This page contains a Flash digital edition of a book.
Выбросы парниковых газов во Франции в 2004 году, по секторам
563 млн тонн в эквиваленте CO
2
13% 14% 21% 18% 12% 13% 7% 2%
Жилье Личный Животные и Обрабатывающая Преобразо- Услуги,
автотранспорт растительные промышленность вание торговля и
продукты Прочие товары, энергии учрежде-
питания требующие ния
Не включены углеродные стоки и биомасса
транспортировки
Переработка
отходов
Вложения
в личный автомобиль
Покупка нового автомобиля,
0,8
выбрасывающего менее 120 г CO
2
на км
Возможна экономия, если 2 млн купленных новых автомобилей будут
ежегодно выбрасывать до 120 г CO
2
на км (доступные автомобили),
а не 152 г на км, что является средним показателем для новых
автомобилей, недавно поступивших на рынок.
Приведенные величины, рассчитанные
Покупка подержанной машины,
Институтом окружающей среды
1
Франции (Ifen), заимствованы из
потребляющей меньше энергии
разных источников: Manicore; Ceren;
Возможна экономия, если среди 5,6 млн покупаемых ежегодно
подержанных автомобилей покупатели выбирают за те же деньги более
Ministry of Works statistics department
новые автомобили (автомобиль меньшего размера, более легкий,
(Sesp); INSEE; ADEME; Environment требующий меньших энергетических затрат по более низкой цене).
Ministry (MIES), Climate plan 2004;
Enertech; Citepa; Energy Observatory. Ежедневное использование
Сокращение ежегодного
Источники: Philippe Rekacewicz, 8,8
Atlas Environnement du Monde
пробега на 10%
Diplomatique, 2007; Florence Naizot Возможна экономия, если все семьи начнут
and Patrice Grégoire, "Les ménages
сокращать поездки, например, объединяя
acteurs des émissions de gaz à effet
короткие поездки (магазин, школа, услуги
и т. д.), менять транспортные средства
de serre", Le 4 pages, n° 115,
(ходьба, велосипед или общественный
November-December 2006, Ifen. транспорт), пользоваться автомобилем
совместно или отправляться в длительную
поездку не на автомобиле, а на поезде.
2,8
Более аккуратное вождение
Возможна экономия, если все семьи усвоят «чистый» стиль
вождения для всех поездок (снижать скорость, не газовать,
тормозить двигателем, поддерживать давление в шинах).
Реже включать кондиционер в автомобиле
1,3
Возможна максимальная экономия, если не включать кондиционеры
в 11,3 млн автомобилей; их использование увеличивает потребление
топлива с 11 до 15 процентов. Умеренно пользоваться кондиционером
в минимальном объеме можно постоянно.
ЦИКЛ СОКРАЩЕНИЯ — СОКРАЩЕНИЕ ДОЛОЙ СТАРЫЙ БЫТ 97
kkickthehabit_updt_rus_CS3.indd Sec1:97ickthehabit_updt_rus_CS3.indd Sec1:97 223.11.2009 20:11:173.11.2009 20:11:17
Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96  |  Page 97  |  Page 98  |  Page 99  |  Page 100  |  Page 101  |  Page 102  |  Page 103  |  Page 104  |  Page 105  |  Page 106  |  Page 107  |  Page 108  |  Page 109  |  Page 110  |  Page 111  |  Page 112  |  Page 113  |  Page 114  |  Page 115  |  Page 116  |  Page 117  |  Page 118  |  Page 119  |  Page 120  |  Page 121  |  Page 122  |  Page 123  |  Page 124  |  Page 125  |  Page 126  |  Page 127  |  Page 128  |  Page 129  |  Page 130  |  Page 131  |  Page 132  |  Page 133  |  Page 134  |  Page 135  |  Page 136  |  Page 137  |  Page 138  |  Page 139  |  Page 140  |  Page 141  |  Page 142  |  Page 143  |  Page 144  |  Page 145  |  Page 146  |  Page 147  |  Page 148  |  Page 149  |  Page 150  |  Page 151  |  Page 152  |  Page 153  |  Page 154  |  Page 155  |  Page 156  |  Page 157  |  Page 158  |  Page 159  |  Page 160  |  Page 161  |  Page 162  |  Page 163  |  Page 164  |  Page 165  |  Page 166  |  Page 167  |  Page 168  |  Page 169  |  Page 170  |  Page 171  |  Page 172  |  Page 173  |  Page 174  |  Page 175  |  Page 176  |  Page 177  |  Page 178  |  Page 179  |  Page 180  |  Page 181  |  Page 182  |  Page 183  |  Page 184  |  Page 185  |  Page 186  |  Page 187  |  Page 188  |  Page 189  |  Page 190  |  Page 191  |  Page 192  |  Page 193  |  Page 194  |  Page 195  |  Page 196  |  Page 197  |  Page 198  |  Page 199  |  Page 200  |  Page 201  |  Page 202  |  Page 203  |  Page 204  |  Page 205  |  Page 206  |  Page 207
Produced with Yudu - www.yudu.com