اإلﺳﻜﺎن


ﻣﻮاﺟﻬﺔ اﻟﺘﺤﺪي


ﻓﻲ ﻇﻞ ﻗﻮة اﻗﺘﺼﺎد اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ واﻗﺘﺮاﻧﻪ ﺑﺎرﺗﻔﺎع ﻣﺴﺘﻮى اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺪاﺧﻠﻲ ﻋﻠﻰ اإلﺳﻜﺎن ﺗﺘﻮﻓﺮ ﻓﺮص ﻫﺎﺋﻠﺔ ﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ. ﻣﻊ ذﻟﻚ، ﻓﻲ ﻣﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﻮﻗﻌﺎت اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ، ﻻ ﻳﺰال ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ أن ﺗﺪرك ﻛﻴﻔﻴﺔ إدارة اﻟﻄﻠﺐ ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺐ اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ.


ﺗﺘﺘﻤﻴﺰ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﺑﺄﻧﻬﺎ أﻛﺒﺮ ﺑﻠﺪان اﻟﺸﺮق األوﺳﻂ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ اﻟﻤﺴﺎﺣﺔ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ، ﻛﻤﺎ أﻧﻬﺎ أﻛﺒﺮ اﻟﺪول اﻟﻤﺼﺪرة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻓﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ وأﺣﺪ أﻏﻨﻰ اﻟﺒﻠﺪان ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ. وﺗﺠﺪر اإلﺷﺎرة إﻟﻰ أن اﻟﺠﺰء األﻛﺒﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻜﺎن ﻳﻌﻴﺶ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﺮﻳﺎض، اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﻤﺎﻟﻲ واﻟﺤﻜﻮﻣﻲ واإلداري ﻟﻠﺒﻼد، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﺟﺪة ﺛﺎﻧﻲ أﻛﺒﺮ اﻟﻤﺪن ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ وﻳﻘﻄﻨﻬﺎ ﻧﺼﻒ ﺗﻌﺪاد ﺳﻜﺎن ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﺮﻳﺎض.


ﻳُﻌﺪ ﻗﻄﺎﻋﺎ اﻟﻄﺎﻗﺔ واﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد اﻟﺴﻌﻮدي ﺣﻴﺚ ﻳﺸﻜﻼن ﺣﻮاﻟﻲ ٠٦٪ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻲ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠﻲ ﻟﻠﺒﻼد. وﻣﻤﺎ ﻻ ﺷﻚ ﻓﻴﻪ أن اﻟﻨﻔﻂ ﻫﻮ اﻟﻤﺤﺮك األﺳﺎﺳﻲ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎد اﻟﺴﻌﻮدي، ﺣﻴﺚ ﻳﺴﺎﻫﻢ ﺑﺄﻗﻞ ﻣﻦ ﻧﺼﻒ إﺟﻤﺎﻟﻲ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠﻲ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜﺔ ﺑﻘﻠﻴﻞ وﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ ٠٩٪ ﻣﻦ اﻟﺼﺎدرات.


Masharef Development


ﺑﺎﻟﺮﻳﺎض، »ﺗﻘﺪم اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ أﺿﺨﻢ اﻟﻔﺮص اﻟﻤﺘﺎﺣﺔ أﻣﺎم ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ وذﻟﻚ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻠﻖ ﻗﻮﺗﻬﺎ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ وﺣﺠﻢ اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺪاﺧﻠﻲ«. وﻣﻊ ذﻟﻚ، أﺷﺎر اﻟﺴﻴﺪ راﺋﺪ اﻟﺪﺧﻴﻞ إﻟﻰ أن ﻫﺬه اﻟﻔﺮﺻﺔ ﺗﻠﻘﻲ اﻟﻀﻮء ﻛﺬﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺗﻠﺒﻴﺔ ﺗﻮﻗﻌﺎت اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ ﻓﻲ ﻣﺎ ﻳﺨﺺ اإلﺳﻜﺎن.


وﻗﺪ أﻓﺎد ﺧﻼل ﻗﻤﺔ اﻟﺸﺮق األوﺳﻂ اﻟﻌﻘﺎرﻳﺔ اﻟﺘﻲ أﻗﻴﻤﺖ اﻟﺸﻬﺮ اﻟﻤﺎﺿﻲ ﻓﻲ أﺑﻮﻇﺒﻲ، »إن ﺗﻮﻗﻌﺎت األﺳﺮ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ أﻛﺒﺮ ﻣﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻤﻜﻦ، ﻓﻤﻌﻈﻢ األﺳﺮ ﺗﺮﻏﺐ ﻓﻲ


ﺷﺮاء وﺣﺪات ﺑﻤﺴﺎﺣﺔ ٠٠٤ ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻻ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ ﺗﺤﻤُّﻞ إﻻ ﺗﻜﻠﻔﺔ وﺣﺪات ﺑﻤﺴﺎﺣﺔ ٠٦١ ﻣﺘﺮً ا ﻣﺮﺑﻌً ﺎ ﻓﻘﻂ«.


