Dan wordt het improviseren


wat haken en ogen aan. “De originele voluten zijn in de mortel uitgesneden. Daardoor zijn ze allemaal verschillend en dat zijn de voluten die ik heb gegoten natuurlijk niet. Die moest ik pas- send maken, maar als die gietmortel is uitgehard, dan heb je een slijptol nodig om de stukken aan te passen. Ik heb per stuk van te voren goed gekeken hoe hij precies moest worden. Ik goot hem dan ’s avonds in de werkplaats. De volgende ochtend kon ik hem voorzichtig lossen en een beetje in de juiste pasvorm schrapen. Dan was hij ’s middags voldoende uitgehard om hem te vervoeren en te plaatsen.”


Veelbelovend begin Met het schilderen van de gevels is begin 2015 de restauratie afgerond. De bogen zijn casco op- geleverd, dus diverse huurders zijn bezig met de afwerking en inrichting ervan. Toch biedt Station Hofplein, zoals dit deel van het viaduct heet, al een aardige kijk op hoe het er straks gaat uitzien. Bogen die in de eerste fase zijn opgeknapt, zijn al bewoond en er zijn al verschillende terrasjes. Als straks de andere units ook in gebruik zijn en het stadspark op het dak is aangelegd, dan heeft Rot- terdam er een heel bijzondere hotspot bij.


Stucgilde Voor projecten als de restauratie van Station Hofplein is het een zegen dat er een Neerlandsch Stucgilde is. Gespecialiseerde restauratiebedrijven beschikken doorgaans niet over de specialistische kennis en vaardigheden die voor het restaureren van stucwerk noodzakelijk is. Datzelfde geldt voor het gros van de stukadoors in Nederland. Langza- merhand komt daar verandering in. Sinds een aan- tal jaren worden er in ons land weer meesterstuka- doors opgeleid. Zij beschikken over de specifieke kwaliteiten die bij het restaureren van stucwerk nodig zijn. Het merendeel van deze zeer vakkundi- ge en goed geschoolde restauratiestukadoors heeft zich verenigd in het Neerlandsch Stucgilde. Dit verband maakt het onder meer mogelijk om grote werken zoals deze stucrestauratie uit te voeren.


Er zijn nog maar weinig stukadoors in Nederland die een restauratie van dit kaliber kunnen realiseren. Zonder de gecombineerde kennis en kunde van het Neerlandsch Stucgilde was dit nooit gelukt.


Station Hofplein


Opdrachtgever: Hofogen b.v., Rotterdam Architect: Akropolis Architekten, Rotterdam; Peña architecture, Rotterdam; ZUS, Rotterdam Aannemer: Aannemingsbedrijf H.J. Jurrëns b.v., Utrecht Aannemer restauratiewerk: van Milt Restaurateurs, Lunteren Stukadoorswerk: Elvee Stucwerk, Zevenhuizen


24 MEBEST april 2015


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48