search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Nieuwe campers en accessoires voor de camper en de camperaar


GEZIEN TEKST JOS MARK EN MIEKE SCHARLOO CARTHAGO LINER FOR TWO I 53 MEER RUIMTE VOOR TWEE H


et segment royale campers voor stellen breidt zich uit. De afgelo- pen jaren kwamen Dethleff s en Hymer al met respectievelijk de Alpa en de Duomobil, nu presenteert Car- thago de Liner for Two I 53. Een rondzit achterin en een slaapkamer boven de cabine kenmerken deze campers. Op de CMT in Stuttgart presenteerde Carthago het prototype van de nieuwe Liner for Two, die is gebaseerd op de Chic e-line. Het is een 7,83 meter lange integraalcamper met veel leefruimte. De twee lengteslaapplaatsen in een groot hef ed boven de cabine zijn bereikbaar via een uitschuif are, sta- biele trap. Direct achter de cabine zijn links en rechts een douche en toilet gesitueerd, tegenover de entree


bevindt zich de ruime keuken met een speciaal plateautje in de kast voor het koffi ezetapparaat. Achterin is een royale C-vormige rondzit met een uit- schuif are loungebank.


Opmerkelijk is dat Carthago een aantal varianten van deze tweepersoonscam- per ontwikkelt. Twee stuks op basis van de Fiat Ducato, waarvan een met een AL-KO-tandemaschassis en een op basis van een Iveco. Voor alle liners is minimaal het C1-rijbewijs vereist. Bekijk de video van de Liner for Two op www.nkc.nl > NKC TV.


In het kort Prijs


Maten lxbxh Informatie


vanaf ca. € 140.000 783 x 227 x 305 cm


www.carthagocampers.com CONCORDE CARVER 791 RL MAATJE KLEINER C


ampers van Concorde zijn luxe en vooral groot, maar nu heeft het campermerk een korter exemplaar op de markt gebracht. In de integraal- serie Carver is de nieuwe 791 RL het kleinere broertje van de 890 RRL, met een lengte van 8,09 meter precies een meter korter. Ook deze nieuweling is gebouwd op een onderstel van Iveco. Het duidelijkste verschil zit achterin. De keuken staat in de lengterichting tegen de linker zijwand. Daardoor toont de 791 RL ruim en is de doorgang naar de zithoek open. Tegenover de keuken staat een grote kast. Gezien vanaf de deur in het midden van de camper, is de voorzijde gelijk aan de indeling van de grote broer. Boven de twee draaibare cabinestoelen hangt een elektrisch hef ed, dat uit twee bedden bestaat. Ervoor staan twee kasten, waar een tafel uitgetrokken kan worden. De Carver 791 RL weegt rijklaar 5 ton en mag maximaal 6 ton wegen, eventueel op te waarderen tot 7,5 ton. De wagen gaat in Nederland rond de 180.000 euro kosten.


In het kort Prijs


ca. € 180.000


Rijklaargewicht 4.995 kg Laadvermogen 1.005/2.505 kg Maten lxbxh Informatie


WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2018


809 x 238 x 346 cm www.concorde.eu


85


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92