search.noResults

search.searching

dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
NUMMER 09 I 7 DECEMBER


27 Arklow Valley


Arklow Valley is het vierde schip in de serie van tien dat door scheepswerf Royal Bodewes in Hoogezand voor Arklow Shipping uit Rotterdam is gebouwd. Eerder leverde de werf in deze serie de Arklow Vale, Arklow View en Arklow Valiant. Bodewes bouwt deze cargo schepen aan het Winschoterdiep in een hoog tempo zonder in te leveren op kwaliteit. Hierbij heeſt de werf het voordeel de zowel de bouw van het casco als de afbouw op dezelfde locatie te kunnen uitvoeren. Hierbij wordt steeds rekening gehouden met klantspecifieke eisen waarbij ervaringen en gebruikerswensen aanpassingen kunnen worden aangepast in het concept. Dit type schip is een goed doordacht concept mini-bulkcarrier geschikt voor short sea transport op de diverse scheepsroutes in West Europa. Uitgangspunt voor het ontwerp van deze Eco Trader was een zo eenvoudig mogelijk schip waarbij de uitvoering met zo min mogelijk overbodige techniek aan boord wordt gerealiseerd ten behoeve van kosten- besparing bij zowel de bouw als tijdens de operationele inzet. Voor verdere besparing in


de operationele inzet van dit scheepstype werd vanuit afmeting en tonnage rekening gehouden met wet- en regelgeving op gebied van bemanningsvereisten, navigatiesystemen en kosten van bijvoorbeeld verzekeringspre- mies en havengelden. Binnen de 85 meter is ook een (freefall) lifeboat geen vereiste zodat deze ruimte efficient kan worden ingezet. Een compact, doordacht en compleet schip. Overzichtelijk en goed werkbaar met een zo groot mogelijk ruim volume bij minimaal tonnage en lengte (86,90 x 15 met 2.999 ton). Het ontwerp van de engineers van Royal Bodewes werd geoptimaliseerd door het Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) uit Wageningen. Dankzij het bijzonder efficiënte onderwaterschip is de weerstand en daarmee het brandstofverbruik minimaal. De 1.740 kW van de MAK 6M25 hoofdmotor is hierbij meer dan voldoende om ook onder zwaardere omstandigheden goed en rendabel te opereren.


EXPERTS IN FIREPROTECTION


Minimax


Brandbeveiliging Van Maasdijkweg 67 3088 ED Rotterdam T +31 (0) 10 24 60 106 I www.minimax.nl


E MDR@minimax.nl


Alewijnse Marine Systems


We believe in our combination of craftsmanship, stock supplies and service. visit reikon.nl


Heatmaster BV Postbus 252


3340 AG Hendrik Ido Ambacht T 078-6823404 F 078-6823403 E info@heatmaster.nl I www.heatmaster.nl


Are you looking for a system integrator?


Call Alewijnse Marine Systems for your electrical installati ons, automati on, IT/ICT, entertainment systems and 24/7 service.


Alewijnse Marine Systems P.O. Box 49, 6500 AA Nijmegen, The Netherlands +31 (0) 24 371 65 71 | ams@alewijnse.com www.alewijnse.com


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58