Tekst en foto’s Pieter Hein van der Stigchel
OUDERWETS OP SLOT
1 2
Vroeger hadden portieren van buscampers simpele knopjes waar- mee je ze op slot kon doen. Handig als je bij de schuifdeur koffi e zit te drinken. Omdat dit tegenwoordig elektrisch gaat, bedacht Pieter Hein van der Stigchel een ouderwetse oplossing.
A 3
ls je met je buscamper op een offi ciële parkeerplaats langs de snelweg staat om te lunchen of een kopje koffi e te drinken, doe
je bij mooi weer de zijschuifdeur open en ga je buiten zitten, met de camper in het zicht. In een onbewaakt moment kan het dan gebeuren dat iemand iets wegpikt uit de cabine van de auto, via het linkerportier, waar je minder zicht op hebt. In het verleden kon je dit voorkomen door simpelweg het knopje van de portierver- grendeling in te drukken.
Helaas hebben veel modernere busjes deze knoppen niet meer: nu gaat alles met één druk op de knop op slot, maar dat werkt alleen als alle portieren gesloten zijn. En dat is niet het geval als je voor de schuifdeur koffi e zit te drinken. Dit probleem valt bij een Citroën Jumper van 2008 op een simpele en goedkope manier op te lossen, met het aanbrengen van een haakje. Dat is uiteraard ook ’s nachts als extra beveili- ging te gebruiken. Zie de foto’s voor de nadere uitleg en de werkwijze.
1. Het verchroomde haakje kost ongeveer 7 euro en heeft een werkzame lengte van vier centimeter, precies ge- noeg. Wel moet het oogje waar het haakje om draait worden afgezaagd. Dit deel is niet meer nodig. Overigens past het systeem ook op dezelfde modellen van Fiat en Peugeot: de Ducato en de Boxer.
2. Aan de linkerzijde komt het haakje op het bekledingsstuk net boven de treeplank, naast de handrem. De bo- venste bevestigingsschroef daarvan is eruit gedraaid, zodat de verdiepte uitvoering van het gat goed te zien is. Om dit gat als stevig draaipunt te kunnen benutten, moet er een houten prop van circa 20 millimeter in, dat er mooi stijf in past. In het midden van de prop zit een schroefgat.
3. Neem een iets langere, maar even dikke schroef om het blokje en het haakje mee vast te zetten. Schroef het haakoogje op de juiste plek op het portier. Om het haakje goed in het oog te laten, is het misschien nodig om er een vulplaatje onder te zetten. Om het af te maken, moet het houten klosje nog zwart worden geverfd. Wie toch bezig is, kan de andere kant ook gelijk aanpakken. Doorgaans zijn auto’s rechts en links niet helemaal gelijk, dus mogelijk varieert de dikte van de eventueel benodigde vulplaatjes. Het mooiste is als het portier nauwelijks openspringt bij een poging de deur te openen als het haakje erop zit.
NKC Kampeerauto nr. 7/2016 | 39
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36 |
Page 37 |
Page 38 |
Page 39 |
Page 40 |
Page 41 |
Page 42 |
Page 43 |
Page 44 |
Page 45 |
Page 46 |
Page 47 |
Page 48 |
Page 49 |
Page 50 |
Page 51 |
Page 52 |
Page 53 |
Page 54 |
Page 55 |
Page 56 |
Page 57 |
Page 58 |
Page 59 |
Page 60 |
Page 61 |
Page 62 |
Page 63 |
Page 64 |
Page 65 |
Page 66 |
Page 67 |
Page 68 |
Page 69 |
Page 70 |
Page 71 |
Page 72 |
Page 73 |
Page 74 |
Page 75 |
Page 76 |
Page 77 |
Page 78 |
Page 79 |
Page 80 |
Page 81 |
Page 82 |
Page 83 |
Page 84 |
Page 85 |
Page 86 |
Page 87 |
Page 88 |
Page 89 |
Page 90 |
Page 91 |
Page 92
