten zijn te koop in supermark- ten in Frankrijk, maar ook via internet.


Kampeerauto • Hoofdredacteur (m/v) Afdeling Marketingactiviteiten • Medewerker Marketingactiviteiten Afdeling Verenigingszaken • Officemanager (fulltime, m/v)


Interesse?


Kijk voor meer informatie op www.kampeerauto.nl > vacatures.


NKC Kampeerauto nr. 4/2012 | 13


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84