search.noResults

search.searching

saml.title
dataCollection.invalidEmail
note.createNoteMessage

search.noResults

search.searching

orderForm.title

orderForm.productCode
orderForm.description
orderForm.quantity
orderForm.itemPrice
orderForm.price
orderForm.totalPrice
orderForm.deliveryDetails.billingAddress
orderForm.deliveryDetails.deliveryAddress
orderForm.noItems
Tekst Mieke Scharloo Foto’s Frans Hoofwijk en Mieke Scharloo


draaid. Het hoogste deel is aan de achterkant van de van de wagen, waardoor je in de krappe toiletruimte kunt staan en douchen. Ook Pössl gaat kleiner met de Campster, die is gebaseerd op de Citroën Space Tourer. Opval- lend zijn de schuifdeuren aan beide zijden en de uitneembare keuken en tafel. Hymer bouwt de buscamper Grand Canyon voortaan ook op basis van de Mercedes Benz Sprinter en Hobby heeft de koelkast in de Vantana's verrassend verplaatst naar de bovenkastjes.


Lichter broertje Verreweg de meeste camperaars hebben alleen een B-rijbewijs, wat betekent dat zij geen campers van boven de 3.500 kilo- gram mogen rijden. Dat gewicht is inclusief belading en het gewicht van de personen aan boord. De uitdaging voor de bouwers is dus campers op te leveren die leeg bij voorkeur onder de 3.100 kilogram blijven. Niesmann+Bischoff heeft de handschoen opgepakt en presenteert de Smove, een halfintegraal met de uitstraling van zijn grote broers Arto en Flair, die – zo belooft het bedrijf – onder de 3.500 kilogram blijft. Hymer heeft van de Duomobil een kleiner en vooral lichter broertje ontwikkeld, dat onder de magische grens blijft. De meeste campers hadden al een houtvrije bodem en opbouw, nu hebben ook steeds meer instapmodellen dit. Het is een puntje om op te letten als je een camper gaat kopen, want hiermee gaan ze langer mee. En durven sommige fabrikanten een lange garantie-


termijn af te geven. Zo belooft Dethleffs zes jaar waterdichtheidsgarantie op al zijn campers, Rapido en Fleurette vijf jaar en LMC een waterdichtheidsgarantie van twaalf jaar op de opbouw van modellen met Long Life Technology. Swift garandeert tien jaar waterdichtheid van de opbouw.


Norm


Natuurlijk zijn er ook elk jaar enkele verras- sende plattegronden voor campers, bijvoor- beeld met een gespiegelde rondzit achterin bij Concorde of twee zijdeuren en losse stoe- len aan weerszijden van de camper voor de achterbankzitters bij Chausson. Het gros van de fabrikanten heeft zich echter toegelegd op het verbeteren van bestaande modellen en series. Kinderziektes worden ondervan- gen door de inzet van andere materialen en technologieën, steeds vaker zijn campers af- fabriek voorzien van accessoires die eigenlijk iedereen toch wel aanschaft en steeds meer campers krijgen een bredere toegangsdeur van zeventig centimeter. En natuurlijk zijn de euro-6-motoren vanaf volgend seizoen de norm.


Benieuwd naar de campers van het volgende seizoen, ga naar een van de beurzen die de komende tijd plaatsvinden. De Caravan Salon in Düsseldorf is de grootste ter wereld. Be- halve alle nieuwe campers kun je er ook alle accessoirenoviteiten bekijken. De Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht is de grootste Nederlandse beurs.


Chausson Welcome 611.


Gratis toegangskaarten Kampeer & Caravan Jaarbeurs


De NKC mag tien sets van twee toegangskaarten wegge- ven voor de Kampeer & Caravan Jaarbeurs die plaatsvindt van 12 tot en met 16 oktober in Utrecht. Kans maken? Stuur vóór 15 september 2016 een mail naar redactie@nkc.nl. Vermeld in de onderwerpregel KCJ en in de mail je adresgegevens. Onder de inzenders wor- den de kaarten verloot; de uitslag wordt bekendgemaakt op 15 september.


Beursagenda


• Caravan Salon in Düsseldorf 27/8 - 4/9 www.caravan-salon.de


• Kampeer Expo / 50PlusBeurs in Utrecht 20/9 - 24/9 www.50plusbeurs.nl


• Camperbeurs Hardenberg 23/9 - 25/9 www.evenementenhal.nl


• Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht 12/10 - 16/10 www.kampeerencaravanjaarbeurs.nl


• Mobicar in Brussel 20/10 - 25/10 www.mobicar.be


NKC Kampeerauto nr. 7/2016 | 13 Niesmann+Bischoff Smove.


Adria Active.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92