943 | WEEK 32-33 5 AUGUSTUS 2020


Wattlab gaat zonnepanelen voor binnenvaartschepen ontwikkelen


23 Contargo neemt Barge Line Today over


Van links naar rechts: Cok Vinke, Contargo Waterway Logistics, Carsten Borchers van Barge Line Today en Marcel Hulsker, Contargo GmbH & Co KG.


Foto Wattlab


ROTTERDAM Het Rotterdamse bedrijf Wattlab gaat zonnepanelen voor binnnenvaartsche- pen ontwikkelen. Daarvoor heeſt het bedrijf subsidie van de gemeente Rotterdam gekre- gen. Het eerste schip – de Oleander – kan in augustus met deze panelen gaan varen.


Wattlab werkt samen met een aantal oud-stu- denten van TU Delſt aan zonnepanelen die op luiken van binnenvaartschepen geplaatst kun- nen worden. Traditionele zonnepanelen zou- den bijvoorbeeld op het stuurhuis kunnen, maar dat heeſt beperkte ruimte. “Ze zijn veel lichter en dunner dan de zonnepanelen die op huizen liggen”, zo legt Sarah Arntz van Wattlab uit. “Het belangrijkste is dat ze licht in gewicht zijn, zodat de luiken gestapeld kunnen wor- den. Bovendien is de constructie van de lui- ken niet gemaakt om gewone zonnepanelen te dragen”. Voor de productie en plaatsing van de panelen wordt samengewerkt met het be- drijf Blommaert Aluminium Construction.


Het eerste schip heeſt zonnepanelen op twee luiken, waarmee een aanzienlijk deel van de stroom aan boord kan worden voorzien, zo- als de huishoudelijke apparaten. Met zonne- panelen hoeſt een binnenvaartschip niet meer afhankelijk te zijn van dieselgeneratoren als ze


in de stad afmeren. Walstroom is ook een op- tie, maar ligplaatsen met walstroom zijn be- perkt en relatief duur. “Uiteindelijk willen we graag alle scheepsluiken van zonnepanelen voorzien. Het zijn gemiddeldes, maar bij een schip van 850 m2 zouden zonnepanelen 12 procent van de aandrijving kunnen overne- men. Dat scheelt op jaarbasis 40.000 liter brandstof per schip”.


Zonnepanelen Het aantal zonnepanelen in Rotterdam is het afgelopen jaar fors gegroeid: in 2019 lagen er nog 144.600 zonnepanelen op Rot- terdamse daken, in 2020 zijn dat er 207.500. Dat betekent een groei van 43 procent in een jaar tijd. Rotterdam wil binnen tien jaar vol- ledig duurzaam de energiebehoeſte van zijn inwoners kunnen voorzien. De groei van het aantal panelen is in het havengebied van Rotterdam het grootst. Dat aantal groeide in het afgelopen jaar maar liefst met 147 procent tot 41.540 stuks. Daarmee wordt in hoog tempo invulling gegeven aan de afspraak in het Rotterdams Klimaatakkoord om zoveel mogelijk daken van bedrijven in de Rotterdamse haven van zonnepanelen te voorzien.


ZWIJNDRECHT Logistiek dienstverlener Contargo breidt zijn binnenvaartactiviteiten in de Benelux verder uit. Per 1 september worden de activiteiten van het Nederlandse Barge Line Today overgenomen. Deze zoge- heten ‘asset deal’ omvat zowel de medewer- kers van de binnenscheepvaartonderneming als de klantcontacten.


“Met Barge Line Today kan Contargo zijn acti- viteiten binnen de Benelux verder uitbreiden. Deze overname biedt ons een interessante mo- gelijkheid om het serviceportfolio uit te brei- den, met name in de regio Rotterdam”, ver- telt Marcel Hulsker, co-manager van Contargo GmbH & Co. KG.


Barge Line Today is een gerenommeerd aan- bieder van binnenvaarttransporten in het ge- bied van de ARA-havens. Tot het pakket aan


Foto Contargo


diensten behoren de dagelijkse lijndiensten op het gebied van containervervoer tussen de di- verse terminals in Rotterdam en andere verbin- dingen binnen de regio, zoals de binnenscheep- vaart van en naar Dordrecht en Moerdijk.


Net als Contargo werkt Barge Line Today met participatie- en chartercontracten en organi- seert men scheepstransporten met een laad- vermogen tot 500 teu of 5.000 ton per schip.


Transbox De activiteiten van Barge Line Today worden na de fusie met Contargo binnen de reeds bestaande binnenscheepvaartactiviteiten in de Benelux onder de handelsnaam Transbox geïntegreerd. Barge Line Today’s huidige manager Carsten Borchers wordt binnen Contargo manager van Contargo Transbox in België én van Contargo Network Service.


