943 | WEEK 32-33 5 AUGUSTUS 2020


Samenwerking in Port of Twente hernieuwd en uitgebreid


ALMELO De vijf deelnemende gemeenten in Port of Twente hebben vorige maand een hernieuwde Samenwerkingsovereenkomst Gemeenschappelijk Havenbeheer Twenteka- nalen ondertekend. Dat is gebeurd door de gemeentebestuurders van Almelo (A. Maat- huis), Enschede (J. Diepemaat ), Hengelo (M. ten Heuw), Hof van Twente (H. Scholten) en van Lochem (E.J. de Haan).


De oorspronkelijke samenwerkingsover- eenkomst (SOK) werd al in 2015 gesloten, waarmee de vijf partner beoogden een gezamenlijke koers uit te zetten voor een ef- fectiever en efficiënter beheer en ontwikkeling van de havengebieden, het stimuleren van vervoer over water, alsmede het uniformeren van tarieven en regelgeving. Op onderdelen


is de SOK nu gemoderniseerd en meer in lijn gebracht met de gezamenlijke ‘Binnenhaven- visie Twentekanalen 2017-2030’ en realisatie van het bedrijfsplan. De samenwerking moet een belangrijke bijdrage leveren aan de (ruimtelijk-)economische ontwikkelingen rond de Twentekanalen door het stimuleren van meer vervoer over water, ontwikkeling van havengebieden en bijdragen aan de circulaire economie en energietransitie.


Havenmeesters Met de ondertekening is ook het streven naar één integraal (administratief) havengebied, professionalisering en gezamenlijke inzet van havenmeesters in alle havengebieden een stap dichterbij gekomen.


Artist Impression


DEN HAAG In een brief aan de Tweede Kamer meldt minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat een vertraging van drie maanden in de verwachte bouwtijd voor de nieuwe zeesluis in Terneuzen. Dat wordt voorjaar 2023 in plaats van eind 2022.


Waterstof van belang voor energietransitie Rotterdam


ROTTERDAM Waterstof krijgt een belangrijke rol toebedeeld in de Rotterdamse ener- gietransitie. De Maasstad zet waterstof de komende jaren grootschalig in als grond- en brandstof voor de industrie, als brandstof voor scheep- en luchtvaart, zwaar transport, lange afstandsverkeer en voor netstabiliteit en opslag van energie.


Dit staat beschreven in de gemeentelijke visie op waterstof. De rol van de gemeente varieert van faciliteren tot subsidiëren en het zelf realise- ren van projecten. Zo gaat de gemeente aan de slag met projecten voor de productie van water- stof, waterstof als grondstof, infrastructuur van waterstof en waterstof voor zwaar vervoer.


Wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid): “Waterstof is hét ontbrekende stukje puzzel in onze zoektocht naar een duurzaam energie-


systeem. Het aanjagen van de waterstofeco- nomie pakken we in Rotterdam groots aan. Met de bouw van electrolysers, een buizen- netwerk in de haven en de koppeling aan de grote nieuwe windparken op de Noordzee. Zo verbreden we het economisch ontwikkelings- perspectief en vergroten we de werkgelegen- heid”.


Infrastructuur De komende jaren wordt er een waterstof- infrastructuur aangelegd en staat de bouw van twee electrolysers op de planning. Dat zijn grote installaties waar waterstof wordt gemaakt met behulp van duurzame elektri- citeit en water. De visie maakt ook duidelijk waar Rotterdam waterstof níet voor wil inzetten. Het gaat hier om het verwarmen van woningen en lichte mobiliteit. Alternatieven hiervoor zijn restwarmte en elektriciteit.


Rechtbank verwerpt bezwaar tegen


verdwenen ligplaatsen haven Mainz MAINZ Zoals verwacht heeſt de rechtbank van Mainz woensdag 22 juli het protest van bin- nenschipper Otto Klinkenberg verworpen over de begin dit jaar verdwenen ligplaat- sen voor de Rijnvaart uit de voormalige loka- le Zollhafen.


Als hoofdreden geeſt de rechtbank aan dat het havengebied al sinds 2013 formeel een woonfunctie heeſt. Geen enkele schipper zou daarom nog een claim op een lig- of rustplaats kunnen doen gelden. Pas over twee weken komt de regionale rechtbank overigens met een uitgebreide motivatie van het vonnis. Namens de schippersbond Europäische Vereinigung der Binnenschiffer e.V. maakte Klinkenberg achteraf bezwaar tegen het trek- ken van de meerpalen in de haven eerder dit jaar, waardoor de binnenvaart een belangrijke rustplaats is kwijtgeraakt voor het gebergte.


Vanuit Nederland werd de rechtsgang finan- cieel ondersteund door de branchevereniging Koninklijke BLN-Schuttevaer en schippers- bond ASV.