وﻣﻦ ﺟﻬﺘﻪ أﻋﺮب اﻟﺴﻴﺪ ﺧﺎﻟﺪ ﻃﺎش، ﻧﺎﺋﺐ اﻟﺮﺋﻴﺲ ﻟﻠﺘﺴﻮﻳﻖ واﻟﻤﺒﻴﻌﺎت ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﺑﺎﻟﻤﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻨﻮرة، ﻋﻦ اﻋﺘﻘﺎده ﺑﺄن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟﺔ ﻣﻠﺤﺔ ﻟﺘﻔﻬﻢ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺗﻮﻗﻌﺎت اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ اﻟﺴﻌﻮدي ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اإلﺳﻜﺎن. وﻗﺎل، »ﻫﻨﺎك ﻓﺠﻮة ﻛﺒﻴﺮة ﺑﻴﻦ ﺗﻮﻗﻌﺎت اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻚ وﻣﺎ ﻫﻮ ﻣﻌﺮوض )اﻟﺤﺠﻢ واﻟﺴﻌﺮ واﻟﺠﻮدة( اﻟﻴﻮم، ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻨﻲ ﻋﺪم ﻗﺪرة ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﻋﻠﻰ ﻓﻬﻢ اﻻﺣﺘﻴﺎﺟﺎت اﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﻬﻠﻚ، وﺗﻘﺮر ﺑﻨﺎء ﻣﺎ ﻗﺪ اﻋﺘﺎدت ﻋﻠﻰ ﺑﻨﺎﺋﻪ«.


وأﺿﺎف اﻟﺴﻴﺪ ﺧﺎﻟﺪ ﻃﺎش، »ﺗﺨﺘﺎر ﻛﺒﺮى ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺻﺎﺣﺒﺔ أﻛﺒﺮ ﻣﺸﺮوﻋﺎت ﻣﺠﻤﻌﺎت ﺳﻜﻨﻴﺔ اﻟﻴﻮم ﻣﻮاﺻﻠﺔ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻨﺘﺠﺎت اﻟﻔﺎﺧﺮة اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ أن ﻳﺘﺤﻤﻞ ﺗﻜﻠﻔﺘﻬﺎ ﺳﻮى ﻋﺪد ﻗﻠﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ. وﻳﻨﺘﻬﻲ ﺑﻬﺎ اﻟﺤﺎل وﻫﻲ ﺗﻜﺎﻓﺢ ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟﺒﻴﻊ، أو ﺗﺒﻴﻊ ﻟﺒﻌﺾ اﻟﻤﻀﺎرﺑﻴﻦ اﻟﺬﻳﻦ ﻻ ﻳﺸﻜﻠﻮن ﻗﻴﻤﺔ ﻣﺴﺘﺪاﻣﺔ. وﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى،


ﺗﺴﻌﻰ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ إﻟﻰ ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻗﻄﺎﻋﻲ اﻟﻨﻔﻂ واﻟﻐﺎز، إﻻ أن ﻫﻨﺎك ﻣﺴﺎﻋﻲ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ ذاﺗﻪ ﻟﺘﻨﻮﻳﻊ اﻻﻗﺘﺼﺎد، ﻻﺳﻴﻤﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻻﺗﺠﺎه إﻟﻰ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﺨﺪﻣﻴﺔ. ﻓﻲ ﻋﺎم ٥٠٠٢، اﻧﻀﻤﺖ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ إﻟﻰ ﻣﻨﻈﻤﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻟﺠﺬب اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرات األﺟﻨﺒﻴﺔ. وﻓﻲ ﻋﺎم ٦٠٠٢، ﺑﺪأت اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻓﻲ إﻧﺸﺎء ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اهلل اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻟﺘﻲ ﺗﺒﻠﻎ ﺗﻜﻠﻔﺘﻬﺎ ٦٨ ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر ﺑﻬﺪف إﻧﻌﺎش اﻻﻗﺘﺼﺎد وﺟﺬب اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرات. ﻳُﺬﻛﺮ أن ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻠﻚ ﻋﺒﺪ اهلل اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ ﺗﻘﻊ ﻋﻠﻰ ﺑُﻌﺪ ٠٠١ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺷﻤﺎل ﺟﺪة، وﺳﺘﺼﺒﺢ أول ﻣﻜﺎن ﻳُﺴﻤﺢ ﻓﻴﻪ ﻟألﺟﺎﻧﺐ واﻟﺸﺮﻛﺎت ﺑﺎﻣﺘﻼك اﻟﻌﻘﺎرات داﺧﻞ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ؛ وﻣﻦ اﻟﻤﺮﺗﻘﺐ أن ﻳﻨﺘﻬﻲ اﻟﻌﻤﻞ ﻓﻲ اﻟﻤﺸﺮوع ﺑﺤﻠﻮل ﻋﺎم ٥٢٠٢.