Herstel zuidelijk havenhoofd IJmuiden


IJMUIDEN Rijkswaterstaat begint 3 augustus met groot onderhoud aan het zuidelijk ha- venhoofd IJmuiden. Door de stormen van eerder dit jaar is er schade ontstaan aan de kop van de havenpier.


Om ervoor te zorgen dat deze ook de ko- mende jaren voldoende bescherming blijſt


bieden, versterkt Rijkswaterstaat voor het nieuwe stormseizoen dit deel van de zuidpier. Gedurende 12 weken (tot en met 23 oktober) is de pier voor publiek van maandag tot vrijdag gesloten. In de weekenden, vanaf vrijdag 21.00 uur, is de pier wel toegankelijk. Scheepvaart moet rekening houden met een werkschip dat rond de kop stenen zal aanbrengen.


COLUMN AD VERDOORN


Ad Verdoorn regelt al meer dan 25 jaar belastingzaken voor de binnenvaart. In zijn columns behandelt hij fiscale regelingen uit zijn dagelijkse praktijk waarmee binnenvaartschippers hun voordeel kunnen doen.


Drs. A. Verdoorn RB T 0184 414 766 I www.drv.nl


Na vakantie in quarantaine: wie betaalt het loon door?


Het vakantieseizoen staat weer voor de deur. Gaat uw werknemer met vakantie naar een land met code geel? Wat betekent het dan, als deze werknemer tijdens de vakantie ziek wordt of in quarantaine moet?


Reizen naar landen met code geel Gele landen zijn landen waar min of meer dezelfde besmettingsrisico’s als in Nederland gelden. Ook de lokale regels voor het houden van voldoende afstand, handhygiëne en het dragen van mondkapjes zijn vergelijkbaar. Het gaat dan bijvoorbeeld om de landen Duits- land, Frankrijk en Italië.


Wordt de werknemer ziek tijdens een verblijf in een geel land - het maakt dan niet uit of hij ge- woon ziek is of corona krijgt - dan meldt hij zich ziek en is sprake van ziekteverlof, waarvoor een loondoorbetalingsverplichting bij ziekte geldt.


Reizen naar land met code oranje Is er sprake van een oranje land, zoals Zweden, dan geeſt het land zelf aan dat Nederlandse toeristen (nog) niet welkom zijn of de Neder- landse overheid geeſt aan dat het risico op een besmetting met het coronavirus in dat land groter is dan in Nederland. Vakantiereizen naar oranje landen worden daarom afgeraden.


Quarantaine Gaat een werknemer naar een land met code oranje, dan adviseert de Rijksoverheid dringend bij terugkomst in Nederland meteen


thuis twee weken in quarantaine te gaan. De werknemer die er bewust voor kiest om op va- kantie te gaan naar een land met code oranje weet dus dat hij na terugkeer in quarantaine moet. Als hij thuis kan werken, is dat geen probleem. Is dat niet het geval, dan kan hij dus niet werken.


Omdat hij dit op voorhand weet, kan gesteld worden dat de oorzaak dat hij zijn arbeid niet verricht in zijn risicosfeer ligt. Dit kan beteke- nen dat hij tijdens de periode van quarantaine dan geen recht op loon heeſt. Een andere optie is dat de werknemer gedurende de qua- rantaineperiode vakantiedagen opneemt.


Gaat een land tijdens de vakantie van code geel naar code oranje, waardoor de werkne- mer tijdens de vakantie of na terugkeer toch in quarantaine moet, dan ligt dit in begin- sel niet in de risicosfeer van de werknemer. Dit kan anders zijn als er vooraf al signalen waren dat de code van het land van geel naar oranje zou kunnen veranderen. Net zoals bij de landen met code geel geldt ook hier dat als de werknemer tijdens zijn vakantie corona krijgt of anderszins ziek wordt, u het loon moet doorbetalen. Controleer op de website van de Rijksoverheid welk reisadvies er op dit moment geldt voor de vakantiebestemming van uw werknemer.


Geen arbeid, wel loon Sinds 1 januari 2020 is de hoofdregel in de wet


gewijzigd van ‘geen arbeid, geen loon’ naar ‘geen arbeid, wel loon’. Dit laatste is alleen an- ders indien de oorzaak voor het niet verrichten van de arbeid voor rekening en risico van de werknemer komt. De bewijslast hiervoor ligt bij de werkgever.


Kennisdossier op onze website Wilt u weten waar u als werkgever rekening mee moet houden en van welke regelingen u gebruik kunt maken? Op onze website hebben we een pagina ingericht waar ons specialis- tenteam corona regelmatig haar kennis deelt. Heeſt u specifieke vragen over de gevolgen voor uw organisatie? Neemt u dan gerust contact met ons op.


Drs. A. Verdoorn RB Fiscalist bij DRV Accountants & Adviseurs


Trapezium 150 3364 DL Sliedrecht T 0184 414 766 I www.drv.nl


Meld u nu aan voor de nieuwsbrief


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32