FIETSPLEZIER
Minder gewicht of verder rijden?
GROTE TEST: 9 VOUW-E-BIKES
Een fiets is handig om bij de camper te hebben, maar een onhandig groot ding om met de camper mee te nemen. Daarom is het fijn dat er vouwfietsen zijn, tegenwoordig zelfs met trapondersteuning. De NKC ging op zoek naar het ideale exemplaar voor gebruik bij de camper en testte er negen. Conclusie: één vouw-
e-bike die alle andere overtreft, bestaat niet. TEKST TJEERD VISSER // FOTO’S ALLART BLAAUBOER
E
en e-bike heeſt de camperaar veel te bieden. Het is een prima alternatief voor het gebruik van de kampeerauto voor korte ritten in de omgeving van de standplaats. Bijvoorbeeld de omgeving verkennen, boodschappen doen en stadsbezoek. In de stad is de e-bike ook nog eens sneller dan de camper en tot slot is een e-bike over korte afstanden véél milieuvriendelijker dan de auto. De ideale vouw-e-bike voor alle kam- peerautobezitters bestaat niet. Sommige camperaars gebruiken de e-bike alleen voor korte afstanden. Dan volstaat een eenvoudige, niet al te dure fiets. Andere willen ook toeren in de omgeving. Dan is het fijn als de fiets een lage instap en een rechte zit heeſt. Wie echt lange tochten in de omgeving wil maken, stelt prijs op een flinke actieradius. Bij het testen van de fietsen is rekening gehou- den met deze vormen van gebruik.
Minimaal bijtrappen
De test bestond uit een inventariserend deel, een testdag op het rijgedrag, met medewerking van een aantal NKC-le- den en een aparte testdag voor de actieradius. Het inventariserende deel
WWW.NKC.NL KAMPEERAUTO 2 - 2018
komt terug in de uitgebreide tabel en de rijeigenschappen komen aan bod bij de beschrijvingen. Het testen van de actieradius van de fietsen gebeurde met medewerking van een dameshockey- team. Na iedere testronde werd volgens een vast schema van fiets gewisseld om de gewichten gelijk te verdelen. De temperatuur lag iets onder de 10 graden Celsius, er stond redelijk wat wind en het parcours telde twee heuvels. Het rijden ging met strak opgepompte ban- den in de hoogste ondersteuningsstand en zo veel mogelijk op de accu, door
‘Ik dacht dat een e-bike makkelijk in de camper te plaatsen was’
realistisch minimaal bij te trappen. De snelheid lag tussen de 20 en 25 kilome- ter per uur.
Alle testresultaten werden na afloop voorgelegd aan de leveranciers. Waar zij zich niet herkenden in de bevindingen,
kregen ze de gelegenheid om een reactie te geven.
Hanteerbaar
Na een oproep onder de leden versche- nen Marie-José Knap, Anja Eerdmans, Cock Knetemann en Gerben Attema ieder met hun eigen verwachtingen van de ideale vouw-e-bike op de testdag. Zo gaf Knap aan dat zij behalve boodschap- pen doen ook wil toeren in de omgeving. “Zo’n veertig tot vijſtig kilometer, ook in de heuvels. De capaciteit van de accu is daarom erg belangrijk. Met mijn 68 jaar heb ik niet heel veel spierkracht en mijn camper heeſt geen garage. Ik had gedacht dat een vouw-e-bike makkelijk in de camper te plaatsen was, maar dat valt wat tegen, omdat de fietsen toch nog breed en zwaar zijn.” Eerdmans sluit zich daarbij aan: “Een vouw-e-bike moet voor mij vooral hanteerbaar zijn, dus licht, compact en makkelijk inklapbaar. Dat viel mij nog aardig tegen. Ook ben ik soms een paar dagen niet in de gelegen- heid de accu op te laden, dus hij moet héél veel kilometers mee kunnen.” Knetemann zoekt naar oplossingen: “Op de camperplaats of onderweg bij
21
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
