943 | WEEK 32-33 5 AUGUSTUS 2020


FABIAN FIJNEMAN: ‘WEER EEN MOOI STAALTJE WERK GELEVERD’ Duwbak Succession als Hollands product voor CCT gedoopt


worden er als vervolg verdere stappen gezet om nog meer diensten in het ontzorgen in de supply-chain te realiseren: “De eerste stap was de realisatie van CCT als koepelorganisa- tie uit CCT Moerdijk, OCT en GVT, de vervolg- stap was de opdracht voor de bouw van drie duwbakken en de ingebruikname daarvan. Als vervolg hierop zullen we inzetten op uitbrei- ding van de vloot duwbakken en is de wens om straks de scheepvaart in combinatie met de bakken elektrisch uit te voeren, met batte- rijpakketten in de energievoorziening naar de elektromotoren”.


Vaste combinatie Duwbak Succession gaat varen als combina- tie met mvs Fixut Maris van het gelijknami- ge scheepvaartbedrijf van Johnny Schapers. Door in te zetten op de vaste combinatie wordt ervaring opgedaan die in een later sta- dium weer kan worden ingezet bij verdere ontwikkelingen. Bij de doop van de duwbak door Chantal Vos, vrouw van Marnix Vos - ma- nager CCT binnenvaart - vertelt Luc Smits dat het bedrijf niet alleen een perfecte samen- werking heeſt gehad met de werf en Fabian Fijneman als bedrijfsleider en projectbege- leider, maar vooral ook trots is op dit geheel Nederlandse product: “Van kiellegging tot oplevering volledig op Nederlandse bodem en in eigen beheer door Scheepswerf Peter Tinnemans gerealiseerd”.


MAASBRACHT In een bouwserie van drie duw- bakken voor de CCT Group is afgelopen 21 juli duwbak Succession als tweede opgele- verd en gedoopt. Eerder werd in Werkendam al de Oosterhout I gedoopt. Tilburg I volgt binnenkort. Scheepswerf Peter Tinnemans realiseerde de opdracht in Maasbracht voor deze tweede duwbak. De overige twee kwa- men voor rekening van Arma Steel in Grave.


In opdracht van CCT bouwde Scheepswerf Peter Tinnemans uit Maasbracht de duwbak Succession, die vervolgens door deze werf turn-key werd opgeleverd. De scheepswerf houdt zich vooral bezig met de nieuwbouw van casco’s, veerponten, pontons en ander drijvend materieel, zoals bijboten en werk- boten. Ook komen van deze werf geregeld


projecten van verlenging of verbouwing van schepen.


Het eerste contact voor de bouw en afbouw in Nederland werd gelegd door Jim de Jong van Antwerpse Staal Services NV. Luc Smits, directeur CCT, een goede vriend van De Jong,werd er door hem op gewezen dat niet alleen in buitenland moest worden gezocht naar een werf voor de bouw van de schepen maar dat hiervoor ook in Nederland partij- en konden worden benaderd, zonder daar- door tegen hogere kosten op te lopen. Uit de contacten, voortkomend uit een gesprek aan de bar in Oostenrijk tijdens een skivakan- tie van de vrienden, werd uiteindelijk door Scheepswerf Peter Tinnemans en Arma Steel getekend voor de bouw. Antwerpse Staal


Services NV leverde voor de drie duwbakken de staalplaten.


CCT, als overkoepelende organisatie een tri- modale draaischijf in Europa voor interna- tionale goederenstromen, gaf eerder de opdracht voor de bouw van drie duwbak- ken voor de inzet ten behoeve van de West- Brabant Corridor. Met zijn strategisch gelegen faciliteiten in Moerdijk kan dit bedrijf snel goe- deren doorvoeren naar de zeehavens en biedt het transporten naar het achterland. Vanuit CCT Alphen aan den Rijn wordt de ‘groene cor- ridor’ vormgegeven, met een centrale inland containerterminal in het Groene Hart.


Batterijpakketten Als het aan directeur Luc Smits van CCT ligt


Met de bouw van de duwbak, die een laadver- mogen heeſt van 3069 ton/ 192 teu en een af- meting van 89,5 x 11,45 x 3,80 m werd in de- cember gestart. Fijneman: “Wij bouwden de containerduwbak in drie delen. Voor- midden- en achterschip die steeds over de weg hun reis naar het water aanvingen. Door het coronavi- rus moesten we soms ‘roeien met de riemen die we hadden’, maar uiteindelijk hebben we weer een mooi staaltje werk geleverd”.


Alle bijzonderheden over de bouw van duw- bak Succession en de specificaties van de geleverde diensten en producten staan in de gedetailleerde leverancierslijst en op de speciale opleveringspagina die u aanslui- tend in deze krant kunt vinden.


25


Wij wensen de duwbak Succession een behouden vaart


Wij wensen het ms Tromso een behouden vaart


Uw specialist in scheepselektrotechnische installaties in de binnenvaart.


Onze activiteiten omvatten het complete traject van advisering, ontwerp, uitvoering, in bedrijfstelling, service en onderhoud van elektrotechnische installaties aan boord van binnenvaartschepen en baggerschepen, tevens verzorgen wij besturingen van dieselmotoren en generatorsets voor diverse doeleinden.


Bunkerhaven 22 • 6051 LR Maasbracht


Telefoon: 0475 - 464667 Fax: 0475 - 597770 www.vissersenvandijk.nl • info@vissersenvandijk.nl


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32