ﻓﻲ اﻟﻌﺎم ﻧﻔﺴﻪ، ﺗﻢ إﻃﻼق ﻣﺸﺮوع ﻣﺪﻳﻨﺔ اﻟﻤﻌﺮﻓﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ واﻟﺬي ﺗﻘﺪر ﺗﻜﻠﻔﺘﻪ


ﺑﻘﻴﻤﺔ ٨ ﻣﻠﻴﺎرات دوﻻر أﻣﺮﻳﻜﻲ ﺳﻌﻴًﺎ ﻟﺘﻮﻓﻴﺮ ﻓﺮص اﺳﺘﺜﻤﺎر ﺷﺎﻣﻠﺔ. ﺟﺪﻳﺮ ﺑﺎﻟﺬﻛﺮ أن اﻟﻤﺸﺮوع ﺳﻴﺸﻤﻞ وﺣﺪات ﺳﻜﻨﻴﺔ وﻓﻨﺪﻗﻴﺔ وﻣﻨﺎﻓﺬ ﺑﻴﻊ ﺑﺎﻟﺘﺠﺰﺋﺔ، وﻣﻦ اﻟﻤﻘﺮر أن ﻳﺴﺘﻮﻋﺐ ٠٢١ أﻟﻒ ﺷﺨﺺ ﺑﻌﺪ اﻛﺘﻤﺎﻟﻪ ﺑﺤﻠﻮل ﻋﺎم ٠٢٠٢.


اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺴﻜﺎﻧﻴﺔ ﻟﻠﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ


ﻓﻲ ﺗﻘﺮﻳﺮ ﻟﻬﺎ ﺣﻮل ﺳﻮق اﻟﻔﻨﺎدق ﻓﻲ ﺟﺪة ﻟﻠﺮﺑﻊ األول ﻣﻦ ﻋﺎم ٢١٠٢، أوﺿﺤﺖ ﺷﺮﻛﺔ دي ﺗﻲ زد أن أﻋﺪاد اﻟﺴﻜﺎن ﺑﺎﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻗﺪ ﺑﻠﻐﺖ ﺛﻤﺎﻧﻲ أﺿﻌﺎف ﻣﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻋﻠﻴﻪ ﻓﻲ اﻟﺨﻤﺴﻴﻨﻴﺎت ﻣﻦ اﻟﻘﺮن اﻟﻤﺎﺿﻲ، وﻣﻦ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﺘﺠﺎوز ٧٢ ﻣﻠﻴﻮن ﻧﺴﻤﺔ ﺑﺤﻠﻮل ﻋﺎم ٢١٠٢. وﻣﻦ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﻨﻤﻮ إﺟﻤﺎﻟﻲ ﻋﺪد اﻟﻘﻮة اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻓﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻣﻦ ٣٫٧ ﻣﻠﻴﻮﻧًﺎ ﻋﺎم ٠١٠٢ إﻟﻰ ٢٫٩ ﻣﻠﻴﻮﻧًﺎ ﻓﻲ ﻋﺎم ٥١٠٢، أي ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ ٦٢٪، ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ أن ﻳﺒﻠﻎ ﻣﻌﺪل ﻧﻤﻮ اﻟﻘﻮة اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪار اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺨﻤﺲ اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ ٦٫٤٪ ﻛﻞ ﻋﺎم.


ﻓﻲ إﻃﺎر اﻟﺠﻬﻮد اﻟﻤﺒﺬوﻟﺔ ﻟﻤﻮاﻛﺒﺔ ﻣﻌﺪﻻت اﻟﻨﻤﻮ ﻓﻲ اﻟﺒﻼد، ﺗﻘﺪر اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ اﺣﺘﻴﺎج اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ ﻟﺤﻮاﻟﻲ ٢٫١ ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺳﻜﻨﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪار اﻟﺴﻨﻮات اﻟﺨﻤﺲ اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ. وﻓﻲ ﺗﺼﺮﻳﺢ ﻟﻪ، ﻗﺎل اﻟﺴﻴﺪ راﺋﺪ اﻟﺪﺧﻴﻞ، اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬي ﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﻮﻃﻦ اﻟﻌﻘﺎرﻳﺔ


I٦٢ I ﺳﻴﺘﻲ ﺳﻜﻴﺐ I ﻳﻮﻧﻴﻮ ٢١٠٢


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60