Hopeloos Hoger beroep tegen deze nieuwe uitspraak van de rechtbank wordt door EVdB als ‘hopeloos en kostbaar’ omschreven. Maar de bond laat desondanks de mogelijkheid onderzoeken om de zaak aanhangig te maken bij het Federale Hof van Justitie/ Bundesgerichtshof. Daarnaast wordt overwogen om bij het Europese Hof van Justitie op te treden tegen de ‘winstgevende verkoop van havenfaciliteiten door deelstaten, steden en gemeenten ten koste van de binnen- vaart’. Een vandaag uitgeven verklaring besluit met: “Maar dit kan alleen met financieel sterke partners en steun vaan andere verenigingen uit Duitsland en Nederland”.


NIJMEGEN Het schilderen van de Waalbrug in Nijmegen is uitgesteld. Het schilderwerk is constructief ook nog niet nodig.


Rijkswaterstaat verwacht in de nabije toe- komst meer kennis te vergaren over het veilig en efficiënt verwijderen van de bestaande chroom-houdende verflaag. Hierdoor kan het verwijderen van de verflagen en het opnieuw schilderen van de brug op een later ogenblik wellicht goedkoper gebeuren dan nu het geval is.


“We begrijpen dat dit voor Nijmegen slecht nieuws is”, vertelt Nelly Kalfs, hoofdingenieur- directeur Rijkswaterstaat Oost-Nederland. “We hadden de stad heel graag een volledig gerenoveerde, mooie brug teruggegeven. De aanwezigheid van Chroom-6 is echter een gro-


te tegenvaller. Constructief is schilderen op dit moment niet nodig. We vinden het beter om deze werkzaamheden uit te stellen totdat we weten hoe het efficiënter en goedkoper kan”.


Geasfalteerd De eerste fase van de renovatiewerkzaamhe- den voor de eerste fase liggen voor op sche- ma. Begin juli heeſt aannemer Team Waalbrug de brug geasfalteerd. Vanaf medio augustus kan het verkeer over het nieuwe dek van de brug. Tot die tijd voert de aannemer werk- zaamheden uit onder het betondek. Daarna gaat Rijkswaterstaat voor de gemeente Nij- megen de brugdelen aan beide zijden buiten de bogen aanpassen, zodat deze geschikt zijn voor fietsverkeer in twee richtingen. Deze werkzaamheden vinden zo spoedig mogelijk na afronding van fase 1 plaats.


Meer laadpunten voor elektrisch vervoer over de weg en het water


ROTTERDAM Meer dan twee miljoen euro wordt er uitgetrokken voor het plaatsen van laadpun- ten voor vervoer over weg of het water in de provincies Zuid-Holland en Zeeland. Het gaat om laadpunten voor elektrische vrachtwagens of andere voertuigen én binnenvaartschepen.


In de Zollhafen langs de Rijn heeſt de binnenvaart plaats moeten maken voor luxe woningbouw. Illustratie CA Immo


De provincie Zuid-Holland heeſt de ambitie dat in 2050 van elke provinciale (vaar)weg de CO2- balans neutraal is. Elektrisch vervoer ziet de pro- vincie als één van de manieren om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. De komen- de jaren wordt er een toename verwacht van het elektrisch vervoer, zowel over weg als over water.


Het rijk heeſt 2,1 miljoen euro uitgetrokken voor de laadpunten, onder voorwaarde dat provin- cies en gemeenten samenwerken en eenzelfde bedrag daartegenover stellen.


In de provincies Zuid-Holland en Zeeland staan naar verwachting dit jaar ruim 47.000 laad- punten voor personenauto’s. Dat aantal moet in 2030 zijn uitgebreid tot ruim 368.000. Naast laadpunten voor personenauto’s en lijnbus- sen in steden en dorpen, zijn deze ook nodig in gebieden met veel logistiek - zoals de haven van Rotterdam, langs vaarweg de Gouwe, in het Westland, Lansingerland en in de Duin- en Bollenstreek.


Uit de brief: “Door omstandigheden op de bouwplaats is een vertraging van drie maan- den opgetreden. Bovendien zijn er nog ge- sprekken lopende over een aantal issues


(waaronder corona) die een impact kunnen hebben op de opleverdatum”.


De verwachte opleverdatum, die in overleg met de aannemer nu geschoven is naar maart 2023, kan hierdoor nog enigszins verder uit- lopen ten opzichte van de opleverdatum die oorspronkelijk eind 2022 voorzien was. Een exacte vertraging kan nu nog niet bepaald worden; Rijkswaterstaat is hierover in overleg met de aannemerscombinatie Sassevaart.


Schilderwerk aan Waalbrug uitgesteld


Nieuwe sluis in Terneuzen drie maanden later gereed


13


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32