DEEL TIJDBOER PETER REEMST BULKW AGENCHAUFFEUR


In de rubriek Deeltijdboer laat Veeteelt melkveehouders aan het woord die naast het eigen melkveebedrijf een baan buiten de deur hebben. Woonplaats: Stoutenburg Noord


Leeftijd: 41 Aantal koeien: 40


Peter Reemst: ‘Werkplanning is flexibel als er een koe moet kalven’ De boer op met bulkwagen tekst Ivonne Stienezen ‘I


k ga letterlijk de boer op met mijn bulkwagen’, vertelt melkveehouder Peter Reemst. Het bedrijf van Reemst is te klein om fulltime boer te zijn. Het ligt ingeklemd tussen snel- weg, natuur en andere veehouders, waardoor uitbreiden niet realistisch is. ‘Aan de ene kant zou ik het wel willen, maar aan de andere kant zou ik mijn werk als bulkwagenchauf- feur bij voerleverancier ABZ ook erg missen. De afwisseling is leuk, ik rijd het hele land door. En het contact met de boeren en de collega-chauffeurs vind ik waardevol. Bovendien doe ik tijdens het werk veel ideeën op, bijvoorbeeld voor de uitbrei- ding van onze stal drie jaar geleden.’ Als burgerjongen trouwde Reemst met boerendochter Ada en werd toen ook melkveehouder, eerst nog in maatschap met zijn schoonvader. Zijn baan buiten de deur heeft hij altijd ge- houden. Eerst als medewerker bij een loonbedrijf, maar nu als zzp’er, met ABZ als grootste klant. Wekelijks gaat hij twee of drie dagen de boer op met zijn bulkauto. Reemst geniet van het werk in de agrarische sector. ‘Als jongen kwam ik al veel op het melkveebedrijf van onze buren.’ Op de dagen dat Reemst vroege dienst heeft, melkt hij ’s och- tends en ’s avonds zelf. Dat betekent om kwart voor vier op- staan, dan voeren en om half vijf melken. Dan is hij om zes


14 VEETEEL T MEI 1 2016


uur in Nijkerk voor het laden van de eerste vracht. ‘Daar krijg ik de bon met m’n rit en ga ik aan de slag. Het is elke dag weer een verrassing waar ik naartoe rijd. Soms heb ik één vracht op een dag die ik op twee adressen moet lossen. Soms moet ik wel vijf keer laden en op veertien plekken lossen, dan zijn het kleine vrachten, allemaal in de buurt.’ De vroege dienst duurt tot ongeveer twee uur ’s middags, dan neemt een collega de vrachtauto over. Een late dienst begint om die tijd. ‘En die gaat door totdat je klaar bent. Soms is dat pas om half een ’s nachts. Daar doe ik niet moeilijk over, want als ik wat later ben omdat er een koe moet kalven, is de planning ook flexibel’, stelt Reemst. Wanneer Reemst niet buiten de deur werkt of een late dienst heeft, melkt hij ’s ochtends om vijf uur. ‘Dat is best pittig als je de vorige avond pas om half een van je werk weggaat. Maar altijd onregelmatig is ook regelmatig’, grapt Reemst. Wanneer Reemst een late dienst heeft, verzorgen zijn schoon- vader en vrouw de avondmelking. ‘Sinds vorig jaar melkt mijn schoonvader niet meer alleen en helpt Ada op volle kracht mee. Ik maak wat minder uren voor ABZ.’ De samen- werking met Ada bevalt goed. ‘Het is allemaal best aanpoten, maar het bedrijf is nu veel meer iets van ons samen.’


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56