951 | WEEK 48-49 25 NOVEMBER 2020
29 Mts Uvirastad Sunrise-tanker voor Hubershipping AG
WATERHUIZEN GS Yard leverde als comple- te turn-key project het mts Uvirastad op aan Hubershipping AG. Het motortankschip Uvirastad is een gesloten type C tankschip van het type Sunrise. Het combineert een groot draagvermogen met een lage kruiplijn. Het schip heeſt een lengte van 110 meter bij een breedte van 11,45 meter.
Bouw van het casco van mts Uvirastad werd gerealiseerd door GS Yard die de casco’s van haar schepen meestal ook zelf bouwt. Daarnaast was GS Yard verantwoordelijk voor de afbouw van het schip. Zoals alle an- dere Sunrise schepen heeſt ook de Uvirastad een woning die over de volle breedte van het schip is gebouwd. Hubershipping AG
zal het schip in gaan zetten voor bevrach- ter Versotrans AG uit Zwitserland. Het type Sunrise is door GS Yard in nauw overleg ont- worpen met verscheidende partners en toe- leveranciers die invulling weten te geven aan maatwerk oplossingen die binnen dit con- cept passen. Daarnaast is het een concept dat door de werf in nauwe samenwerking met de klanten met maatwerk wordt voor- zien van persoonlijke wensen.
De Sunrise schepen zijn zowel als tankers en droge lading schepen met verscheidene leng- te- breedte- en diepte-varianten. Economisch voordeel en milieuwinst zijn twee gelij- ken in alle samenstellingen die ondertus- sen in de vaart zijn gekomen. Mts Uvirastad
is gebouwd van de hoogwaardige staalsoort DH 36. Deze is gewichtsbesparend. De afwij- kende rompvorm geeſt in combinatie met de lichtere constructie een hoger draagvermo- gen bij gelijke diepgang. Toepassing van deze unieke productie in de serie Sunrise zorgt er- voor dat meer lading kan worden meegeno- men binnen gelijke afmeting. Dit komt de ex- ploitatie van het schip ten goede.
De Uvirastad wordt voortgestuwd door twee Volvo Penta DB motoren van 551 kW (750 pk) bij 1.800 omwentelingen per minuut, die via de Reintjes keerkoppelingen de bei- de Promarin vier blads schroeven aandrij- ven met een diameter van 1550 mm. Damen Marine Components B.V.
leverde voor dit schip het besturingssysteem met de roerstandaanwijzer en geverunit. Ook leverden zij het hydraulisch aggregaat en Van der Velden® 2DWK stuursysteem met twee visstaart roeren van type HD-S. Van Wijk uit Werkendam tekende voor dit schip voor de le- vering van het stuurhuis en de hefkolom.
Alle bijzonderheden over de bouw van mts Uvirastad en de specificaties van de gele- verde diensten en producten, staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.
Bron Kadlec & Brödlin
Page 1 |
Page 2 |
Page 3 |
Page 4 |
Page 5 |
Page 6 |
Page 7 |
Page 8 |
Page 9 |
Page 10 |
Page 11 |
Page 12 |
Page 13 |
Page 14 |
Page 15 |
Page 16 |
Page 17 |
Page 18 |
Page 19 |
Page 20 |
Page 21 |
Page 22 |
Page 23 |
Page 24 |
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
Page 29 |
Page 30 |
Page 31 |
Page 32 |
Page 33 |
Page 34 |
Page 35 |
Page 36
