Dos grandes
salones del
hotel Fairmont T
rasladándome de la Ciudad
de México, llegué a la AeroExpo
Acapulco, realizada en el
hermoso hotel Fairmont Prin-
albergaron
cess. Dos grandes salones interiores al-
bergaban alrededor de 120 expositores, y
alrededor
en el exterior, con vista al mar, se encon-
de 120
traban varios helicópteros estacionados,
expositores, y
algunos de los cuales dieron exhibiciones
de vuelo, y un UH-1/Bell 205 dio paseos
en el exterior por la bahía. En el Aeropuerto Internacio-
se encontraron
nal de Acapulco se encontraba la muestra
estática de aeronaves.
varios
El evento había sido pospuesto desde
helicópteros
mayo debido a la influenza porcina.
estacionados,
Y quizá por agendas, algunas compañías
importantes faltaron, como Cessna,
algunos de los Rockwell, Honeywell, ATR, Dassault,
cuales dieron
Sikorsky, Hawker Beech, Boeing, Airbus,
pero la atmosfera se sentía positiva, por
exhibiciones
los vislumbres de mejora que poco a poco
de vuelo.
se ven en la industria aérea.
AEROEXPO2009
Pablo Romay, México
Acapulco, México
Entre las actividades hubo conferen-
cias, algunas de ellas por el Colegio de
Pilotos Aviadores de México, Bell, la Di-
rección General de Aviación Civil,
Duggan Corporation, la embajada de
Canadá, SOMA, y el Pabellón de USA.
Embraer, con su rama ejecutiva, estuvo
representado por el grupo Lomex, de Mon-
terrey y en el aeropuerto exhibió un Phenom
100 y una maqueta del Legacy 500.
Cirrus, también con oficinas en Mon-
terrey, mostró su SR 22 tanto en las salas
de exhibición, como en el aeropuerto; Ian
Bentley, vicepresidente y director geren-
cial de ventas internacionales nos habló
de la compañía, que ha vendido 4.500
aviones en los últimos 10 años. El SR 22
es el avión más vendido de los últimos 6
años y Latinoamérica representa el 15%
de su mercado y se espera que crezca
en Argentina, México, Venezuela. Cirrus
se caracteriza por innovaciones como el
4 revista aérea diciembre 2009/enero 2010 •
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